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看到前面有人在討論新竹台中有一天有沒有可能追上台北? 我先講自己的看法,至少在我們這輩子,不可能 我2005年上大學來台北,台北捷運就只有三條比較完整的線 1.東西向的板南線 2.南北向的淡水線 3.文湖線(當時還只開到中山國中,沒到內湖) 然後看演唱會到到圓山站的中山足球場看 現在全台最昂貴的信義計畫區,到2015年微風那一塊都還是封起來的狀態 搭到市政府站要走忠孝東路旁的小路 我還記得當時要去中央研究院找老師時,必須搭車到昆陽站轉車 再轉藍25 15分鐘才能到 才沒過幾年,現在捷運密集度已經誇張到這種程度,多了環狀線,新莊線,內湖線 蘆洲線,機場捷運線(這條是台北桃園合作),藍線延伸到南港展覽館,等等太多了 小巨蛋跟南港展覽館,就不用說了,超級巨型的開發案,現在還有一個大巨蛋卡關中 中山足球場那邊早就是花博,超級無敵紓壓 多了京站廣場(台北轉運站),阪急百貨(市府轉運站),要去哪都超快 更不用說高鐵在一個那麼小的台北直接放了板橋,台北,南港三站 南港站我到現在還是很無言,罵著罵著忠孝東路7段從荒野現在變成三鐵共構+CITYLINK 板橋也搖身一變,成了新板特區,巨大程度不下於信義計畫區 隔壁新莊也蓋了宏匯廣場、新北第一高樓I TOWER等等 還有各種藝文設施,華山、松菸等等,政府砸錢,也會帶動民間投資進這地方 至於我的家鄉呢?15年來幾乎長得差不多,新竹還是一樣無聊 台中是我除了台北宜蘭以外最喜歡的城市,但說真的15年來沒看到啥有用的改變 政府把大量資源集中在台北,真的是非常不公平的一件事情,他們稅金繳比其他人多嗎? 也沒有,但卻可以享受1000萬買了房,十年後家門口開了一條捷運過去,房子變3000萬 或是隔壁直接變京站/Ikea等等 其他縣市房價要追上台北?除非政府遷都吧 這幾年炒房話題也都是繞著離台北近,例如竹北,因為高鐵到台北半小時 青埔,因為高鐵到台北20分鐘;礁溪,因為到台北開車40分鐘 都不是因為這些地方有啥重大建設 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 115.43.84.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1627615595.A.B2C.html
spmark: 最後一句話正解,首都就是首都,資源當然多 07/30 11:29
spmark: 一年兩千億就算了,還一堆錢都是中央在幫忙出的 07/30 11:29
spmark: 火山爆發或核詐可以台北房價跌破其他縣市啦 XD 07/30 11:30
checkman: 換位思考,台北要2000萬才有三房,台中1000萬就有了, 07/30 11:30
checkman: 住台中不是比較幸福。 07/30 11:30
aesdu: 就首都啊... 07/30 11:34
ohyakmu: 台灣快一半的人口生活在那邊啊... 07/30 11:34
f860506: 搬來台北就可以享用阿 住台北超爽的 07/30 11:35
f860506: 你還少講蔓延幾十公里的河濱公園 陽明山 動物園 植物園 07/30 11:36
河濱真的是太誇張,居然可以從台北最南端騎腳踏車到最北端...
nenpow: 台北硬體建設只有50分,還需要努力建設才追得上台中好嗎 07/30 11:36
RachelMcAdam: 還真的有繳的比別人多 07/30 11:36
※ 編輯: CYAward (115.43.84.139 臺灣), 07/30/2021 11:43:59
RachelMcAdam: 雙北稅收隨便都是高雄的五倍以上 07/30 11:40
RachelMcAdam: 雙北>台中+高雄+桃園+台南+新竹 07/30 11:42
RachelMcAdam: 但統籌款分下來,台北反而沒比其他縣市多多少 07/30 11:43
nenpow: 你說的這些建設這板上都覺得不太重要吧,有家樂福哪需要 07/30 11:45
nenpow: 什麼信義商圈 07/30 11:45
nenpow: 什麼藝文設施平常也用不到,偶爾需要坐車來台北就好 07/30 11:47
※ 編輯: CYAward (115.43.84.139 臺灣), 07/30/2021 11:48:26
nenpow: 不如就都蓋在台北,大家也方便 07/30 11:47
flydeer: 台北這幾年柯文哲治下,用的資源已經算少了 07/30 11:48
f860506: 柯做的改變比較是內在的 大同中山人其實蠻有感的 從大龍 07/30 11:51
f860506: 峒保安宮、帶狀公園、南西商圈、剝皮寮 整條環境都蠻有 07/30 11:51
f860506: 感的改善的 07/30 11:51
f860506: 南港就不用說了 上次白晝之夜絕對讓大家對這幾年的改變 07/30 11:51
f860506: 感到驚艷 07/30 11:52
fedona: 下一篇,韓國政府為啥資源都在首爾 07/30 12:02
CaLawrence: 青埔不只是離台北近的關係吧 07/30 12:12
CaLawrence: 我覺得那些什麼建設都只是題外話 最重要的還是就業讓 07/30 12:12
CaLawrence: 你離不開 講真的你文內提到的那麼多設施 你上次用是 07/30 12:12
