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台北市、新北市就不用提了,軌道交通掛帥,居民生活以捷 運為主,不管是「步行+捷運」、「公車+捷運」、「Ubike+ 捷運」、「火車+捷運」,密集的捷運、公車、Ubike網絡, 讓你在雙北生活不用開車。(當然,路上機車密度之高,和世 界大都市比,大概只輸胡志明市、新德里這種城市。) 即使你是有車一族,為了不塞車,市區困難停車等因素,汽車 也多在假日載家人出遊時才會利用。 因此,雙北房價在捷運站附近就是票房保證。 而這現象在其他幾都並不明顯。 不曉得其他幾都,桃園、台中、台南、高雄,居民選擇的交通工 具和依存度為何? 台中,我看是汽車+機車。 高雄,我看也是汽車+機車。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.89.150 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1674804990.A.23C.html
showskyer: 捷運+汽車+機車是真理 01/27 15:37
dondon0419: 我們高雄都騎山豬的啦~ 01/27 15:38
Freighter: 原來是野豬騎士來著 01/27 15:38
vespa76123: 高雄:機車(大部分)+汽車+捷運(很少) 01/27 15:41
kazamishu: 沒啥好問的吧 ,除雙北全部都汽機 01/27 15:42
kyova: 其他四都路網都沒形成是要搭什麼= = 01/27 15:42
flame1983: 野豬騎士來了 01/27 15:49
toto123: 有本事的 還是會自己養汽車 租車無法完全取代的ˊ 01/27 15:58
toto123: 只有預算有限的人 才會算 CP值 01/27 15:58
toto123: 在台灣大概 黃紅牌 重機 定位會比較尷尬 01/27 15:59
dondon0419: 大型重機是騎爽的才不管CP值 01/27 16:03
nutritioner: 新北二線以下區域還是汽機車吧,哪有甚麼捷運ubike? 01/27 16:05
Freighter: 新北二線的公車路網還罩得住吧? 01/27 16:33
ice1015: 我窮B發現車子一年開不到三千就賣了,單人騎車,兩人以 01/27 16:35
ice1015: 上坐uber就算坐到信義也才四百。去外地就高鐵配irent。 01/27 16:35
Freighter: 也是有人天天坐uber 啦 01/27 16:38
lucky466: 我住台中8成74、1成捷運、1成機車 01/27 18:02
jabari: 你還搭得到捷運 讚喔 01/27 18:07
zx610176: 除了雙北 其他都市大眾運輸都廢物 01/27 18:17
gohit: 雙北要機車幹嘛??? 要用機車GoShare就好啦 01/27 19:50
kyova: 高雄黃線、輕軌、延伸線弄好後我覺得應該會好很多。 01/27 21:26
garyjcw: 台中公車也很方便 我的話是汽車+公車 01/27 22:28
k85564: 去台北開車真的找罪受 計程車費跟停車費差不多 01/27 23:10
mikayu: 新北開車才多看看那些進北市高架橋 01/28 11:11
GrafRaphael: 台中市區以公益路為分界,以北公車系統發達,以南公 01/28 15:40
GrafRaphael: 車路線相對不密集。整座都市的依賴度是汽車>機車> 01/28 15:40
GrafRaphael: 公車>ibike>捷運,台灣滿多地方機車的依賴度比汽車 01/28 15:40
GrafRaphael: 更高 01/28 15:40
GrafRaphael: 雖然新竹不是六都,不過新竹的排序跟台中一樣,只差 01/28 15:41
GrafRaphael: 沒有捷運 01/28 15:41
SNG0204: , 01/30 18:48