作者awen0711 (平淡就好)
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標題Re: [閒聊] A7的建案真的是多到滿誇張的...
時間Thu Jul 4 00:31:55 2019
※ 引述《damaishin (嘿嘿嘿)》之銘言：
: 目前租屋在A7這邊
: 住的還習慣，也考慮想在這邊置產
: （只買得起2字頭初...大概也只有這邊可以考慮）
: 昨天心血來找想說整理一下周遭建案，準備去看房
: 算一下竟然光是A7周遭就有17個建案
: 真是欣欣向榮，等全蓋好不知道會變成鬼城還是變大都市
: (噢對了，寶X集團的建案真的不是普通的多...)
: 另外想請問大家 詠勝 這家建商的評價好嗎
: 聽說是林口在地建商，想問問大家的評價
: 也跟大家分享一下目前住A7的經驗
: 生活機能真的很低，如果是在家開伙就還可以
: 樓下有賣菜的店家
: 如果都外食的話，最常吃的應該是鍋貼和便利商店，很快就會吃膩
: 其他的價位都不便宜，也沒有特別好吃
: 在地店家都會比較貴一點
: 出外買便當會去A8或是下山去下新莊買
: 是真的很潮濕，放在後陽台的木製洗衣板一個月沒用也沒注意
: 發現的時候已經整片發霉...
: 陽台耶 ! 通風的地方還會發霉
: 家裡除濕機有三台，曬衣服的確不容易乾
: 有一間置物間專門開除濕機晾衣服
: 交通的部分，要上國道的話有三個時段會塞
: 上班 下班 正中午
: 上下班會塞還能理解，正中午就...真的不知道為什麼
: 很塞的狀況從A7開到長庚旁交流道口至少30~40分鐘起跳
: 然後另外一個出入口青山路
: 下班時間要開車下山真的也很恐怖
: 無法想像全蓋好人住進來之後
: 交通會變成怎麼樣...
: 雖然講了這麼多缺點，但我還是考慮這塊地方置產
: 因為是SOHO族不用去擠上下班時間
: 生活圈在新莊板橋一帶，不想離開太遠
: 鳳鳴交通感覺沒這邊好，火車站也不知道哪時候蓋好
: 但最大的因為就是...沒錢啦
: 希望是700內買到2房+車位
: 這邊還有一點希望
: 沒意外應該也會買寶X集團建案
: 就是便宜...
小弟住雙北 在A7工作幾年 分享一些經驗
目前A7 二十幾個建案前後一年內開賣
我覺得客群比較偏向 華亞 南亞 以及未來中華郵政 產專區 的工作人潮
如果要吸引雙北的人 有一個重要的課題要解決 就是交通
(應該吸引不到桃園的人 畢竟價格跟地理上 桃園當地就很有的選)
A7要去雙北 大眾運輸只有機捷 而且還不是每班車都停
有同事要來 我都叫他去A8站下車 我去載他
自行開車 有三條路 壽山路 青山路 跟國一
壽山路 青山路 上班時間下山去新莊泰山不是問題
問題是接新北大道或是中正路就是問題
上班時間從忠孝橋走高架往A7 只要發生車禍或是下大雨
常常看到進台北的 從台北忠孝橋塞車回堵到新莊的工商展覽中心
而走國一 就不必說了也是塞
但是比起走台一高架偶發性的大塞
國一比較像常態性的中塞
上下交流道 尖峰時刻 酒廠前面開到上交流道40分鐘不是難事
上述兩個狀況還是A7沒住人喔
所以要進出 機捷或許比較好掌控
對了 文青路接文化一路要拓寬
然後不久的將來 遠雄新未來旁邊會開一條橋去接A7重劃區(文桃路側)
所以文桃路那應該就不會這麼邊緣的感覺
第二是電塔跟公墓
文青路口的某建商曾經豪氣的要花個兩億把電塔弄成地下化 請台電評估
(可見利潤...)
後來就沒有後來了
公墓的部分 一直有聽說要遷 甚至還有公聽會甚麼的
後來就沒有後來了
第三是學區
現在合宜住宅的小朋友們有安排專車車去樂善國小 畢竟合宜住宅人真的多
未來A7靠文桃路那邊的案子目前沒有大眾運輸
零星完工的幾個建案不知道撐不撐得起公車
靠樂善國小的 很近就不多說了
然後有規劃一個小學在重劃區內 已經有一個校長在籌畫建校了
只是不知道還要多久
第四個是生活機能
不算合宜宅 以重劃區來看
一邊是往合宜宅方向走
另一邊就是往文化一路 二路方向走
合宜宅那邊沒有超市或市場
A7重劃區目前看起來更不用說了 連人都還沒有
最近的要到文德路附近的黃昏市場 或是文化二路的全聯
合宜宅有便利商店跟幾家餐廳 星巴克收了
雖然重劃區機能都是要靠成長的
A7鄰近沒有一個成熟的機能可以依靠 比較麻煩一點
新北的重劃區大多有成熟的社區可以靠 生活上比較好一點
再來是霧
以我的實際經驗 一周至少有個一天有霧吧 抬頭看不到十樓
濕氣真的重 有個同事說他從小住文德路 靠長庚社區
除濕機常開 衣櫃書櫃還是會爛掉變形 衣服書本發霉 但是他習慣了
綜上所述 其實要我來住 也真的只有交通比較無解 而且未來勢必更惡化
如果針對 華亞 南亞 中華郵政跟產專區的人來說 或許是個好選擇
雙北人想選A7重劃區 依賴機捷比較好
開車通勤的話或許山下的五股會不會比較好一點?
