Re: [請益] 高雄有捷運宅效應嗎

[NovaShin (揮文！沒有人啊！)]

※ 引述《justlove5566 (就愛56~)》之銘言：
: 雙北因為捷運路網綿密 等車時間短
: 所以只要在捷運站附近走路五分鐘內的住宅
: 基本上不要太糟都會有人買 價格也硬是貴上一輪
探討高雄捷運起不起得來之前
可以先探討為什麼台北捷運的捷運起得來
台北捷運能這麼強，全靠幾樣東西

人多：(疫情前)
台北捷運每日約200萬人
高雄捷運每日約18萬人

站多：
台北捷運131站
高雄捷運60站

可靠度高：
台北營運可靠度MKBF 1248萬
台北營運可靠度MKBF 279萬


當然，高雄捷運比較晚才興建
數據跟不上很正常
但捷運不是只有站體
附近的公共交通如公車
Ubike 還要能環環相扣
捷運才能有加乘的效果

但 從都市計畫的角度來看
究竟是
人太多汽機車公車都無法支撐才需要蓋捷運
還是蓋了捷運機能與建設才會發展？

對高雄不熟不好多說
但雙北是因為1970年代
交通建設已經無法負擔才興建的
其他線沒特別研究，但板南線從高中搭到現在
納莉颱風來的那幾天還改搭火車


https://imgur.com/sVwj2au
當年火車運量＋華江橋＋市民大道＋忠孝東路
已經無法負荷該區域交通流量
https://imgur.com/fmSfv23
https://imgur.com/qiKHIBd
從這張圖就可以看出
目前台灣人流量最大的板南線只是幫上述提到的
火車＋華江橋＋市民大道＋忠孝東路＋Buff

所以本來已經塞管的地方
幫他多加一支管子做分流也是剛好
但如果本身就沒什麼人的地方
多那隻管子好像功能性也不會增加太多
所以為什麼雙北市有些區域喊得這麼開心
站體人流還是撐不上來？
https://imgur.com/FoHtLaf
其實不用講到高雄
新北各行政區要如何提昇區內捷運人流？
當公車，ubike都已經到位了
最重要的還是區域房價，就業機會，生活機能
等支撐區域的基礎建設

結論
到底是因為人太多才需要蓋捷運分流？
還是要透過捷運拓展商業人流？

老實說每年聽那些候選人練笑話
不如每個候選人現在就開一場模擬城市3000
等到選舉那天開盤看誰管得好就讓誰當
可能都比投票還來得有效



※ 引述《justlove5566 (就愛56~)》之銘言：
: 雙北因為捷運路網綿密 等車時間短
: 所以只要在捷運站附近走路五分鐘內的住宅
: 基本上不要太糟都會有人買 價格也硬是貴上一輪
: 想請問高雄也有同樣的現象嗎
: 目前有發現高雄捷運宅的效應似乎比較低
: 捷運宅的部分我個人認為是家門口到捷運站門口五分鐘內
: 是因為大家都騎機車嗎
: 誠心發問
看了一下日本的地鐵宅距離約步行20分鐘內
所以很多外籍網紅拿日本房價來比
真的是被頭被火車門夾到

