Re: [請益] 高公設是必要之惡嗎?

[dakkk (我是牛我反芻)]

※ 引述《suwy (Hank)》之銘言：
: ※ 引述《logen (前しか向かねえ)》之銘言：
: : 之前板上有文討論過
: : 新大廈看起來很多種類的建身房，游泳池交誼廳之類
: : 其實是為了消化那些規定的公設比的容積而設的
: : 那現在建物基本32%起跳的公設比
: : 是否又是高建物安全下必須的空間呢?
: : 譬如要留冷氣籃位置
: : 以前是隨便掛牆上或是放沒法維修踩腳的地方
: : 逃生梯要兩個
: : 要有防火避難空間
: : 這些都是以前公寓或是20年老大廈沒有的
: : 32%公設是否是新大廈建築絕對無法降低的呢
: 這算是月經文了，
: 一般規模的大樓，樓梯電梯健身房等公設佔20% 地下車道佔10%，加起來公設比30%，
: 沒錯，就是地下車道，
: 如果建商非常誠懇的將所有車道劃進車位權狀，那公設比就是20%左右，
: 有個案例就是前年的新成屋潤泰雙子星，公設比19%。
: 所以不用再懷疑公設比是否一定30%起跳，
: 如果地下車道不灌進來，公設比20%根本輕鬆容易。
: (有些基地特小的建案，公設比接近40%，算是極端情況，不在本文描述範圍內)


這篇有點偏離現實了吧

一般大樓的坡平停車位大約算10坪左右

實際上車子只佔兩三坪 也就是說地下車道多半都灌進車位

這樣情形下公設多半還是30%以上


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→ abyssa1: 6*2.5*0.3025 =4.5375 一個標準車位本身佔4.5375坪
→ danielu0601: 他的意思大概是車子本身面積只有兩三坪
→ danielu0601: 所以如果是機車的話照他算法大該70%是公設?
推 childay: 標準車位是5.5*2.5, 6*2.5是大車位
推 cocoi: 智障法規不知誰訂的阿，佔最多的就逃生梯，哪國的逃生梯放
→ cocoi: 室內收錢的。更智障的是做密封的，嗆死人又智障到深處無怨
→ cocoi: 尤的再加一個逃生梯。然後有建案不做密封做開放式的更是宇
→ cocoi: 宙智障的給2個開放式的逃生梯。在這麼多智障環伺的國家，
→ cocoi: 當然也只能說是只會讀書的書蟲訂的法規規定。
→ cocoi: 這些智障跟書蟲聯合玩雞生蛋蛋生雞，你能說啥。只能說法規
→ cocoi: 規定
推 we147121: 車道就是賣兩次的概念（車位+公設）
推 radiwei: 不過逃生梯也可以讓兩戶之間隔比較遠，減少噪音不錯呀