CaLawrence: 什麼時候 07/30 12:12
CaLawrence: 竹北就更不用講了 高鐵三十分鐘到台北的地方多了去了 07/30 12:14
CaLawrence: 為什麼竹北漲特別多 那是高科技產業的關係 跟台北距 07/30 12:14
CaLawrence: 離無關好吧 07/30 12:14
CaLawrence: 居住品質從來就不會是價格高漲的原因 不然台灣怎麼看 07/30 12:15
CaLawrence: 都應該是宜蘭房子貴啊 怎麼是台北 07/30 12:15
CaLawrence: 沒看到大家買房第一個都看通勤能不能接受 你就知道工 07/30 12:16
CaLawrence: 作遠近才是問題 什麼設施牙醫大賣場 你騙鬼 台灣這麼 07/30 12:16
CaLawrence: 小 什麼地方沒有 07/30 12:16
你若是這樣認為,那南部工作機會屌虐宜蘭,為何房價被宜蘭虐? 地理位置是影響房價的一大主因阿.. 而且跟上次什麼時候用到根本無關,你開車上下班一輩子都用不到捷運 但為什麼捷運一公里內的房子價格硬是高過沒捷運15萬/坪? 你用不到不表示其他人用不到
ytkuo: 個人覺得價格高漲還有個原因 家資產跟供需量 07/30 12:19
※ 編輯: CYAward (115.43.84.139 臺灣), 07/30/2021 12:25:43
willness: 沒錯,但公平從來不存在,不然要怎樣? 07/30 12:31
willness: 過去資源分配更不公平吧 07/30 12:31
※ 編輯: CYAward (115.43.84.139 臺灣), 07/30/2021 12:34:09
ciswww: 本文是時間點湊巧,例如再15年(2036),你會看到台中台南 07/30 12:32
ciswww: 高雄多了很多捷運,而台北沒有 07/30 12:32
ciswww: 另外要注意的一點是騎車開車比搭捷運方便,例如高雄捷運就 07/30 12:35
ciswww: 算再投入三倍經費蓋路網還是會陷入民眾寧願開車騎車的困境 07/30 12:35
alwang: 你列的捷運很多不在台北 你列的建設很多不是政府出資 07/30 12:36
你要不要先查一下資料? 2028環狀線第二環,新莊直接通士林內湖,萬大線LG也會把三峽跟頂埔接起來 而且是目前已經在開挖了不是評估而已 另外我跟你講,就是高捷不夠廣不夠密而已,就我所知比較完整的就一條半 便利性根本沒辦法跟台北比好嗎...
HANAXALICE: 還好有柯文哲,讓台北空轉了八年 07/30 12:37
※ 編輯: CYAward (115.43.84.139 臺灣), 07/30/2021 12:41:06
HANAXALICE: 還有dpp努力克服南北差距台北以外的地方才有機會發展 07/30 12:38
ciswww: 喔對,你如果列台北的「重劃區」,其實重劃區不太需要中央 07/30 12:39
ciswww: 出錢也能做,而且其他縣市重劃區更多 07/30 12:39
不否認,但政府有出力會差非常多 你可以看看新店央北、新莊頭前跟副都心的建設速度 ※ 編輯: CYAward (115.43.84.139 臺灣), 07/30/2021 12:43:17 ※ 編輯: CYAward (115.43.84.139 臺灣), 07/30/2021 12:47:17
IS0987: 其實我覺得有7-11跟網路住那沒啥差= = 07/30 12:48
ciswww: 中央出的力沒有民間出力有用,甚至還會幫倒忙 07/30 12:50
feel159357: h是哪裡來的憨包 07/30 12:55
alwang: 你要不要再查查 新莊三峽頂埔哪個在台北? 07/30 13:56
howdo: 錢在那裡 人在那裡 一堆花錢地方沒錢賺有什麼用 07/30 14:02
softstar0125: 因果要先搞清楚,台北是先用公車培養了運量後才蓋捷 07/30 14:14
softstar0125: 運的,當然台北地小人多也是個因素,其他縣市根本不 07/30 14:15
softstar0125: 重視捷運外的大眾運輸,大家都習慣騎車開車 07/30 14:16
sdhpipt: 主要是其他城市沒有大台北地區與基隆這麼擁擠難停車 07/30 16:12
sdhpipt: 不然高雄市公車在民國60年代也曾經日運量40萬人次以上 07/30 16:13
sdhpipt: 當大家有錢買摩托車甚至汽車後 就沒人要坐公車了 07/30 16:13
sdhpipt: 而基隆市與台北市中心 由於太過擁擠塞車 有汽車也不想開 07/30 16:14
sdhpipt: 造成了基隆市與台北市大眾運輸使用率逼近總運輸40%的狀況 07/30 16:15
sdhpipt: 還有 TO元PO:副都心可是中央有幫忙的... 07/30 16:15
howshue: 呃 雙北稅收本來就最高阿 不然勒 07/30 16:47
highca0709: 抱歉 雙北繳的稅就是比較多 全台灣快一半人住的大台 07/30 17:27
highca0709: 北地區 本來就應該享有多數資源 07/30 17:27
zaknafein: 因為官跟公務人員都住台北 07/30 18:44
paunch: 再過15-20年中南也不會多多少條捷運,政府給的資源差太多 07/30 19:16
ciswww: 正在發生中 07/31 02:21