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.130.93 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1656508114.A.C1E.html
推 alexhsu0909: https://i.imgur.com/3CiLLto.jpg
→ NovaShin: 那應該是看到疫情區間的～我修正一下
→ NovaShin: https://imgur.com/7zLaZxh 檢查一下沒錯 日均18~20萬
推 alexhsu0909: 這是高雄市逐年的人口
推 kusomanfcu: 然後下班塞車半小時 說和北部當年塞市區車四小時同等
→ kusomanfcu: 級 笑死
→ kusomanfcu: 新竹也是 這種建設就該地方 房屋持有稅買單
→ SDFSDF: 高雄目前ubike應該是還行
→ NovaShin: 台北會塞四個小時該是跨年
推 zwchih: 現在高雄只剩2,724,134人了
噓 kidtony: 每每看到這些人在說高雄人口少，房價低，薪資少，捷運輕
→ kidtony: 軌沒人搭的，到底有多少是真正在高雄長住過的？每個城市
→ kidtony: 各有特色，是有什麼好比較的！？我高雄人在台北住了13年
→ kidtony: ，現在回家鄉高雄置產買在農16，這兩個城市我都喜歡，真
→ kidtony: 知道那些貶低南部高抬台北的人都變態心理到底是不是病了
同學不要激動，沒人貶低高雄
氣爆前我就下高雄幫你們農16帶台北客
https://i.imgur.com/1aaB30r.jpg
推 aqaq123: 我小時候高雄還是第二大都市哩，看著高雄越來越爛樓上不
→ aqaq123: 會心有戚戚焉
→ aqaq123: 南部薪水就真的差，輕軌就是嫌惡設施我覺得這都沒問題吧
→ aqaq123: ，你住農16應該特別有感吧==
噓 kidtony: 爛？您的標準何在？您自己爛也不需要拉整個城市和市民下
→ kidtony: 水吧
→ shena30335: 熱愛高雄的高雄北漂仔我看多了，一說高雄不好就釣到
※ 編輯: NovaShin (114.36.130.93 臺灣), 06/29/2022 22:01:39
推 aqaq123: 事實就是被台中桃園超車啊XD別這麼生氣
→ kidtony: 第幾大都市有差嗎？到底在那邊比台灣第幾大城市有什麼意
→ kidtony: 義？拼了台灣第一大城市又如何？
→ aqaq123: 我應該還不至於爛，不用你擔心XD
→ NovaShin: 要吵架去別的地方好嗎 說好不吵架了QQ
→ aqaq123: 我從出生到現在離開高雄還沒超過一個月XD
→ kidtony: 也不是生氣，只是奇怪一堆人在那邊靠腰高雄，自己去查查
→ kidtony: 同樣的議題，在PTT應該有上百篇了
推 zzh1014: 某樓以為整個板只有他長住高雄吧，講事實就說在貶低
→ kidtony: 你不喜歡住高雄，高雄生活方式不合你的胃口，你大可不必
→ kidtony: 來，但在胖子平板，實在是看不下去，雖然網路言論自由，
→ kidtony: 但何必這樣？！
→ NovaShin: 好喔那你推回來 = = 來台北我請你來接待中心喝麥香紅茶
推 zzh1014: 看來不能客觀討論，只能捧高雄了，高雄好棒棒呀
推 LEVEL101: 想當初畢業留在故鄉高雄薪資開26k經理說南部就是這個價
→ LEVEL101: …
→ LEVEL101: 幹了三年調薪1k
→ LEVEL101: 來台中3年了 薪資漲到80k是不多但至少能生存
推 aqaq123: 高雄要等到台積電來薪水才會提升，然後房價先被炒上去，
→ aqaq123: 在地人買不起房其實蠻諷刺的，包括你自己也是在台北工作
→ aqaq123: 存到錢才下來買房
→ kidtony: 你不搭捷運輕軌，不代表高雄人不搭(真納悶，我上班搭捷運
→ kidtony: ，那些人是鬼)。薪資低看你怎麼找工作而已
→ aqaq123: 除了軍公教醫護薪水南北差不多，其他高雄的薪水都不好
→ aqaq123: 你住過台北應該更清楚台北上班是怎麼樣吧XD
→ aqaq123: 難道台北上班時間捷運人比較少嗎，我不這麼認為
→ aqaq123: 我就是薪資沒差很多才選高雄呀，房價物價差這麼多
→ kidtony: 我是有幸調回高雄，我才選擇會高雄。
→ NovaShin: https://i.imgur.com/G5BboBB.jpg 高雄有些豪宅很狂
→ kidtony: 這篇的網友們不是針對你們各位，只是覺得在那邊比較沒什
→ kidtony: 麼意義。各個城市都有自己的特色
其實我只是針對大眾運輸
以及公共建設的自償性分析一下
不只是高雄，台中捷運也是
畢竟玩過模擬城市都知道
當交通運輸成本超過自償性
區域的建設分配就會傾斜
不只是高雄，台中，淡海跟機捷也是一樣
※ 編輯: NovaShin (114.36.130.93 臺灣), 06/29/2022 22:19:24
推 kidtony: 原po N大與留言的網友，不是針對大家，小弟向大家say sor
→ kidtony: ry
→ NovaShin: 誤會一場 愛你 <3
推 wlcaroline: 我只想知道為什麼高雄捷運站這麼熱
推 eric61446: 高雄缺電 沒開冷氣錯了嗎
→ TCPipv6: 一堆玻璃心的 哈哈哈
推 leterg: 先問如果沒有北漂13年，買的起美術館嗎？
推 ncg69438: 高雄在地還是得先回歸事實，再來理性判斷自己需要什麼
→ ncg69438: 。
→ ncg69438: 如果回歸事實談論都受不了了，那後續怎辦
推 kewei: 不懂為什麼比較沒意義？不用數據和事實比較怎麼知道差異哪
→ kewei: 裡來的？城市規劃不能老是靠感覺和感情吧？
推 uevol123: 高雄窮 所以一堆建商開始蓋一房的小宅 不然薪資水準買
→ uevol123: 不起啊
推 spiritman: 輕軌很棒啊 荷蘭日本香港瑞士都很多
推 dralnu: 高雄輕軌就是沒人搭啊...捷運人數也是比較出來的
推 NKVD: 有些人就是聽不進實話，自我感覺良好
→ roudolf: 有人人養老回高雄…可是大部分人是要一份薪資優渥的工作
→ roudolf: ，還有我畢業前一個成大碩班學長，被開價28k，他氣到都
→ roudolf: 笑了…搞不懂那個廠商怎麼有臉找他去面試
→ roudolf: 目前有待在高雄的同學，一個海關 一個中鋼  不過長興的
→ roudolf: 蠻多的，還有分散各地的GG 台塑
→ roudolf: 但本地人很多真的一開始在在外地工作，等真的要結婚買房
→ roudolf: 才回到家鄉
推 bylan0820: 唉！高雄，等待台積電相關產業來了！