Re: [新聞] 農地煉金術！掛上「航空城」地價8萬→50

[ORID (DD)]

※ 引述《jt910203 (aa)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1Uh_1dxi ]
: 作者: com2 () 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 農地煉金術！掛上「航空城」地價8萬→50
: 時間: Mon May  4 18:37:25 2020
: # 哈哈哈哈 轉型正義 居住正義？？
: 農地煉金術！掛上「航空城」地價8萬→50萬　建商搶撿便宜貨
: 記者黃靖惠／綜合報導
: 桃園航空城動起來！內政部上月底通過航空城機場園區、以及第一期區段徵收案審議，最
: 快115年能土地點交，此次通過範圍多為廢耕農地，每坪8～9萬元，未來一旦轉型成建地
: ，每坪50萬元以上，吸引建商趕在土地徵收公告及禁止移轉前，積極補貨獵地，據了解，
: 當中包含富宇建設、興富發旗下開發公司等，甚至一口氣購入萬坪農地、市值逾百億。
: 內政部上個月底召開土地徵收審議小組會議審議，桃園航空城機場園區1412公頃，及附近
: 第一期1185公頃區段徵收計畫，最終決議修正後通過，預計6月召開徵收公聽會，8月完成
: 土地徵收公告及禁止移轉規定，最快115年底能完成土地點交。
: 此次通過區段徵收範圍地主，可選擇政府區段徵收、最後分回土地；抑或是售給土地開發
: 人員、建商開發，而參與徵收的地主，農地可以分配41％住宅區土地，建地可以1坪配1坪
: 。
: 不過有地主認為透過區段徵收，再由公開抽籤方式配地方式，不如直接賣給土開人員或是
: 建商，中間獲利空間更大，也讓去年底、今年初出現多筆土地交易紀錄，當中不乏新竹、
: 台中、彰化等地的上市櫃建商。
: 第一期土地多為農業使用，並未有大規模開發建設，過去做為農業、埤塘及水圳等，全區
: 近4000棟建築，鄰近桃園機場有建築限高，普遍為1～2層樓土造樓房，少有5樓以上建築
: 物。
: 據了解，如富宇建設、興富發旗下開發公司，以及新竹在地建商都搶在禁止移轉前進場購
: 地，甚至有建商一口氣購入萬坪農地、市值逾百億元以上。
: 東屋桃園航空城加盟店協理黃雪源說明，近年桃園航空城開發一直有獵地傳聞，隨著將步
: 入正式開發階段，傳聞更盛，如今農地單坪8～9萬元，換算之後配回建地單坪20～30萬元
: ，每坪出現18萬元獲利空間，讓不少業者搶購地佔先機。
: 他推測，桃園航空城第一期區段徵收範圍，大部分為農地，且為低密度開發用地，推測建
: 商大舉獵地為了之後能夠換回商業區建地、價值較高，單坪可達50～60萬元行情。
: 住商不動產南崁一號加盟店店長呂永興說明，建商深知「要先有地才能蓋房子，所以土地
: 是麵粉、房子是麵包，買走一塊是一塊」，短期內養地，隨著可建地越少、土地價格也慢
: 慢上漲，也吸引建商搶先區段徵收前，以低價進場購地。
: https://house.ettoday.net/news/1706351


拉一下兩年前新聞,富宇跟興富發 之前都在吃地了~

桃園地區大家目前討論的都是小塊的重劃區~

但其實大家都好像忘記 "航空城" 是 台灣史上最大的開發計畫

他跟青埔基本上是綁在一起的,會提出來說是因為最近親戚們要開始要為配地做準備了

去年許多土地都已經開始動工(整地規劃等等)

地圖一拉上來發現綠線G15-G18整個就是貫穿航空城,說這裡20~30年後是最大最新重劃區

應該不為過,旁邊青埔資源多到爆這就不用提了(加上機場第三航廈多出來的工作機會

,這樣強強聯手其他重劃區還要打?) 但基本上我感覺也是賣未來性,畢竟那邊完全沒開發

連道路都沒有,一大片農田土地

大家怎麼看這塊餅呢?

