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其實淡江大橋 主要是為淡海工業區 科技園區開路 本來為何淡海二期發展很慢 就是因為台灣主要做外銷 目前淡海往台北港和桃園機場 少說要1~2小時 等淡江大橋開 可以縮短至半小時到一個小時內 交通流量也足以支撐工業區發展 不然以關渡大橋那個鳥樣 工業區開下去還得了 淡海還是要發展 自己的工作機會 腹地也夠大 沒必要都往台北跑 不然以後擴增到預計的30萬人 路還要再大好幾倍 芝投公路都不夠 因為還是會卡在大度路 就算淡北芝投蓋好 結果聯外還是只有一條大度路 大概4這樣 ※ 引述《jamo (hi)》之銘言: : ※ 引述《asdf3164 (芷柔)》之銘言: : : 今天看到淡江大橋八里端通車 : : 就覺得淡水交通越來越發達了 : : 我預測淡水房價即將坐穩5字頭 : : 畢竟現在淡水區已經有6字頭7字頭的了 : : https://i.imgur.com/8nE3byA.jpg
: : 五字頭我預測是未來淡水基本盤 : 淡水要解套,淡江大橋是沒用的 : 目前看起來比較有解的是芝投公路 : 不過這條路線爭議太多,檯面上有執行力能做的政治人物 : 算來算去一支手數的完 : 如果再算上意識形態跟開發緊急度 : 那這條路線目前是遙遙無期 : 目前比較可行的做法應該是 rush time 加開北淡線直達車 : 不過說真的 : 蘆洲五股新莊土城樹林都有大批的工業地/閒置地塊可以開發 : 任一區開發的優先度跟效果都比開發淡水來的高且有效 : 開發淡水的效益沒有這麼需要 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.34.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1635195531.A.57C.html
kusomanfcu: 要再次和瑞芳一樣嗎?一堆廢棄工業大廠10/26 07:43
淡海基礎建設已蓋好 條件差太多惹 淡海污水下水道 纜線地下化 水源有充足的翡翠水庫 旁邊還有林口火力發電廠供電 腹地也夠大 路也大 目前就差聯外道路惹 ※ 編輯: gk1329 (180.217.34.132 臺灣), 10/26/2021 07:49:11
kusomanfcu: 路夠大 塞車87%是幻覺10/26 07:50
kusomanfcu: 工業區根本是幻想,東西出不來笑死 10/26 07:50 pal42204: http://i.imgur.com/kxLFdDj.jpg 一定是路不夠大 10/26 08:09
KrisNYC: 傳說2014鍋董有來看了一圈 口頭說ok 回去報告通通打槍 10/26 08:27 sdhpipt: 目前還沒有淡海工業區啊 要修改新市鎮都市計畫才行 10/26 09:17 sdhpipt: 淡海新市鎮都市計畫印象中是內政部營建署管的 不是新北市 10/26 09:18
sdhpipt: 管轄 所以說DPP中央才不會幫KMT市長做政績哩10/26 09:18
babyMclaren: 就看蛋黃能把多少低階工廠淘汰到外圍10/26 09:43
babyMclaren: 正常來說,租金等成本會把很多必要但規模小的 10/26 09:44 babyMclaren: 往外圍推,但還有土城這些,而且駐地外推 10/26 09:44
KrisNYC: 但台灣中型10億規模的企業目前操作上不太喜歡往外跑10/26 09:47
Anyotw: 工業區喔…交通方便/要夠大才有聚落效應。你看淡海優點佔 10/26 09:51
Anyotw: 幾個 10/26 09:51 KrisNYC: 你就想想中和跟五工 那個廠房當年一坪1x買的現在一坪560 10/26 09:51 Anyotw: 蓋港口蓋軌道蓋高速公路,還要砸不少喔 10/26 09:52 Anyotw: 淡海水電穩定嗎? 10/26 09:52 不用蓋啊 淡江大橋接64和61 61往桃園機場超少車 64往五股台北就很擠 水的話有接管新店淨水廠惹 以後缺水離海近 海水淡化也方便 電的話林口電廠很近 如果核四能重啟 就更沒問題惹
KrisNYC: 那種工業城大造鎮台商30年前大陸搞過 台灣感覺不太適合了10/26 09:52
F93935: 台灣都缺工了 你會去炒觀音工業區嗎 10/26 10:09
kusomanfcu: 缺工 地無用10/26 10:23
KrisNYC: 奇怪自己打得字整行被吃掉 10/26 10:35 KrisNYC: 五工土城工業區這麼貴就是中型企業自己跟自己堆起來的 10/26 10:35 ※ 編輯: gk1329 (27.242.43.199 臺灣), 10/26/2021 10:58:28
castjane: 外勞脫鉤示範區參考看看 10/26 15:30