推 MacD89: 等開始收費了運量消風後的數據才是真的硬需求 03/02 11:59
推 toto123: 需求爆低吧 03/02 12:01
推 davidex: 輕軌站地上路段旁邊都荒地耶 03/02 12:11
→ toto123: 新北二環 汽車才是主力 03/02 12:12
→ checkman: 安坑輕軌 超弱的 後面幾站都是荒地 看來還要時間 03/02 12:20
→ CCOOGG: 安坑輕軌會不會像文湖線或機捷一樣很慢？ 03/02 12:21
→ toto123: 你去搭搭淡水輕軌就知道了 03/02 12:22
→ kyova: 不能說荒地吧，附近是有住宅區。那些地還能開發嗎??? 03/02 12:39
推 benting: 需求應該不高 03/02 12:54
→ thainai: 3月收費後再看看是搭乘的蚊子多還是人多 03/02 13:05
推 JerryLian: 以前沒捷運時 在公館要轉搭新店客運通勤去安坑社區的就 03/02 13:13
→ JerryLian: 很多了 03/02 13:13
→ crazy: 很多去醫院看病的長輩也會搭這條，還好吧 03/02 13:14
推 kusomanfcu: 捷運路上有醫院 03/02 14:21
推 cutesuper: 我爸媽從內湖跑去搭湊熱鬧 等3/11開始收費見真章 03/02 14:36
→ cutesuper: 講真的還是希望使用率拉高啦 畢竟沿線很多住宅區 03/02 14:36
→ cutesuper: 但幾個住安坑的朋友同事都說 比較過寧可搭公車直達綠線 03/02 14:37
→ MacD89: 公車對老人家不友善 03/02 14:42
→ sdhpipt: 就算是淡海輕軌 其實使用率也不低了 日均旅次超過1萬人次 03/02 14:46
→ sdhpipt: 至於說旁邊是荒地 因為安坑大部分都是農業區 當年尤清開 03/02 14:47
→ sdhpipt: 放山坡地轉丙種建築用地 所以才會二十幾個山莊齊聚安坑 03/02 14:47
→ sdhpipt: 平地則大部分還是農業區 只允許特定事業變更土地 比如說 03/02 14:48
→ sdhpipt: 學校 醫院 加油站之類的 03/02 14:48
→ MacD89: 輕軌輪椅代步車都可以直接上 公車的話就要司機下車架斜坡 03/02 14:48
→ MacD89: 渡板 有些爛司機就故意拒載 03/02 14:48
→ MacD89: 就算公車司機人很好有耐心 身障人士也會怕耽誤到別人的時 03/02 14:52
→ MacD89: 間 久而久之不願意搭公車 輕軌捷運身障人士完全可以自己 03/02 14:52
→ MacD89: 上下車不求人 03/02 14:52
→ sdhpipt: 耕莘醫院應該生意會好很多 03/02 14:54
推 rainbow321: 再怎樣也比公車好 03/02 16:50
推 s39602104: 荒地都被買好了 等變更而已 要蓋大樓了 03/02 17:17
推 tumusi: 輕軌旁有愛國者飛彈基地 03/02 19:11
→ sdhpipt: 愛國者飛彈基地在青山鎮北邊景文科大站東側 03/03 09:06
→ supa64: 其實我懶得吐槽某篇.放在這.那邊的土地很好開發的話.就不 03/03 09:52
→ supa64: 會內政部這邊卡著.說得好像好厲害.結果連內政部評估都無視 03/03 09:52
→ supa64: 其次.醫院部分.熟台灣4大醫療體系的.就會知道其實耕莘沒比 03/03 09:53
→ supa64: 較好.不論是慈濟還是耕莘.我都曾躺著進去過.真要選我甘願 03/03 09:54
→ supa64: 多貼$換別的醫院急診送去 03/03 09:54
推 encoreg57985: 耕莘評價... 03/06 13:04
→ sdhpipt: 以前三總評價也很.... 我是覺得不至於差到哪裡去啦 03/07 08:35