→ supereva: 為什麼要發展舊市區 平均發展不好嗎 12/21 09:53
噓 Tattoo: 不可能進高雄車站,別想了 12/21 09:54
→ Tattoo: 老高雄人死在鹽埕了,還老高雄 12/21 09:54
推 Sam27: 這篇又證明在地人眼光多半不準,會被情感給影響 12/21 09:54
推 sukyn: 美術館真的炒的亂七八糟 有請c大開示 12/21 09:54
→ supereva: 發展重劃區就叫炒喔? 12/21 09:55
→ Tattoo: 承認商圈轉移很難嗎?鹽埕雖然有復甦,但是一堆老地主根 12/21 09:56
→ Tattoo: 本沒有希望 12/21 09:56
這跟老地主根本無關,
而是整個都市規劃問題,
高雄在日本時代就已經有對整個高雄市的規劃,
包括高雄車站, 高雄港, 小港機場等,
左營是硬生生把整個都市計畫打亂帶到左營附近,
比方說, 整個鐵路與交通百年前就已經規劃好在高雄車站匯集,
所以你現在還能看到一堆客運在高雄車站旁發車,
還有高雄車站台鐵發車到屏東等等,
高醫系統也都在舊市區比較多,
這不光是高雄,台北也是一樣的問題,
難道你可以不在台北車站停高鐵,
故意在南港停高鐵嗎?
高鐵不敢在台北市這樣玩但是敢在高雄這樣玩,
其實是造成高雄人非常大的不方便
※ 編輯: waitrop (114.137.36.69 臺灣), 12/21/2021 10:04:22
→ Tattoo: 鹽埕只剩下懷舊,復古情懷了。未來的就是新灣區,甚至是 12/21 09:57
→ Tattoo: 旗津 12/21 09:57
推 zzyy: 我覺得高雄這樣不錯啊。不像台南建設幾乎都是舊市區。 12/21 09:59
推 pal42204: 老人還是住亂七八糟的老市區,舒服的重劃區交給別人吧 12/21 10:01
推 deltaz: 高鐵已經確認要往屏東方向去了,不可能再蓋一個高雄火車 12/21 10:05
→ deltaz: 站延伸線 12/21 10:05
→ deltaz: 商務往返幾乎都是以高鐵為主,所以需求高的高經濟能力居 12/21 10:06
→ deltaz: 民,也一定會往北高移動 12/21 10:06
→ deltaz: 然後北高雄的居民組成有很高的比例不是高雄在地人,所以 12/21 10:08
→ deltaz: 對於老高雄所謂的“生活機能”其實是很厭惡的 12/21 10:08
推 F0r: 同意 高雄要買就是要挑有view的海港 要靠近巨蛋我會選美術館 12/21 10:08
→ yiliang1107: Keyword:老高雄人 12/21 10:08
→ deltaz: 兩邊的看法也不可能會有交集,但已經可以看到的趨勢就是 12/21 10:10
→ deltaz: 我們這一大群外來的居民,集中在北高發展這個生活圈,教 12/21 10:10
→ deltaz: 育飲食經濟居住交通等等,雖然住在這邊每天看,但還是覺 12/21 10:10
→ deltaz: 得這區域變化的速度有點太快 12/21 10:10
→ deltaz: 從人口移入來看,美術館的龍水里或是左營福山里,都是全 12/21 10:10
→ deltaz: 台數一數二的超級大里 12/21 10:10
→ birdzilla: 說出跟老地主無關這種言論就知道多脫離現實 t大真的不 12/21 10:11
→ birdzilla: 用費唇舌 12/21 10:11
→ pal42204: 老人就不懂生活"品質"啊,而且真的有錢的人住哪裡都有機 12/21 10:12
→ pal42204: 能,用錢解決就好了。 12/21 10:12
推 deltaz: 龍水與福山兩里持續還有大量人口一直移入,對於像我這種 12/21 10:16
→ deltaz: 怕吵的人,會有點擔憂,但北高相對已經是生活居住空間比 12/21 10:16
→ deltaz: 較寬敞舒適的,不知道要躲去哪裡 12/21 10:16
推 Tattoo: 舊規劃也應付不了時代的變遷,跟上吧 12/21 10:19
