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作者scitamehtam (scitamehtam)
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標題[新聞] 桃園鐵路地下化3站都市計畫通過 盼118年
時間Wed Feb 22 14:08:54 2023
桃園鐵路地下化3站都市計畫通過 盼118年通車 https://reurl.cc/KMAe2m （中央社記者吳睿騏桃園21日電）內政部都市計畫委員會今天審議通過桃園鐵路地下化桃園 、內壢與中壢車站站區都市計畫變更案，桃園市政府期望擴大鐵路地下化效益，引導沿線土 地發展，也期盼3站民國118年通車。 桃市府都市發展局下午發布新聞稿表示，配合鐵路地下化，沿線工程用地變更已於110年發布 實施並設計，3站都市計畫變更案通過後，可讓3個既有車站站區範圍更完整，且變更為高強 度多元化使用車站專用區，由交通部鐵道局及台灣鐵路管理局分別改建為具地標性門戶意象 車站及多功能開發大樓。 都發局說，為加速各站設計開發，市府2月改採都市設計及交通影響評估聯席審查方式進行， 大幅增加行政效率，也同步盤點車站周邊資源及現況，整合車站設計與交通網路，擴大鐵路 地下化效益，完成都市縫合、打通道路瓶頸及建構人本步行環境城市。 都發局表示，後續將繼續爭取完成桃園、內壢站區周邊閒置或低度利用土地檢討變更，展開 中壢車站都市更新，創造車站周邊再生動能。 桃市府捷運工程局說，相關工程由鐵道局辦理，鐵路地下化8站都市計畫和路線已定線完成， 後續視交通部能否加速完成各站設計、發包作業，讓鐵路地下化在118年達到桃園、內壢及中 壢站通車，119年全線通車。 閒聊： 桃鐵地下化又大邁進了 平鎮段地下化發包出去了 桃園、內壢、中壢三站都市計畫變更通過 內壢好像也會升格成一等站 桃園捷運棕線桃園車站與綠線共構 也到最後一階段了 看來桃園交通也有不小的進展 ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.23.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1677046136.A.8F4.html
推 AffogatoDog: 桃園車站前面那幾個醜醜的停車塔可以拆掉了嗎?? 02/22 14:17
→ AffogatoDog: 這東西擋在那真的很釘ㄉㄟˇ 02/22 14:17
推 murasei: 等決標再說好嗎 現在各大公共建設接流標 02/22 14:20
→ scitamehtam: 已發包了啊，去查官方進度，已改成施工階段了 02/22 14:28
推 a9470302: 棕線快動工 不然也是沒用 02/22 14:35
推 AffogatoDog: 棕線可以加油點嗎? 桃園連結新莊與台北的車流與人潮 02/22 14:37
→ AffogatoDog: 實在是太多了 火車跟高速公路都滿滿的 02/22 14:38
推 migration265: 棕線+1 希望趕快 02/22 14:39
→ scitamehtam: 棕線最後階段在審中 02/22 14:43
推 rmna: 118 XD 02/22 14:45
→ jamison04: 還久拉 陣痛期要十來年有 蓋到一半桃園的房價可能要再 02/22 14:46
→ jamison04: 噴一波了 02/22 14:46
推 coonash: 119年通不了啦，我現在就敢講 02/22 14:51
→ AffogatoDog: 山上那段如果蓋高架應該蠻快的 02/22 15:01
→ chrisstar: 樹林線就算發包成功了 02/22 15:12
→ chrisstar: 至今還是沒在動 02/22 15:12
→ chrisstar: 更別說桃園棕線要拖到何時了 02/22 15:12
推 kagaya: 好啦 桃園交通有夠爛 加減也是補一下 02/22 15:41
推 Tylose: 這種速度不慢了好嗎.... 02/22 16:00
推 ethanNTP: 樹林線之前開過動工前說明會了 02/22 16:01
→ ethanNTP: 三月有先期工程 移樹那些的 02/22 16:01