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→ labell: 不可能 那邊量體太大
推 spermbox: 要嘛航空城不會起來，要嘛桃園中壢沒落
→ spermbox: 其實也就其中選一個而已
推 spermbox: 市地重劃通常都是都心轉移的轉淚點
→ max90283: https://i.imgur.com/YgikS09.jpg
→ max90283: 看當年縣府預言會不會成真
推 spermbox: 不要不相信，台中已經表演一次給你們看了
→ spermbox: 但還是要以市府規劃為主
→ spermbox: 如果市政府遷到航空城，那就……..
→ spermbox: 其實航空城有個問題，附近飛機要通過所以建築物會限高？
→ spermbox: cbd 通常不會限高的
→ spermbox: 怕限高會牽制住航空城發展
→ ORID: a17往機場方向範圍有限高 市府搬遷應該會考量在a18~a19
推 max90283: 如果是以航空城（青埔）為主的都心，那勢必不會有摩天
→ max90283: 大樓是肯定，國泰站前就受限高度大樓群至多只有16層樓
→ ORID: 市府辦公大樓不用那麼高阿 有限高不會旁邊再蓋一棟喔
→ ORID: 那邊地還那麼多
推 spermbox: 現在要密切注意桃園市政府有沒有要搬去航空城
→ ORID: 就像l大說的 那邊量體大 還有很多可以開發,限高當然影響
→ ORID: 但它腹地夠大 大概4000~5000公頃
推 spermbox: 量體大？
→ spermbox: 量體越大越會噴啊
推 spermbox: 台中從文心路到74都是重劃
→ spermbox: 噴得跟鬼一樣
推 spermbox: 重劃要越大越好，越大的重劃區才能打造全新的新市鎮
推 meredith001: 還好啦 宜蘭縣政府我讀國小時李登輝時代就搬了
→ spermbox: 太小會變成小鎮
→ meredith001: 現在也是荒草一片
→ spermbox: 宜蘭不要笑想跟桃園一樣
→ spermbox: 差太多
→ spermbox: 並且，宜蘭市政府那邊全是透天別墅
→ spermbox: 沒有都心的規模
→ spermbox: 所謂都心，就像七期或美術館這種
→ spermbox: 高雄美術館
推 ultradev: 航空城對桃園的價值在產業，而限高及「在機場旁邊」就會
→ ultradev: 讓發展密度受到影響，所以要成為CBD不太可能，桃園本來
→ ultradev: 就是多點發展的地方。
→ roudolf: 我是不懂為什麼有航空城的概念…國外的機場旁邊荒涼的跟
→ roudolf: 什麼一樣
→ roudolf: 而且開發要有東西開發…
推 l79cm: 內科就在機場旁邊，限制了什麼？限制你的想像而已啦
推 mecca: 都跟你說是要煉金了
推 prichman: 怎麼沒有 當年航空城A16土地暴漲 風聲就是市政府要遷過
→ prichman: 去
→ prichman: 後來被桃園議員擋掉了 那塊地給了清大醫院
→ ultradev: 內科就是發展產業啊，跟航空城一樣，至於其它的商業、住
→ ultradev: 宅等東西就會被機場限高、噪音而限制，而且內科跟松機還
→ ultradev: 隔了條河，航空城是跟機場緊臨
→ coonash: 桃園市政府從來都沒有要搬  只有設立第二行政園區的規畫
推 alentex118: 工作薪水會高過竹科嗎？
推 CrabBro: 航空城對青埔的商業是好，對居住的房市未必是好，供給量
→ CrabBro: 太大，需求不一定跟的上，現在青埔就已經供過於求，而且
→ CrabBro: 整體交通發達，會使中心地區房價不容易發展，通勤範圍大
→ CrabBro: 但往正面去想，青埔現在最缺的就是就業機會，航空城發展
→ CrabBro: 能大大增加附近的就業，這樣居住品質好的地區才能有相符
→ CrabBro: 條件的人口進駐，是好是壞難說