→ abyssa1: 其實啊 真正的完全自駕普及後 車位反而不重要了02/16 23:33
→ abyssa1: 反正叫車子自己去停河堤外就好 需要的時候再招換過來...02/16 23:33
推 nerdz: 適者生存嚕，市場會給你個交代02/16 23:33
※ 編輯: lienchi (101.136.70.95 臺灣), 02/16/2021 23:34:10
推 mepe1018: 到時候可能跟手機一樣有旅充，還能快速充電02/16 23:34
→ abyssa1: 反正跟你一樣情況的人夠多 自然會有方法來解決問題02/16 23:35
→ abyssa1: 自己很在意就買能充電的社區 可有可無就隨意02/16 23:37
→ abyssa1: 看看台北甚至還有一半的房子沒電梯... 不能充電小事一樁02/16 23:37
→ mepe1018: 問題是台灣哪來那麼多電力能源？該不會又是台中的火力發02/16 23:37
→ mepe1018: 電廠喔02/16 23:37
→ aloness: 1970年以前的房子，專屬車位車庫也不普及啊02/16 23:39
→ aloness: 重視車庫這件事，嚴格說起來還是1980年之後才漸漸列入必02/16 23:40
→ aloness: 須品02/16 23:40
→ aloness: 擔心電動車問題還太早，第一個統合充電容量這事要先發展02/16 23:42
→ aloness: 出共識02/16 23:42
→ aloness: 今年1a2b都要在台灣推充電車了，以後充電規格再也不是專02/16 23:43
→ aloness: 為t牌服務02/16 23:43
推 ss5010593: 電車普及充電站也會有一定數量的提升02/16 23:44
→ aloness: 不過，如以充電需求考量，還是早早脫離老舊社區吧，擴建02/16 23:45
→ aloness: 充電系統不是區區數萬元可以搞定的事02/16 23:45
→ aloness: 至於發電量小意思，台灣有台積電這個吃電怪獸走在前方，02/16 23:47
→ aloness: 逼著台灣擴建發電廠 02/16 23:47
→ aloness: 反而要擔心的是未來民生的充電車需求60~80安培起跳時， 02/16 23:49
→ aloness: 區域饋線容量是很難跟上的 02/16 23:49
→ playerd: 老公寓沒車位都沒在怕了，會不會擔心太多？ 02/16 23:50
→ aloness: 近年來一堆國小要廣設冷氣，有不少學校就在饋線容量這問02/16 23:51
→ aloness: 題吃了閉門羹，裝冷氣尚且如此，裝大電量充電裝置只會更02/16 23:51
→ aloness: 困難02/16 23:51
推 playerd: 現在油車要吃油得去加油站，等電動車真的平民化，路邊停02/16 23:56
→ playerd: 車格、商辦、百貨公司的充電樁就會普及了了02/16 23:56
推 lefan: 想太多，真的要普及至少要30年，到時候電車也會發展出各種02/17 00:01
→ lefan: 充電形式來滿足市場需求02/17 00:01
推 nqj: 到時會有自動化汽車電池交換站的02/17 00:04
→ nqj: 和Gogoro 一樣的商業模式02/17 00:04
→ aloness: 統治台灣車市的豐田，2035就不賣汽油車了，這進展會很快02/17 00:12
→ aloness: 老車基於私人資產是不可能淘汰，只是市區的加油站，可能02/17 00:13
→ aloness: 會跟大陸一樣越來越少02/17 00:13
→ aloness: 說到大陸，電動車的發展已經保證單日200km都不充電是沒02/17 00:16
→ aloness: 有問題的，真有需要把大陸的充電技術引用過來…郭董好像02/17 00:16
→ aloness: 就在搞這件事02/17 00:16
→ flybow: 這個問題到了最後 最難擺平的 會是一群開著油車的住戶02/17 00:17
→ aloness: 在深圳廈門，比亞迪純電車開最多的，可是計程車呢02/17 00:17
→ flybow: 現在的充電樁 搞不好幾年後就有新技術了 實在不用擔心02/17 00:18
推 s8752134: 未來肯定會有電車無線充電技術的!! XD 02/17 00:19
→ aloness: 現在就有囉，不過是軍用技術 02/17 00:20
