推 nenpow: 推這篇，認知接近，對歐洲不熟就說不熟也不會硬套04/06 16:21
→ nenpow: 講不是離市中心越近越貴palo alto之類的地區都是例子04/06 16:23
推 sdhpipt: 就算是美國 紐約這種跟洛杉磯也是天差地遠 洛杉磯與美國04/06 16:34
→ sdhpipt: 中部西部大城市很類似 都是汽車時代才完全變成大城市的 04/06 16:34
→ sdhpipt: 整個城市設計就是以汽車通勤為主 04/06 16:34
→ mooto: 美國地就是大，而且喜歡搞低密度，灣區跟紐約算是例外，因 04/06 16:35
→ mooto: 為這兩區真的太有錢 04/06 16:35
→ sdhpipt: 其實芝加哥或舊金山這種比較有歷史的大城市就不太一樣了 04/06 16:36
推 nenpow: 我猜原本想說的歐美生活應該是想指美式郊區生活吧...不然 04/06 16:36
→ nenpow: 拿紐約或舊金山來類比青埔更詭異了 04/06 16:37
推 jecko: 今年的消息 慧榮要在竹北高鐵與南港高鐵蓋大樓當辦公室 也 04/06 16:48
→ jecko: 是看好高鐵的交通便利 04/06 16:48
→ mooto: 大LA郊區你可以想像家門口是中興新村，然後你在附近購物都 04/06 17:08
→ mooto: 依賴大賣場、大超市的感覺，什麼樓下有超商或路邊攤小吃店 04/06 17:08
→ mooto: 就不用想惹，乖乖開車出門吧 04/06 17:08
→ mooto: 中國的某些小區還更像美國街景(建築是大樓除外)，大陸式的 04/06 17:17
→ mooto: 規劃跟島嶼式的，一開始思維就不同。當然台灣這種住商混合 04/06 17:17
→ mooto: 對很多外國人來說也是優點，台灣人離不開這種便利的 04/06 17:17
推 nenpow: 原po新竹上班？ 04/06 17:45
推 ppnow: 正解，高鐵的交通優勢對企業出差是有利的 04/06 18:37
而且規模夠大的企業 會傾向在不同區域招攬人才
人才也會因為地緣關係跟房價而在分布在不同區域
高鐵附近的重劃區剛好一拍即合
推 gugi129: 推同意最後一句：沒有最好，只有最適合（萬事萬物都是！ 04/06 18:55
→ gugi129: ） 04/06 18:55
※ 編輯: mooto (218.161.53.112 臺灣), 04/06/2021 19:53:29