→ ppnow: 正常啊，國際商務觀光死去啊 09/13 06:54
推 CIIIO: 高雄捷運2.0 09/13 07:36
噓 F93935: 全世界沒有幾條捷運是靠本業賺錢的 09/13 07:39
推 daipon: 北捷本業也不賺錢，都是靠廣告還有其他收益補足 09/13 07:48
噓 HANAXALICE: 北捷虧損都沒關係 09/13 07:49
推 dorbi33fish: 北捷有人搭燒錢有服務到人民阿，高雄桃園那什麼運量 09/13 07:57
→ dorbi33fish: ？ 09/13 07:57
推 INNBUG: 台鐵、公車也都賠錢要不要乾脆廢掉 09/13 08:08
→ INNBUG: 大眾運輸本來就不是以賺錢為首要目的 09/13 08:09
→ guanaco: 安啦，高捷燒那麼久都沒倒，顏色正確尊榮不凡 09/13 08:13
噓 briareus: 防疫期間機場捷運沒人搭正常 09/13 08:16
→ DrTech: 桃捷？ 應該正名成機場接駁車吧。與桃園人無關。 09/13 08:19
推 piliwu: 北捷本業也虧錢啊 09/13 08:23
推 kusomanfcu: 台鐵很奇怪 dpp執政很很會出軌 09/13 08:24
→ kusomanfcu: 就很會 09/13 08:24
推 countryair: 桃園捷運的副業有哪一些？ 09/13 08:24
推 BraveCattle: 北捷沒虧損主要是因為不用提撥土建和機電折舊吧，高 09/13 08:30
→ BraveCattle: 捷公司自從修約把機電丟回給政府後，疫情前也沒賠了 09/13 08:31
推 Anyotw: 這東西你讓他漲票價，然後什麼狗屁敬老屁孩票砍一砍就賺錢 09/13 08:33
→ Anyotw: 了 09/13 08:33
→ Anyotw: 笑你不敢 09/13 08:33
噓 justin037666: 台灣勞工真的會被議員立委害死，不尊重技術還不給補 09/13 08:35
→ justin037666: 人，議員跟立委薪資怎麼不砍一砍讓國庫開源節流 09/13 08:35
推 kimukao: 推justin大 09/13 08:42
推 piliwu: 立委議員水準就是民眾水準不用氣憤 09/13 08:43
→ piliwu: 砍那些預算對他們根本沒好處還不是想賺那些白癡選票 09/13 08:44
噓 cooji74115: 對啦 北捷就是尊爵不凡 雖然虧損也要辦 09/13 08:51
→ cooji74115: 其他地方要有鄉下的樣子 呵呵 09/13 08:51
推 H2: 桃園沒有重資產的折舊攤銷，也不用負擔捷運建設成本 09/13 09:01
→ H2: 台北捷運這些都要負擔的 09/13 09:02
→ H2: 桃園捷運主要是運量跟路線的問題 09/13 09:03
推 opop1133: 99桃園捷運 09/13 09:03
→ H2: 路線沒有經過桃園主要人口密集區，機場旅客數也受到疫情影響 09/13 09:04
推 chimouse: 笑死，當初硬要走偏鄉路線，到底誰要搭 09/13 09:04
→ JOKO58802218: 之前評估計畫都是 09/13 09:05
推 psee: 太子小英政績+1 09/13 09:05
推 Narcissuss: 花十幾億炒幾千億房地產 值得 09/13 09:08
推 H2: 桃園捷運的問題不是在於借款，而是就算不用負擔建設成本，但是 09/13 09:09
→ H2: 營運現金流還是負的 09/13 09:09
→ H2: 無法自足 09/13 09:09
噓 shun01: 路線只會亂打擦邊球不意外... 09/13 09:10
→ H2: 台北捷運則是營運現金流還是正的，已經可以自足 09/13 09:10
推 H2: 所以不是大眾運輸一定要賺錢，而是桃園捷運連票箱收入都無法 09/13 09:14
→ H2: 滿足日常營運所需資金 09/13 09:14
推 Anyotw: 選擇走市區，土地徵收完。縣政府當場倒閉 09/13 09:15
→ Anyotw: 新蓋軌道當然走郊區，到哪都一樣 09/13 09:15
→ Anyotw: 蓋完把郊區炒起來就好 09/13 09:16
→ Anyotw: 蓋郊區炒郊區才是正循環 09/13 09:16
推 H2: 把機場捷運跟通勤捷運搞在一起做撒尿牛丸的下場 09/13 09:16
→ H2: 機捷的問題時，也是在太郊區了吧 09/13 09:17
→ Anyotw: 你知道市區好，縣政府難道不知道嗎。但是你要先問地主答不 09/13 09:17
→ Anyotw: 答應 09/13 09:17