→ Tattoo: 不然就再等幾十年看看會不會商圈又轉移回來 12/21 10:19
→ xier: 高雄火車站搞了20幾年,站前站後商圈都死掉,如果不是像天 12/21 10:24
→ xier: 龍國那樣可以狂課金讓高鐵迅速幾年進市中心就免了,長期而 12/21 10:24
→ xier: 言我們都已死亡 12/21 10:24
推 iamala: 高鐵挑外圍是為了都市的發展。土地取得便宜,又能帶動都 12/21 10:27
→ iamala: 市更新。幾乎全世界都是這樣玩的。我也是老高雄人,覺得 12/21 10:27
→ iamala: 值得收的是國家做多的灣區。也是高雄唯一無可取代的特色 12/21 10:27
→ iamala: 。 12/21 10:27
→ iamala: 大立大統那塊,連人行道的油漆剝落都沒在顧,真的掉漆... 12/21 10:29
→ xier: 高雄天生有首都的格局,但在全島來講沒有足夠的政治力量來 12/21 10:29
→ xier: 迅速推動,如果一直執著那些首都級的軌道建設,到最後只有 12/21 10:29
→ xier: 好到軌道建設相關行業而已 12/21 10:29
→ iamala: 這個案子還不錯,可以中央公園真的能更好。 12/21 10:30
→ xier: 等弄好已經是民國130年的事了 12/21 10:30
→ iamala: 影片中馬路的水泥磚就掉漆XD 12/21 10:31
推 ezoboy: 高鐵不可能進高雄車站啦 12/21 10:37
推 rushkid: 這篇很主觀的好笑 12/21 10:37
推 deltaz: 這篇不會好笑啦,就是在地老高雄的想法 12/21 10:37
→ deltaz: 灣區先天條件不差,當作觀光經濟發展區很棒,但是當住宅 12/21 10:40
→ deltaz: 除了容易塞車與觀光客造成的混亂之外,還有一個最大的問 12/21 10:40
→ deltaz: 題,就是火力發電廠 12/21 10:40
推 piliwu: 我覺得你反指標 12/21 10:42
推 deltaz: 儲油槽預計要搬遷,但到底什麼時後會完成也不太確定 12/21 10:43
→ deltaz: 一般情況下,不會特別想要住在火力發電廠與儲油槽附近吧 12/21 10:44
→ deltaz: ,這算超級嫌惡設施 12/21 10:44
推 winston01: 灣區容易塞車 笑死 博愛每天塞爆 12/21 10:48
推 l79cm: 難怪我們都要老的趕快下台以免亂搞國土 12/21 10:49
→ ALLEN17: 相信 科科 12/21 10:50
→ xier: 從高雄火車站的經驗就可以知道,建設的規模跟能期待國家替 12/21 10:53
→ xier: 你完成的速度,兩者對城市來說一樣重要。就跟開公司一樣你 12/21 10:53
→ xier: 的商業模式遠景很棒,但是很久才能看到現金流?那還不如起 12/21 10:53
→ xier: 初夢做小一點走得穩健 12/21 10:53
推 F0r: 博愛真的很塞 我都從自由彎過去 12/21 10:53
推 Tattoo: 走中華啦,中華很少塞 12/21 10:55
→ Tattoo: 自由也是超賽 12/21 10:56
推 rebecca226: 這什麼奇葩的想法?? 明年要選舉了,拜託不要把這吵成一 12/21 10:56
→ rebecca226: 個議題了!!高雄怎麼可能需要第二個高鐵站,除了讓高鐵 12/21 10:57
→ rebecca226: 越來越慢,是有什麼好處?? 12/21 10:57
噓 popowoman: 左營高鐵從哪裡過去要一個小時? 12/21 10:59
→ xier: 免驚,這想法沒什麼票房,高雄站區之前已經大型工地現場太 12/21 11:00
→ xier: 久,要搞高鐵進高雄站應該會反彈很大,而且經費那根本是天 12/21 11:00