BTW 本來A7重劃區的完工交地時程是跟合宜住宅差不多的
只是很多因素 搞到最後合宜宅都蓋完入住兩三年了
重劃區才完工交地
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推 pds1: 遠雄新未來旁邊那個往國小的路沒有要開了 07/04 01:01
安啦 會開啦 時間問題
文青路口的地下停車場也會做
→ REMEMBERYAU: 題外話 我認識蠻多住A7在台北上班的朋友，居然大部份 07/04 01:10
→ REMEMBERYAU: 寧可騎車到迴龍搭北捷....因為班次多又方便轉車加上 07/04 01:10
→ REMEMBERYAU: 票價便宜 07/04 01:10
這招不錯 沒想過XD
※ 編輯: awen0711 (42.73.172.228 臺灣), 07/04/2019 01:14:58
推 IS0987: 感謝分享 07/04 01:26
→ IS0987: 2樓那個方法想到就很累... 07/04 01:27
推 kutkin: 現在有603 A7到丹鳳 07/04 01:29
→ kutkin: 辛苦是比較級的 以前沒這些選項 07/04 01:30
→ kutkin: 都嘛騎車到桃園車站 07/04 01:30
→ kutkin: A7人會多，會塞，但也因規模會開道路 開公車 07/04 01:31
推 kutkin: 龜山，八德還算是鄭文燦關心的地方 07/04 01:36
→ REMEMBERYAU: 我是不清楚A7早上到台北的空位多不多，但迴龍是終點 07/04 01:39
→ REMEMBERYAU: 站，可以一路睡進台北市應該吸引力很大吧 07/04 01:39
推 shter: A7開公車的難處在它是桃園市，難像新北開一堆快速公車 07/04 02:23
→ shter: 桃園的客運進台北的話最理想也只是跟南崁的狀況差不多 07/04 02:23
推 wdz1223: 冬天有時霧大到二樓都看不到 07/04 03:07
→ wdz1223: 騎ubike溜下山騎到丹鳳站不累又快 07/04 03:09
推 mickl8101: 真的很濕，而且旁邊是工業區耶... 07/04 05:21
推 kutkin: A7要開就跟八德要開713 715 716一樣而已 07/04 06:54
→ kutkin: 跟桃園市沒什麼關係吧 07/04 06:55
→ kutkin: 新北快速公車....你現在想開泰山免巴這種台北也不給停了 07/04 06:56
推 F93935: 溜下山那幾條路不怕被撞死？大貨車一堆 07/04 07:00
→ ciswww: 壽山路有2.5公尺限高架，青山路更是誇張的2.0公尺， 07/04 08:37
→ ciswww: 這個過濾很嚴格了，貨車這樣還太大的話，也很難再降了 07/04 08:41
推 more6: 社區有巴士到迴龍，也看過有些人會騎單車下山 07/04 08:55
推 mawan: 騎機車就很恐佈了，腳踏車要心臟很大顆！ 07/04 19:07
推 pds1: 沒有要開，我再講一次，我的資訊來源是政府 07/04 21:10
可是我的來源是內政部耶 承辦上個月才跟我說路都留好了 幹嘛不開
這路不開 以後A7發展起來 大家一起在加油站前塞車嗎
A7重劃區很多東西都是涉及二期開發暫緩 樓上要不要再去問問XDDD
※ 編輯: awen0711 (223.137.212.113 臺灣), 07/05/2019 01:24:33
推 tom19901206t: 到底路會不會開呢?畢竟路開了時間省很多，而且當初 07/05 16:44
→ tom19901206t: 建商可是把這列為大優點之一 07/05 16:44
→ tom19901206t: 不過原po說的問題的確是問題，也是大部分重劃區初 07/05 16:46
→ tom19901206t: 期會碰到的問題，重點還是老話一句，搬進來的人多 07/05 16:46
→ tom19901206t: 不多，只要夠多，能改善的大部分都可以改善，但要 07/05 16:46
→ tom19901206t: 是不夠的話，生活機能起來速度一定會比想像中慢很 07/05 16:46
→ tom19901206t: 多 07/05 16:46
→ ciswww: 那條南北向道路(需要一座橋)(google地圖上的樂善一路延伸 07/10 06:59
→ ciswww: 線)(跨越十八份坑溪)依今年三月的公告應已取消，請google: 07/10 07:00
→ ciswww: "辦理林口A7站區二期都市計畫，補辦公開展覽及說明會" 07/10 07:00
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