[買/新北/三峽] 北大特區 or 舊市區

[juicypussy (多汁小貓咪)]

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房屋地點：新北市三峽區北大特區 或者 舊市區(和平街市場到台北大學中間的舊社區) 
房屋屋齡：北大特區15年左右、舊市區25年以下 
房屋類型：電梯大樓 
所在樓層：不要1,2樓及頂樓 
房屋坪數：  北大特區主建物20坪左右、舊市區主建物25坪左右 
停車位  ：有無皆可 
車位種類：皆可 
房屋格局：北大特區 2房1廳1衛 、 舊市區 3房2廳2衛 
是否加蓋：N 
房屋座向：不限   
買價    ：1000萬左右(含車位) 
需求時間：無限制 
看屋時間：平日晚上或假日全天 
聯絡方式：站內信 
其他聯絡：無
聯絡時間：都可 
其他條件：勿凶宅、附近無嫌惡設施、
          採光加分、
          衛浴有對外窗加分、
          沒有其他噪音加分、
          離未來捷運站近加分、
          後陽台大一點點加分


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※ 編輯: juicypussy (114.45.49.153 臺灣), 06/01/2020 01:01:56
※ 編輯: juicypussy (114.45.49.153 臺灣), 06/01/2020 01:04:22
推 qoobaba22: +1
→ privatewind: 北大特區 難...
→ privatewind: 阿 兩房...
→ privatewind: 那還有機會
推 nunogomes: +1
→ smallGGgirl: 要車位難
推 crazycoco: +1
推 cutemis: +1
推 leavefly: +1
→ qwertymax56: 三峽那麼偏僻的地方,一坪要30以上????
推 jane2225: +1
推 jane2225: 30以上很扯吧 離台北市區真的很遠
噓 pigmen: 哪會難 不含車位成交也才7~800  車位也才100
推 shellpig: 北大特區裡面有貴有便宜,不挑社區的話這價格一定有
→ shellpig: 但實際看過房子之後,也能夠明白為何有些比較貴了
推 nildog: 新建案都開到40囉，土地也越來越少囉
→ nildog: 有公車走高速公路到北市府、板橋、中和，通勤的人很多
→ nildog: 挑寶咔咔的就比較便宜
→ nildog: https://bit.ly/2MkFXea
→ nildog: 餘屋量少，開發飽和也導致新建案相對搶手
噓 GilesHarry: 40為什麼不買新莊泰山還有土城
→ GilesHarry: 要跑去買超遠的三峽?炒房的真的無極限
噓 GilesHarry: 甚至買桃園也比較方便
推 AGODC: 土城贏+1，交流道快速道路都有，去高鐵也比較近
推 nildog: 生活環境啊，北大特區規劃好，其他很多旁邊不是工廠就是
→ nildog: 鐵皮屋、老公寓
推 nildog: 之後也有捷運，又有大學，有人就是喜歡，不然市場怎麼賣
→ nildog: 光光
噓 GilesHarry: 現在賣40,那你意思有捷運是不是就能賣到45? 三峽的工
→ GilesHarry: 作機會應該還是沒有台北市及一線新北多吧，甚至是桃
→ GilesHarry: 園
→ GilesHarry: 如果三峽人都開車，那這樣子捷運更沒有加值的意義啊，
→ GilesHarry: 更何況三鶯線也不是重運量線，速度大概跟環狀線差不多
→ GilesHarry: 而已
→ nildog: 新建案相對少啊，價格就拉高，市場需求...現在公車去新北
→ nildog: 一線也方便，板橋中永和三十幾分鐘內就到
→ nildog: 至於捷運速度應該會比環狀線快一點，因為彎道沒這麼多，
→ nildog: 板南線的向後延伸，到台北也方便，至少很多人不用在永寧
→ nildog: 轉公車
→ nildog: 捷運可以接板南線，就算是中運量，沒開車需求的還是不少
推 flytofish: 捷運高運量、中運量差別在於每小時能輸運的旅客人數，
→ flytofish: 跟車速沒有直接關係。北捷中運量的文湖線平均車速跟高
→ flytofish: 運量的板南線、淡水線都大概在34、35KPH左右。環狀線
→ flytofish: 車速稍慢是因為彎道多不是因為中運量的關係。
噓 GilesHarry: 那你們有看了三鶯路線圖了嗎? 北大那個站彎的比北宜
→ GilesHarry: 公路還要彎，三峽站跟橫溪也超級彎，結論他就是一條
→ GilesHarry: 跟環狀線一樣的線而已，可能均速還比環狀線更慢
推 bagaalo: 三峽人都開車是因為沒得選擇 公車滿又不能站上高速 上班
→ bagaalo: 時間 往台北方向車潮多 火車站也並未例外 事實就是證明三
→ bagaalo: 峽需求已經起來了 捷運只是錦上添花 想當初我看才一坪20
→ bagaalo:  不過七八年光景
推 DemioLee: +1中，應該有來亂的
→ flytofish: 我只是提出高運量跟中運量跟平均車速無關，其他的你隨
→ flytofish: 意。捷運系統會影響平均車速的因素很多(例如站距)，彎
→ flytofish: 道也只是其中之一。另外軌道彎不彎不是靠感覺，看得是
→ flytofish: 曲率半徑，不同的曲率半徑有不同的速限。
→ xiapomelo: 有認識ㄧ些夫妻在北市或板橋上班為了小孩而選擇北大環
→ xiapomelo: 境的，跟偏不偏遠沒關係哩
推 qoobaba22: +1
推 S0ULP0WER: +1
→ xcvbn9527: 北大特區的環境值得30以上，再看看不少地區，顯得很亂
→ viajo: 北大特區環境真的很好，搬來兩年住得很滿意
→ HarrisonChiu: 連捷運路線彎度都能講.....真的覺得笑了。說炒房，
→ HarrisonChiu: 難道就只有北大特區會有嗎？怎不把當時同期的林口
→ HarrisonChiu: 跟淡水也拿出來說說？價值高低簡單的道理不就是「
→ HarrisonChiu: 供給、需求」，今天無論區塊在哪，市場都自然會有合
→ HarrisonChiu: 理定價，能吃就吃，吃不下就等機會，現實就是這樣，
→ HarrisonChiu: 老是嘴這些有啥意義？再說每個人的需求條件不同，只
→ HarrisonChiu: 單拿地點來爭論根本無稽之談。
推 tuchenken: 笑死，土城連行人都沒得走的人行道與北大比較？就只贏
→ tuchenken: 離台北近而已吧
推 DADAOH: 說北大在炒的人真的是沒概念，自住買盤強到嚇死人，你繼
→ DADAOH: 續看衰會繼續吃驚。