→ hakkiene: 不然就搬到附近公有停車場有充電車位的地方啊 我朋友家 02/17 00:40
→ hakkiene: 旁邊公園下面蓋停車場有充電車位害他心癢癢 02/17 00:40
→ abyssa1: 老公寓周邊會有收費空地停車場02/17 00:48
→ abyssa1: 之後一樣可以有收費空地停車場兼充電站的02/17 00:48
噓 hune: 車子不見得永遠都是充電式 未來開發可以換電模式就解決了02/17 00:56
→ hune: Gogoro現在就是以換電為主 比起汽油機車更快速02/17 00:57
推 hune: 汽車是因為電池帶大顆 目前還無法模組化換電 畢竟這麼大的電02/17 00:59
→ hune: 池要用換電 肯定是要機械手臂了 無法像gogoro用手動換電02/17 00:59
→ hune: 但未來肯定會開發出來的 畢竟換電方式的速度才是最快的02/17 00:59
推 Nightu05: gogoro換電有點累（之前每天換電找電的路過..）XD02/17 01:24
→ Nightu05: 電動車可以機械換電的話還真不錯02/17 01:25
推 d8731400: 搞不好現在充電模式會改變02/17 03:25
→ zixiang: 怎麼可能淘汰舊大樓02/17 03:28
→ zixiang: 車子跟房子比 怎麼可能為了車子淘汰房子02/17 03:28
→ clement80161: 想太多，到那個時候住戶有共識就可以裝了02/17 06:24
推 cardreader: 看推文不就跟政府一樣沒遠見，什麼都說到時候，你明確02/17 07:54
→ cardreader: 說要禁油車了，結果充電樁法規不跟上，一個房子現在要02/17 07:54
→ cardreader: 用100年，還不趕快要求02/17 07:54
→ gust0985: 除非直接明定汽柴油車禁止上路，不然台灣電動車成長一02/17 08:37
→ gust0985: 定很緩慢的，畢竟家裡、社區有充電樁的還很少，而且如02/17 08:37
→ gust0985: 果要社區加裝日後誰要維護此設備，有問題的話誰要扛這 02/17 08:37
→ gust0985: 也是問題…… 02/17 08:37
推 somanyee: 區權會 捨得花 跟 不捨得花錢的住戶都有，很難喬 02/17 08:50
噓 cutesuper: 真的普及=使用者多=管委會重新開會改規則可設充電柱 02/17 09:38
→ cutesuper: 問問題前用腦很難嗎02/17 09:38
使用者變多不就更不安全 難道開會後就會變安全
→ aesdu: 想設就設，突破物理限制XD02/17 09:45
推 IS0987: 等真的普及就很多人裝了好嗎= =02/17 09:51
推 yytseng: 房子的淘汰機制除了地震以外就只有都更了，但是以市場價02/17 09:52
→ yytseng: 格來說，也是另一種淘汰，所以買【全新】大樓時要列入02/17 09:54
→ yytseng: 考量02/17 09:54
推 LoveFood: 別煩啊 充電速度會進步啊 以後就跟加油站一樣 到處有02/17 10:15
推 aliangh: 換電被特放棄了 續航里程夠長 幹嘛搞個換電 還怕換到缺02/17 10:17
→ aliangh: 陷電池 另外平台業者要維護電池品質 不可能不收月租之類02/17 10:18
→ aliangh: 更重要的是 沒有車廠的平台統一電池規格 睿能要做?02/17 10:20
→ aliangh: 以該公司租約方案的變化 開頭先來個基本2K/月 後面...02/17 10:21
推 doushebu: 沒辦法拉充電樁絕對扣分阿 我自己就是這樣捨棄某物件02/17 10:34
→ doushebu: 我認識的車友也有幾位這樣子的 雖然樣本少但肯定有影響02/17 10:34
推 tomy10417: 現在預售屋有些只有特定樓層車位有規劃，有的是公用充02/17 10:53
→ tomy10417: 電車位，也有直接說完全沒規劃的。所以沒有全部都有02/17 10:53
→ asole: 主要是需要加裝儲能站在社區裡 不然大家一起沖 電箱一下就02/17 10:59
→ asole: 爆了02/17 10:59
推 sdhpipt: 增設電箱就好 裝儲能站體積更大也更危險02/17 11:03
推 senma: 覺得一樓中肯。原PO的思維是建立在傳統「車不會自駕」的前 02/17 11:09