→ H2: 把地圖攤開來看就清楚了 09/13 09:17
→ H2: 雙北捷運土地成本一定是比桃園更大的 09/13 09:19
推 H2: 路線這一點，桃園綠線棕線會好一點 09/13 09:20
→ H2: 單就機場捷運這條，大概就是這樣了。 09/13 09:21
推 Tosca: 疫情影響 非戰之罪 三級警戒那時連北捷都虧幾十億 09/13 09:21
推 H2: 北捷的虧很多是跟市府之間的拆賬跟非現金支出 09/13 09:27
→ H2: 運量回去就沒太多問題了 09/13 09:27
→ H2: 看兩邊現金流就清楚了 09/13 09:27
推 eddie0729: H大用數字說話 但是有些人永遠看不懂 09/13 09:31
→ F93935: 台灣捷運就是沒做土開 機捷每個站附近土地一起徵收看你怎 09/13 09:36
→ F93935: 麼賠 山鼻那種就是清水變雞湯 09/13 09:36
推 ai2311: 桃捷（x)雲霄飛車（O) 09/13 09:40
→ ai2311: 說個笑話桃園人不搭桃捷 09/13 09:40
推 shun01: 然後...市區放著爛？ 09/13 09:53
→ aloness: 本來就是靠機場人流的 09/13 09:53
推 dakkk: 機捷停運 大林口地區會暴跌給你看 09/13 10:11
推 kusomanfcu: 桃捷那個沒救要等疫苗施打完，一劑沒滿就是持續輸血 09/13 10:14
→ kusomanfcu: 不會停啦，但是會適度調整班次 09/13 10:15
→ kusomanfcu: F93935 捷運其實 可以自己做店面 09/13 10:15
→ kusomanfcu: 新北已經開始在幹了 09/13 10:15
→ kusomanfcu: 最早就是台北搞捷運地下街 09/13 10:16
→ kusomanfcu: 新北現在是連小的都要搞一堆 09/13 10:17
→ junshinw: 是有多閒，有時間坐機捷 09/13 10:17
→ kusomanfcu: 北市捷運內 其實還有一些店面區域可以用，新北則是一 09/13 10:18
→ kusomanfcu: 大堆 09/13 10:18
推 BraveCattle: 他那個折舊每年才5億左右，以50年折舊也才250億，租 09/13 10:18
→ BraveCattle: 金是另一個層面的問題，這和店面出租有點像 09/13 10:19
推 kusomanfcu: 雙北 不像高雄都直接伸手要錢，要搞店面的區域附近都 09/13 10:22
→ kusomanfcu: 更都持續增加，人口多流量多，不愛蚊子館 09/13 10:22
→ BraveCattle: 但桃捷如果完全不用負責土開和機電還賠錢，那就比較 09/13 10:22
→ BraveCattle: 硬了，沒疫情也賠? 09/13 10:22
推 kusomanfcu: 機捷那個疫苗打滿一劑，至少還要再過一年才會恢復2019 09/13 10:24
→ kusomanfcu: 流量 09/13 10:24
→ kusomanfcu: 2023再看看吧 09/13 10:24
→ kusomanfcu: 還有成長空間很低 要看總統大選 09/13 10:25
→ kusomanfcu: 綠的話流量會持續爛 09/13 10:26
推 HANAXALICE: 當初建設雙北也是拿中央的錢，笑死人 09/13 10:29
推 kusomanfcu: 老實說 搭機捷不如搭高鐵 09/13 10:30
→ kusomanfcu: 高捷也是 高鐵成長比捷運好 09/13 10:31
→ kusomanfcu: 這兩個就類似狀況 09/13 10:31
推 kagaya: 我一直都覺得機捷只是蓋來炒地皮用的 09/13 10:33
→ kagaya: 沒有什麼實際的作用 09/13 10:34
推 destinygirl: 機捷的票價蠻貴的，到台北火車站轉乘還要走一段路 09/13 10:36
推 kusomanfcu: 5月爆發前左營流量已經恢復9成，捷運只有8成 09/13 10:37
推 H2: 桃園虧損不是中央出多少錢來蓋的關係，是目前連票箱收入都負 09/13 10:37
→ H2: 擔不了營運支出 09/13 10:37
→ H2: 所以跟雙北捷運有沒有拿中央經費沒關係 09/13 10:37
→ H2: 況且後來主要建設經費也是台北負擔了 09/13 10:38
推 kusomanfcu: 4月雙北捷運也是恢復到9成 09/13 10:40
推 ultradev: 機捷還是以機場旅客為大宗，現在疫情自然慘 09/13 10:41