→ xier: 文數字 12/21 11:00
推 iamala: 灣區真的是要收藏傳家的啦,裡面很多住的是看門傭人而已 12/21 11:00
→ iamala: 。買灣區就是一個插旗的概念,畢竟數量有限。投資要持有 12/21 11:00
→ iamala: 久一點才適合。 12/21 11:00
推 cuteama: 南高唯一我覺得好的是灣區 12/21 11:00
噓 sophiapin: 老人就是不承認商圈移轉的事實 12/21 11:02
噓 kktt254: 好啦 繼續躲在文化中心取暖啦 12/21 11:04
→ kktt254: 破爛老社區好意思看不起美術館XDD 12/21 11:05
推 sophiapin: 樓上好狠XD 12/21 11:05
→ kktt254: 美術館就不是給你這種咖住的 12/21 11:06
推 Tattoo: 只好先去元宇宙插旗 12/21 11:12
→ OHHEEEEEED: 炒地皮咧 不蓋郊區 土地的錢就天文數字了 12/21 11:12
噓 VVVV5555: 呵呵笑死你哪位 算命嘴廢文一篇 12/21 11:13
噓 tbere2002: 通常區域房價漲最多的地方 都不是當地人買的 12/21 11:13
噓 l79cm: 蓋市區炒地那些老人才能爽到下一代 12/21 11:14
噓 st8713522: 這篇滿滿自以為是感,真的很無法接受左營漲成這樣齁 12/21 11:14
推 gusser: 沒什麼好戰的 都是好區 12/21 11:14
推 Tattoo: 還好那個市區的火力發電廠是天然氣的,影響沒那麼大 12/21 11:21
噓 VVVV5555: 老人最可悲的就是觀念很守舊 帶進棺材也不會變 12/21 11:23
推 techih: 從三多站到高鐵也才13分鐘,我覺得沒必要住高鐵旁 12/21 11:24
推 Tattoo: 文化中心是真的不錯啦,我也滿喜歡的。有台北民生圓環的 12/21 11:25
→ Tattoo: 感覺 12/21 11:25
→ techih: 每個月坐一次高鐵的不知道有沒有千分之一人口 12/21 11:25
→ Tatsuya72: 你所謂的機能對住在新左營的人來說其實是抗性 12/21 11:27
推 Tattoo: 高鐵附近必然會發展成商圈,早晚的問題而已,沒必要去跟 12/21 11:27
→ Tattoo: 大趨勢對抗 12/21 11:27
→ pigmoo: 沒有喔 12/21 11:27
→ Tatsuya72: 美術館新左營就是因為沒有舊市區有的、有舊市區沒有的 12/21 11:28
→ Tatsuya72: 才因此發展起來,你可以再想想 12/21 11:28
推 Tattoo: 現在原火車站周邊也在復甦,百花齊放,我覺得商業區慢慢 12/21 11:31
→ Tattoo: 跟住宅區隔開是好事 12/21 11:31
→ Tatsuya72: 走在舊市區跟重劃區的觀感體驗是差十萬八千里 12/21 11:33
→ Tatsuya72: 我比較希望新左營趕快蓋公有停車塔,現在根本一位難求 12/21 11:36
推 G8MO: 這篇的確道出很多原生的高雄人的思想,如果每個人都這樣想就 12/21 11:38
→ G8MO: 這樣我美麗島旁 五十嵐旁巔的透店就可以高價賣出了~現在這 12/21 11:38
推 deltaz: 在台積電預定要在北高落腳,除了台積電帶來的影響巨大, 12/21 11:39
→ deltaz: 還有跟隨著台積電的眾多協力廠商也會跟著遷入,對北高的 12/21 11:39
→ deltaz: 發展是強而有力的協助,南北高發展的議題應該在台積電開 12/21 11:39
→ deltaz: 始運轉後,趨勢變得更明顯,就沒有啥討論的必要性了 12/21 11:39
→ G8MO: 這麼便宜 還沒人買?? 美麗島可是中心的中心 阿 12/21 11:39
推 gaussjordan: 老人真的沒救了 12/21 11:44
噓 gy55662008: 老人思維 12/21 11:47