→ ethanNTP: 主體工程預計年底前會開始 02/22 16:01
推 maxgopon: 118難阿 02/22 16:58
→ bettybuy: 桃園這種破爛都市規劃應該要再加20年 02/22 17:25
→ hipolymer: 棕線十年前 建商就在吹 蛋燦搞八年 還是零 全面執政 02/22 17:48
→ hipolymer: 笑死 02/22 17:48
推 AffogatoDog: 桃園的都市規劃真的很破爛 八年完全執政不用負責嗎? 02/22 17:50
→ AffogatoDog: 但桃園已經是整個北部地區買房者的希望之光了 02/22 17:51
推 CCOOGG: 桃園如果捷運線網起來 效益應該是比雙北大 02/22 18:43
→ CCOOGG: 但桃園的居住環境和公共空間還是不行 02/22 18:43
→ Best5566: 棕線根本沒用，還是很遠，一直拖也無所謂 02/22 18:45
推 ImInvincible: 先地下化再蓋輕軌 房價井噴 02/22 18:59
推 AffogatoDog: 這波沒跟上的不用想在北部買房了 直接買不起 02/22 19:02
推 CCOOGG: 棕線非常有用的 等於直接串接迴龍棕線 02/22 19:04
→ CCOOGG: 要從桃園回台北 可以搭捷運也可以搭台鐵 02/22 19:05
→ CCOOGG: 真的蓋起來 桃園中心方圓10公里會暴漲的 02/22 19:05
推 coonash: 從台北搭捷運站站停回桃園的時間其實很長，我覺得本來的 02/22 19:16
→ coonash: 台鐵族不會被吸過去 02/22 19:16
推 AffogatoDog: 樓上應該沒有真正再搭桃園台鐵齁 幾乎班班都是滿的好 02/22 19:51
→ AffogatoDog: 嗎 02/22 19:51
→ AffogatoDog: 這個爆量的人流早就超過台鐵的設計負載 02/22 19:52
推 CCOOGG: 如果再搭配北北桃1280月票 競爭力很大 02/22 20:42
→ scitamehtam: 北北桃1200，客運省超大 02/22 20:49
噓 chouvincent: 抄襲爛肥慘 擺爛八年...5真的是夠扯 02/22 21:01
→ scitamehtam: 客運一個月大約4-5000，到台北要轉捷運，可能一個月 02/22 21:07
→ scitamehtam: 交通成本就6-7000了，現在1200 02/22 21:07
推 AffogatoDog: 這絕對是值得推動的德政 而且要加速建設棕線 02/22 21:10
→ AffogatoDog: 棕線可以設計桃園車站到新莊線的直達車 會很方便 02/22 21:11
推 CCOOGG: 1280一推 桃園中心三站內必定暴漲 02/22 21:18
推 fastbird: 趕時間搭高鐵，結案 02/22 21:39
→ qwe80321: 118年感覺很難 02/22 21:58
推 yeahhsun: 真假，內壢直接從3等變1等!? 期待ㄟ 02/22 23:21
→ a9470302: 說棕線沒用的大概還在騎山豬呵呵 02/22 23:38
推 jerry1019: 棕線沿路山縫，值得嗎？ 02/23 01:43
推 ultradev: 從桃園搭捷運去台北，棕線或是三鶯延伸轉板南，時間當然 02/23 05:33
→ ultradev: 很久，但時間穩定加上桃園端是起點，容易有位子坐，比台 02/23 05:34
→ ultradev: 鐵的通勤品質好太多 02/23 05:34
推 coonash: 想得太美好啦～除非台鐵對號列車禁電子票證or站位，不然 02/23 07:17
→ coonash: 通勤時間差將近一倍而且捷運中途還要換線，吸不動要進台 02/23 07:17
→ coonash: 北市的。台鐵前幾年也有桃園發車的，除非早10分鐘先去卡 02/23 07:17
→ coonash: 位，不然一樣是站著擠到台北。棕線主要就是吃桃園到新莊 02/23 07:17
→ coonash: 的，這類人本來就不會搭台鐵 02/23 07:17
推 AffogatoDog: 桃園到新莊其實真的是同一個生活圈 很多人都兩邊跑 02/23 07:36