推 kusomanfcu: 就已經不管你建設費用了，只要營運現金流正常 09/13 10:42
推 Nightu05: 直覺也是疫情影響很大，推現流表 09/13 10:42
→ kusomanfcu: 所以至少機捷兩年內班次不會增加的啦 09/13 10:42
→ H2: 這篇新聞稿比較清楚，其實就是現金流不足，所以帳上現金快燒 09/13 10:43
→ H2: 完了才要借款 09/13 10:43
推 kusomanfcu: 講白點 很多地方又不缺停車位 直接騎上去人行道就好 09/13 10:44
→ kusomanfcu: 雙北就是拖吊比較勤而已 09/13 10:44
推 destinygirl: 現在就是票價收入連員工薪水和水電費都不夠付 09/13 10:45
推 kusomanfcu: 沿線勤奮拖吊就可以生出運量了 09/13 10:46
→ H2: 不過桃捷這個是政府單位啦，倒閉不了 09/13 10:47
推 physicsdk: 肥燦爽收割政績，負債留給子孫慢慢還，機捷那種龜速 09/13 10:47
→ physicsdk: 真的笑死人，完全稱不上便利 09/13 10:47
→ H2: 不要擔心破產。苗栗都沒倒了，桃園還遠得很 09/13 10:48
推 kusomanfcu: 政府的不會倒啦就全民買單 09/13 10:49
推 destinygirl: 桃園和雙北地區再漲三倍停車費，違規停車重罰並拖吊 09/13 10:50
→ destinygirl: ，逼大家搭乘大眾運輸工具。 09/13 10:50
推 H2: 民主政治的歡喜做甘願受 09/13 10:50
推 kusomanfcu: destinygirl 你得到他了 增加成本就好 09/13 10:53
→ kusomanfcu: 主要就停車費要漲月租 日間 停車格全面畫滿 09/13 10:54
→ kusomanfcu: 拖吊公司動起來 09/13 10:55
→ kusomanfcu: 這樣搞也會減少塞車 09/13 10:55
→ kusomanfcu: 路邊亂停車的要減少就不會影響車流 09/13 10:56
→ kusomanfcu: 尤其是紅線臨停開單速度 09/13 10:56
→ kusomanfcu: 可以用數據錄影優化 09/13 10:57
→ kusomanfcu: 最近新北就在搞這個.... 09/13 10:57
→ junshinw: 機捷比公車還慢，又貴誰要搭 09/13 10:59
→ kusomanfcu: 公車也減班次 直接全力歐in 不就贏了？ 09/13 11:02
→ kusomanfcu: 交通是政府壟斷行業耶 09/13 11:03
推 physicsdk: 沒錯，政府搞個很爛的建設，就想辦法讓其它變更爛逼 09/13 11:08
→ physicsdk: 大家買單就行了，桃園這幾年停車場的規劃沒幾個，畫 09/13 11:08
→ physicsdk: 紅線倒是畫得很勤 09/13 11:08
推 BraveCattle: 看MRT板有人提了，疫情前是賺的那就還好，雖然疫情不 09/13 11:18
→ BraveCattle: 知還要多久 09/13 11:18
推 kusomanfcu: 疫情流感化 永遠了 09/13 11:23
推 killerbbt: K大講的很難拉 一堆地方連拖吊場都沒有 也不想要蓋 09/13 11:24
→ killerbbt: 平鎮就沒拖吊場 一堆人還知道在平鎮違停不會被拖... 09/13 11:24
→ killerbbt: 就算中壢拖在兇也沒用阿，加上桃園公車真的太爛 09/13 11:25
→ killerbbt: 加上目前桃捷通的路線真的太爛 09/13 11:26
→ killerbbt: 你要去台北住靠青埔的會做高鐵靠中壢車站坐火車 09/13 11:26
→ killerbbt: 有些人會坐客運 桃捷又久又貴誰要坐 09/13 11:26
→ killerbbt: 青埔去台北只要160 16分鐘或20分鐘 誰要選機捷 09/13 11:27
推 ai2311: 我認識的中一堆不是桃園人的在哪…. 09/13 11:27
噓 kccoaoa: 路線又不完整誰要搭，現在只有機場-台北的功能而已，等 09/13 11:29
→ kccoaoa: 連到中壢車站再說吧 09/13 11:29
推 ai2311: 機捷的問題在於不便好不好 比如我走路去搭機捷 到站下車 09/13 11:29
→ ai2311: 之後 桃園公車網爛的跟屎一樣 怎麼到目地 09/13 11:29
→ ai2311: 既然還要搭一段公車 那我直接去我家巷口等就好啦 09/13 11:31