推 Tattoo: 美麗島需要重建了,都是老房子 12/21 11:50
→ Tattoo: 越早發展越需要都更 12/21 11:51
推 deltaz: 題外話,我覺得高鐵最需要抵達的地方是小港機場,有方便 12/21 11:53
→ deltaz: 的轉乘交通系統,才可以吸引多一點旅客來高雄 12/21 11:53
推 Tattoo: 高鐵南延會經過嗎 12/21 11:58
推 este1a: 老是空污是要看啥小view,霧都嗎? 12/21 11:58
推 buddar: 看台北人口一直減少就知道,年輕人早買不起所謂的市中心了 12/21 12:01
→ buddar: ,除非靠爸靠媽 12/21 12:01
→ buddar: 除非市中心降價到年輕人買的起,不然就是往蛋白蛋殼區跑了 12/21 12:02
→ yiliang1107: 屏東市在高雄市西邊…,甚至硬要比還偏北 12/21 12:07
→ yiliang1107: 南延應該無法經過小港 12/21 12:07
→ xier: 講反了高雄西邊是海 12/21 12:11
→ yiliang1107: 對,說反了。謝X大 12/21 12:15
推 minico: 老台北人會看得上信義區?老新竹人人會看的上竹北?老台中人 12/21 12:16
→ minico: 會看的上七期?老台南人會看得上虎尾鄭子寮?老高雄人會看得 12/21 12:16
→ minico: 上高美?所以有意義嗎 12/21 12:16
→ yiliang1107: 這也是為什麼88通之後,潮州漲幅大的原因,進高雄市 12/21 12:16
→ yiliang1107: 快 12/21 12:16
→ minico: 只是非常好的反指標罷了 12/21 12:17
→ jentp: 一縣市一個高鐵站還很介意不能在左營應該要南高雄 不需要 12/21 12:27
→ jentp: 看不起左營巨蛋那邊的發展吧... 12/21 12:27
你不用扭曲超譯我說的話,
我全篇文章哪裡說到我瞧不起左營巨蛋,
我全篇文章一直說左營巨蛋是這20年來高雄的重心,
也會是未來十到二十年的重心,
另外我介意的不是在南高雄,而是在高雄車站,
高雄車站是高雄中心,不是北高雄也不是南高雄
※ 編輯: waitrop (114.137.36.69 臺灣), 12/21/2021 12:35:52
噓 lukesama: 老人 12/21 12:36
→ VicLien: 其實台鐵已經不是那個老高雄年代的重心了 現代高雄大眾 12/21 12:41
→ VicLien: 運輸就是高鐵加捷運 個人運輸就是騎車開車 未來會是南北 12/21 12:41
→ VicLien: 高雄雙極的發展 高雄一直以來最大的問題是中產階級的就 12/21 12:41
→ VicLien: 業 這部份有希望解決 高鐵美術館的支撐會很強 灣區就要 12/21 12:41
→ VicLien: 看高收入階層的投入力道了 如果政治中心有南遷的跡象 可 12/21 12:41
→ VicLien: 能有機會帶動 12/21 12:41
→ yiliang1107: 為什麼高雄車站=高雄市重心? 12/21 12:41
不見得是重心,但是地理位置的中心以及交通的中心,
每個地方的車站都是該都市的中心,
這是百年來的都市規劃來的,
像說台北車站,台南車站,紐約市車站,舊金山市車站
推 eulbos: 這篇就自介阿 高火T的 有沒有鹽埕T的要出來打臉阿? 12/21 12:45
我不是高火T的,
我在高雄沒有房產,在台灣沒有房產,
我父母正在住的古厝也不是火車站旁,
我只是這麼多年來高鐵回老家的感慨,
當年還有沒有高雄地鐵的時候要到高鐵站的確要一小時,現在坐地鐵快不少,
我之後要在台灣買房也是先買台北市的房子因為工作跟教育都在台北,
高雄如果買房就是第二間房為了退休偶而回高雄老家準備
推 mdforget: 高鐵高雄車站應該是不一定要吧!但如果要買我也想買南 12/21 12:49
