推 F93935: 地形問題，從基隆來台北只有一條路能走 淡水林口也是 09/21 14:14
→ capirex: 叫他們去淡水買又不去 煩死 09/21 14:14
→ F93935: 今天除非把大屯山系炸了不然交通還是難解 09/21 14:14
推 sdbb: 或者自駕車之類的，減少通勤痛苦或在通勤中補眠休息 09/21 14:14
推 dans: 有沒有考慮把台北市炸掉一了百了 09/21 14:15
→ fbifxxkma: 解了有獎金可以拿嗎? 沒有 ! 所以不需要解! 09/21 14:16
→ sdbb: 台北市炸掉只是造就另一個「台北市」 09/21 14:16
推 sdbb: 大家擠去哪上班上課，哪裡就塞，不是因為它叫「台北市」 09/21 14:19
噓 northsoft: 捷運越蓋越多，有舒緩市中心房價？ 09/21 14:24
→ H2: 捷運越蓋越多, 沒有叫妳一定得住大安區啊 09/21 14:30
→ H2: 居住正義是人人住得起大安區才叫居住正義嗎? 09/21 14:30
→ zaxs12333: 我台北市人 但不喜歡搭大眾運輸 09/21 14:33
→ zaxs12333: 寧願騎機車 還是自己開汽車 09/21 14:33
→ zaxs12333: 我只能說私有運具 的方便性 只要你願意花停車費 很多 09/21 14:34
→ zaxs12333: 地方還是屌打 大眾運輸 09/21 14:34
→ H2: 就是太方便了, 不過堵車找車位時就不會這麼覺得了 09/21 14:35
※ 編輯: H2 (220.129.228.28 臺灣), 09/21/2019 14:37:35
→ zaxs12333: 除非就是特定捷運站 下站就到的大點 09/21 14:37
→ zaxs12333: 省去找停車位的精神 跟時間 09/21 14:37
→ H2: 有1280後, 我們家都是捷運公車輕鬆隨便坐了 09/21 14:38
→ H2: 現在有手機, 查時刻表查轉乘時間也很方便 09/21 14:39
推 F93935: 1280可能要取消，根本爽到新北人的政策 09/21 14:39
推 jecko: 北捷要取消8折優惠 1280應該也不玩了 09/21 14:40
→ H2: 新北人在台北市工作也是貢獻啊 09/21 14:40
→ H2: 而且取消的是悠遊卡捷運打8折的政策啊, 1280效果很好 09/21 14:41
→ H2: 沒有8折後, 1280更划算了... XDDD 09/21 14:41
推 sdbb: 增加1280的誘因？ 09/21 14:42
→ H2: 取消悠遊卡8折優惠後, 每個月通勤成本更容易高於1280囉 09/21 14:43
→ H2: 數學應該不難懂吧? 09/21 14:43
推 F93935: 誰說1280效果好，又沒增加運量，早上台北橋機車還是一堆 09/21 14:44
→ sdbb: 就變相鼓勵大家用1280 09/21 14:44
→ H2: 左轉MRT板, 每個月都有北捷運量統計的 09/21 14:44
推 Imusic: 我覺得廣設大眾運輸蠻好的 09/21 14:58
→ zaxs12333: 1280 還是太貴 09/21 15:11
→ zaxs12333: "幾乎都" 新北人 在台北市 工作、上學才需要買 09/21 15:12
→ zaxs12333: 台北市人 去外縣市 林口 桃園 馬都是開汽車 09/21 15:12
→ zaxs12333: 誰跟你搭捷運 09/21 15:12
剛好相反耶, 我認識一堆台北人上大
學時還不會騎車的, 我家媳婦正台北
人, 身分證A開頭, 他姐妹真的只會坐
車... 問他幹嘛不學騎車開車, 他說
公車捷運這麼方便幹嘛不坐
推 leonhsu: 大家都要路邊停車，整個馬路連路面電車都沒空間放 09/21 15:33
→ midmid: 台北市人基本不太去外縣市的 09/21 17:47
※ 編輯: H2 (220.129.228.28 臺灣), 09/21/2019 21:20:13
→ kusomanfcu: 坐火車不遠啊 09/21 23:38
推 piliwu: 1280沒有增加運量本來就該廢除 09/22 09:16
→ piliwu: 拿稅金補貼有收入的上班族除了政策買票看不出來必要性 09/22 09:17
左轉MRT板, 實際資料1280實施後
捷運運量的確是增長的
另外, 除了上班族, 原本長者兒童跟
低收入戶交通本來就有補貼了
※ 編輯: H2 (220.129.228.28 臺灣), 09/22/2019 10:41:52