噓 pipagau: 都叫機場捷運了，現在沒有觀光商務當然慘啊…一堆人腦袋 09/13 11:36
→ pipagau: 堪憂… 09/13 11:36
推 babyMclaren: 重點是現在不能坐他出國吧 09/13 11:37
→ kagaya: 所以連唯一的用處都廢啦 09/13 11:45
推 qwert65732: 在捷難逃 09/13 11:50
→ labell: 前任貪腐吳搞出來的 09/13 11:53
→ labell: kmt的鍋 09/13 11:54
→ labell: 高雄蓋捷運後 債務爆表 09/13 11:54
推 piliwu: 流感化就是不用邊境管制了我預計明年底會解除管制 09/13 12:06
→ piliwu: 航空業馬照跑舞照跳 09/13 12:06
推 H2: 航空貨運現在已經馬照跑舞照跳了 09/13 12:11
→ H2: 嚴格說，機場捷運是從李登輝、阿扁到馬英九的歷史共業了吧 09/13 12:11
→ H2: 也是個台灣奇蹟 09/13 12:12
推 H2: 不過，海外旅遊榮景回不去了。不論是商務或者休閒，跨境旅遊三 09/13 12:14
→ H2: 到五年內都不會回到疫情前了狀態了 09/13 12:14
→ H2: 就算明年底解除管制 09/13 12:14
→ junshinw: 疫情有這麼樂觀嗎？我好奇 09/13 12:22
推 piliwu: 絕對有，我美國朋友已經到處玩了 09/13 12:30
→ piliwu: 歐洲也有這樣趨勢台灣撐不久的 09/13 12:31
推 killerbbt: 解除沒用阿 重點是不用隔離 09/13 12:32
→ piliwu: 正常來說台灣應該半年後就要解除邊境管制 09/13 12:32
→ killerbbt: 台灣如果入境一樣要隔離 除了退休誰可以出去玩 09/13 12:32
→ piliwu: 我的接除意思就是免隔離 09/13 12:32
→ piliwu: 但台灣明年要選舉沒人敢做要等選舉完 09/13 12:33
→ killerbbt: 按照台灣這種一定要+0的樣子 我看很拚 09/13 12:33
→ killerbbt: 日本現在入境要隔離嗎? 09/13 12:33
→ piliwu: 那是疫苗還沒打滿不得已作法 09/13 12:33
→ killerbbt: 如果日韓泰入境免隔離台灣入境也免隔離 旅遊就穩了 09/13 12:34
→ killerbbt: 就可以來放空航空業股票了 09/13 12:34
推 piliwu: 泰國要隔離但方式比較特別 09/13 12:35
→ piliwu: 最近有親戚去泰國他在某個小島隔離 09/13 12:35
→ piliwu: 所謂的隔離是不能出島其他隨便拿你 09/13 12:36
→ piliwu: 台灣去大多國家都不用隔離只要陰性證明但關鍵卡在回台要14 09/13 12:37
→ piliwu: 天 09/13 12:37
推 ivan761016: 桃捷根本只有機場線在營運，現在又沒觀光客賠正常 09/13 12:46
→ ciswww: 這個問題要問A7、塭仔圳的發展進度 09/13 12:52
推 krej5566: 捷運破產也沒在怕啦…一定是政府出手救啊 全民買單 09/13 13:01
推 inunoya: 大眾運輸 賠錢十分正常 09/13 13:16
推 satousei: 改成半小時一班，大廳辦公室跟廁所空調關掉只留月台啊 09/13 13:49
→ satousei: 賠錢就要節流，蚊子站整天開冷氣養冗員幹嘛 09/13 13:50
推 SimplePraise: 減班啊 09/13 14:45
推 epicurus: 桃園很有錢的 拿錢補貼 09/13 15:08
→ castjane: 腐敗吳搞的 09/13 15:12
→ castjane: kmt 09/13 15:13
推 IS0987: 加入1280就會提升很多運量了 09/13 16:35
推 dosmark9: H大好專業 09/13 18:09
推 ahlolha: 給那些吵著要蓋捷運的鳥地方一個很好的例子啊 09/13 18:21
推 doubleXL: 就慢啊 慢到不想搭 09/13 18:58
推 beergap: 這裡也有塔綠斑比 09/13 23:11
→ kfwibsj: 炒房機捷 09/14 00:51
推 jkduke: 機捷要跟 中壢火車站連起來 形成大循環 才有搞頭.. 09/14 12:33
推 lu0713: 機捷不就是長庚專車嗎？ 09/14 13:15
噓 c31547: 那個爛東西就算沒疫情也沒人想搭好嗎 09/14 23:23
推 vinsen20: 推h大 09/15 09:03