→ mdforget: 高,楠梓到就高雄縣,真的不想 12/21 12:49
推 coburn: 你是不是對高雄港的view有什麼誤會?沒有要引戰,我到國硯 12/21 12:51
→ coburn: 高樓層看過港的景色,實在是醜。都是長頸鹿與工業區,我真 12/21 12:51
→ coburn: 的不能說高雄港港景跟美有什麼關係,這種view居然被說是海 12/21 12:51
→ coburn: 景,真心不可思議。海景第一排以高雄來說要算是旗津吧? 12/21 12:51
我是沒親自到國硯看過海景,都是看網路照片,
但是我的確有在加州海邊旅館看過海景,
紐約跟東岸太平洋看過海景,
夏威夷旅館看過海景:
https://imgur.com/2F89UQQ
高雄港是很有特色的,
首先,超過20層樓以上的view,
除了夏威夷那個旅館有之外,其他地方幾乎沒有,
高雄港的愛河入海口與港灣加上一堆大型船隻,
非常有特色,高樓層看去的景色,全世界很難看到
→ xier: 等高鐵開通進高雄站這個目前根本不可能,如果未來20年高雄 12/21 12:54
→ xier: 大幅成長,那大概民國141年規劃,146年開工,假設科技進步 12/21 12:54
→ xier: 只要10年有希望在距今35年後的民國156年完工, 12/21 12:54
推 Tattoo: 旗津我也很看好阿。 12/21 12:55
→ xier: 到時候這串的鄉民都七八十歲老阿伯 12/21 12:55
→ yiliang1107: 就算以舊高雄市來看,三民區也不是真的「中心」 12/21 12:57
→ yiliang1107: 純討論地理位置 12/21 12:57
三民區不是中心,
但是火車站是地理位置跟交通中心
→ xier: 啊西元民國弄錯,不過不重要,到時都老阿伯是確定的,有些 12/21 13:02
→ xier: 鄉民可能還掛了 12/21 13:02
我如果在高雄買房就是沒有要炒房沒有要賣,
就是回家鄉的一個住的地方,
所以獨特性跟交通生活便利性對我來說很重要
推 flamer: 笑了 在地人是最不準的 我也在地人有自知之明 12/21 13:02
※ 編輯: waitrop (114.137.36.69 臺灣), 12/21/2021 13:30:05
推 hankwanghow: 台鐵我只希望先改善誤點已成日常的問題 不然搭過高鐵 12/21 13:13
→ hankwanghow: 就回不去了 12/21 13:13
推 didi0909: 你說的大部分在苓雅區… 12/21 13:35
→ xier: 所以說為了你30幾年後退休要回來住,高雄現住居民要忍耐再N 12/21 13:43
→ xier: 年不便+天文數字工程款+殺死車站週邊商機景觀凋敝的代價, 12/21 13:43
→ xier: 好讓你南來北往出站即到市中心的老家 12/21 13:43
推 Denki002: 這篇拿來30年後看,或許剛好神預測! 12/21 13:44
推 xier: 實住城市居民比較合理的選擇是希望政府把那些工程款投入本 12/21 13:47
→ xier: 市就業機會,就像最近陳其邁逼中油整地招商 12/21 13:47
→ xier: 那些動作 12/21 13:48
推 Tattoo: 高雄車站如果沒有再造,是完全不夠用的,現在再造之後的 12/21 13:49
→ Tattoo: 確有機會再次成為中心。但這失落的20幾年,不知道能不能 12/21 13:49
→ Tattoo: 追回來。 12/21 13:49
推 ncg69438: 高雄人口外移前火車站是交通中心無誤,但在資訊產業商 12/21 13:57
→ ncg69438: 業加速人口外移後,明顯左營高鐵站才是現今高雄的交通 12/21 13:57
→ ncg69438: 中心,高雄火車站已成略高通勤車站的南台灣區域移動的 12/21 13:57
→ ncg69438: 方式 12/21 13:57