→ senma: 提，因為以前認為自駕是天方夜譚。但現在感覺自駕的可行性 02/17 11:09
→ senma: 越來越高了 02/17 11:09
※ 編輯: lienchi (101.136.229.238 臺灣), 02/17/2021 11:18:19
推 JRanDer: 想太多了 車子不可能淘汰房子 只會出現更有普及優勢的新02/17 11:31
→ JRanDer: 電動車營運模式 換電 快充 共享 都是選項 02/17 11:32
→ JRanDer: 你有聽過負資產能淘汰資產的嗎？ 02/17 11:33
推 sunoka: 因為建商偷工減料，電線支撐不了~ 02/17 11:48
→ aloness: 汽車的發明，淘汰馬廄？ 02/17 11:48
或許不能說淘汰 但會成為一個關鍵因子 比如說公寓 除了在台北市 應該沒有年輕人想住
無電梯無車位的公寓 或許不久的未來 一堆人看房第一句話就是問能不能裝充電樁 除非
外面充電能跟加油一樣快 否則家用充電樁還是必需的吧 就算停在外面可以召回還是沒停
在自家方便啊
※ 編輯: lienchi (101.136.229.238 臺灣), 02/17/2021 11:54:58
推 piliwu: 電動車是假議題炒股用的 02/17 12:19
→ sdhpipt: 相反吧 隨著共享無人自駕車普及 沒停車位的公寓一大缺點 02/17 12:31
→ sdhpipt: 消失了 只剩下沒有電梯這個缺點 02/17 12:31
→ sdhpipt: 住在市中心共享汽車更多反而更方便 02/17 12:32
→ shooter555: 沒有天然氣的房子會因為天然氣盛行就被淘汰嗎 02/17 12:50
→ shooter555: 要天然氣就裝外掛拉管就好 想當然電動車盛行後 自然有 02/17 12:50
→ shooter555: 辦法架設 02/17 12:50
推 OnePiecePR: 自駕車普及後，車廠會不會變成租車公司？ 02/17 12:58
推 JRanDer: 你舉北市的例子剛好 北市由於大眾運輸普及 很多人根本不 02/17 13:19
→ JRanDer: 買車 還一堆人把車賣掉 要用車叫uber就好 02/17 13:20
→ JRanDer: 北市老公寓有被淘汰嗎？還不是一路漲到買不起 02/17 13:20
→ JRanDer: 未來自駕車普及 就是新的營運模式 越來越多人會不想買車 02/17 13:21
→ piggywu: 放心,以後社區管理法會變成強迫不可不裝充電樁. 02/17 14:58
→ lemoncoca: 有疑問，如果召回時撞到人，誰負責？ 02/17 15:15
噓 Refauth: 過完春節的第一天上班就看到最好笑的笑話 02/17 15:29
推 darkdogoblin: 高速公路能L2全程就很省精神了 02/17 17:31
→ castjane: 先去查維修費在考慮 02/17 21:07
→ bms: 有再說吧 02/17 21:50
推 cobrabaton: 很簡單，住戶提告管委會就能裝了。沒幾個主委這麼無 02/17 22:08
→ cobrabaton: 聊想被告 02/17 22:08
推 cobrabaton: 現在就能用建築法規要求舊建物要有殘障坡道了 充電算 02/17 22:10
→ cobrabaton: 什麼，而且如果裝了管委會還能多收管理費，何樂不為。 02/17 22:10
→ cobrabaton: 你應該沒當過主委跟開過會 02/17 22:10
→ cka: 新建案都有留充電的管線 客變時就可以直接做 不用管委會同意 02/17 23:49
推 SweetLee: 你開油車會在家裡停車位設加油樁嗎? 何況自駕車可以自己 02/18 03:57
→ SweetLee: 開去充電站充電 02/18 03:57
推 missin: 汽車要換電也要等各車廠規格整合才有可能，這投入成本很 02/18 12:45
→ missin: 高 02/18 12:45
推 tanjau: 禁燃油車有法規看的到 但目前沒看到禁混合動力車的法規 02/18 17:19
→ tanjau: 這不需要充電樁啊 02/18 17:19
→ hjkkk123: 還早吧 2050年內都不可能 02/18 21:17
推 Summer1308: 現在先裝了，結果不久後技術更新，變成跟不上 02/19 08:13