→ ncg69438: 未來高鐵屏東站落成後,只會加速削減高雄火車站的機能 12/21 13:58
→ ncg69438: ,除非鐵路重新打掉重練而優於高鐵 12/21 13:58
→ ncg69438: 另外高鐵屏東站設站位置,讓高雄火車站列於左營站和屏 12/21 14:00
→ ncg69438: 東站之間,不是沒有原因 12/21 14:00
推 deltaz: 高鐵略過高雄火車站還有小港機場往屏東去,對高雄的發展 12/21 14:01
→ deltaz: 其實很不好,因為軌道運輸的效率會大打折扣,只是為了選 12/21 14:01
→ deltaz: 舉方便開給屏東一張支票,花了巨大花費卻對屏東與高雄都 12/21 14:01
→ deltaz: 沒啥幫助 12/21 14:01
推 ncg69438: 我覺得你在高雄沒有房產,所以對高雄現況有誤解,如今 12/21 14:13
→ ncg69438: 高雄市消費能量從舊市區移轉北至左營到偏東一帶,高雄 12/21 14:13
→ ncg69438: 港ceca你搜尋他說過的可以多了解。 12/21 14:13
推 ncg69438: 海景較多談的是以自然和在地歷史文化建築。如果只是要 12/21 14:18
→ ncg69438: 要20樓up和多船隻入港樣貌,中國很多,不缺高雄...。甚 12/21 14:18
→ ncg69438: 至台灣要達到雪梨那樣很難~ 12/21 14:18
→ xier: 高雄一直以來的問題就是朝中無人,有藍圖宏偉的建設但沒有 12/21 14:20
→ xier: 實力政治人物可向中央壓執行進度,反而因為太宏偉的建設規 12/21 14:20
→ xier: 模而失去發展時機 12/21 14:20
推 ncg69438: 我住東高雄有澄清湖、有衛武營有新滯洪池綠道能走,再 12/21 14:23
→ ncg69438: 換也是去左營新大樓新市景 12/21 14:23
噓 TAKIHERO: 我也老高雄人,但想法完全和你不一樣 12/21 14:26
推 ncg69438: 如今高鐵也無在高雄火車站設站的必要,一來拉過去得多 12/21 14:29
→ ncg69438: 花成本,二來屏東六塊厝銜接加工出口區和國有地能運用 12/21 14:29
噓 Kepic: 完全亂說一通哈哈哈 12/21 14:46
推 iamala: 這是常來類比高雄的釜山高樓層景觀,高雄不輸喔。當然世 12/21 14:51
→ iamala: 界各地都有類似港口景觀,但這類景觀,高雄在台灣是最好 12/21 14:51
→ iamala: 的。 12/21 14:51
→ oasis66666: 國賓飯店面海 12/21 14:54
推 ncg69438: 國賓那邊不錯,高雄港不予置評,哈哈。另外,台北基隆 12/21 14:57
→ ncg69438: 河觀音山那邊也美,不同市景是天然山河景 12/21 14:57
推 deltaz: 高雄港景色一直都挺好的,目前大船燒一般燃油的比例還是 12/21 14:59
→ deltaz: 不低,造成的空氣汙染也多,港務局有在推低硫燃油。卡車 12/21 14:59
→ deltaz: 的部分也一直在加強管制,也許再過幾年會好很多。 12/21 14:59
推 likechrist: 看到「巨蛋和左營站生活機能離真正市中心還有差距」, 12/21 15:04
→ likechrist: 我就笑了。by 認清現實的老高雄人 12/21 15:04
推 likechrist: 我全家都老高雄,很早就對美術館有興趣了,其他的親 12/21 15:11
→ likechrist: 戚也都從高雄各處慢慢搬過來美術館農十六了。部分老 12/21 15:11
→ likechrist: 高雄人真的沒興趣,但是也有很大一部分人改變了想法, 12/21 15:11
→ likechrist: 不能接受一竿子打翻一船人的論調。 12/21 15:11
推 e1205537: 高雄不適合住面海吧?西曬熱爆然後夏天海風吹進來鹽分又 12/21 15:14
→ e1205537: 高 感覺就很不舒服 12/21 15:14
推 ericeuro: 還在死守高雄火車站啊XD 12/21 15:17
→ ericeuro: 要不要去看看台中火車站 12/21 15:17
推 sparkau: 高雄火車站沒落商店街破敗,我覺得商圈轉移已經沒辦法逆 12/21 15:53
→ sparkau: 轉,之後就是單純的住宅區 12/21 15:53
噓 menace: 不會不方便啊 是老高雄人不方便而已XD 12/21 16:02
推 Tattoo: 新火車站蓋好附近也有新的商圈,我是很看好 12/21 16:10
推 Kepic: o大那張有讓我想起Brisbane的Southbank 12/21 16:15
推 Tattoo: 站東商圈,還有原本遠百那棟應該也會有動作 12/21 16:16
→ kktt254: 71期現在也不知道要怎麼規劃 12/21 16:27
噓 menace: 舊高雄車站在鹽埕 要不要高鐵通到鹽埕? 12/21 16:46
推 cookiecandy: 商圈早就轉移了XD 12/21 17:06
推 eulbos: 轉北 轉東 dochi? 12/21 17:12
推 weitao: 高鐵從左營要拉到屏東了,要進高雄車站做夢吧 12/21 17:15
推 pssbc10: 重劃區真的舒服很多,店面也乾淨~ 12/21 17:22
→ pssbc10: 最討厭附近有鹹酥雞滷味攤... 12/21 17:22
噓 menace: 老舊社區一堆噁心騎樓違停 沒人行道給你們慢慢住就好 12/21 17:41
→ Tattoo: 機車問題等輕軌或是共享機車吧 12/21 18:08
推 pal42204: 老人最需要的人行道都在重劃區社區,文化中心附近一堆死 12/21 18:22
→ pal42204: 大學生跟亂七八糟的騎樓根本不適合養老-_- 12/21 18:22
噓 kktt254: 夜市 小吃 攤販都是嫌惡設施 12/21 18:25
→ menace: 推樓上 不過巨蛋也有瑞豐欸 XD 12/21 19:25
噓 menace: 老人跟小孩最需要人行道 沒人行道的地區還生小孩很可憐欸 12/21 19:27
→ menace: 像我小時候根本不知道世界上有人行道這種東西 12/21 19:27
→ menace: 你們老人自私習慣想要方便繼續在那種噁爛舊市區等死就好 12/21 19:28
推 kktt254: 瑞豐至少是一整塊的 那種一條街佔用人行道跟慢車道的真的 12/21 19:35
→ kktt254: 噁心 12/21 19:35
噓 bmwang: 新高雄人還是選擇美術館 12/21 19:43
→ menace: 同意 都市更新靠建商了 XD 12/21 20:20
→ heroandeve: 商圈不是轉移啦 高雄真的比較落寞 看看台南台中就知 12/21 21:03
→ heroandeve: 道了 12/21 21:03
推 tomap41017: 真希望我有四千萬 12/22 01:10
推 qqq7840: 老實說南高對我只剩下電影院的功能。明年秀泰起來了,南 12/22 07:51
→ qqq7840: 高幾乎就是兩個世界了 12/22 07:51
推 Chinmama: 假日北高都很熱鬧啊選美術館正解去哪都方便人行道規劃 12/22 10:36
→ Chinmama: 舒服又有綠地 12/22 10:36
推 winbond: 我是新高雄人就很愛文化中心啊,也買在這 12/22 17:03
推 znwnz: 3土生土長高雄7年級生,從小就住北高雄,不懂有4000萬要住 01/14 23:41
→ znwnz: 美麗島的原因,要機能沒機能,一堆路邊攤,想吃個新潮的餐 01/14 23:41
→ znwnz: 廳還是得往北高找,要shopping也沒個像樣的百貨公司,學區 01/14 23:41
→ znwnz: 也沒有北高雄好,到底為何? 01/14 23:41