Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？

[waitrop (嘴砲無雙)]

理性討論, 勿戰
我個人覺得輕軌不至於到嫌惡設施吧!
如果我個人的評價應是:
捷運 > 輕軌 > 公車 > 什麼都沒有

我不知道台灣的捷運是不是跟歐美日中的地鐵一樣,
因為我沒有把台灣的捷運全部都坐過一遍,
不過以我待過也坐過歐美日中的地鐵來說,
很多地段也是在陸地上,
需要過紅綠燈, 雖然大部分時候會自動變綠燈,
需要跟自有載具競爭路權,
其實歐美日中的地鐵比較像是輕軌的加快加強版

然後歐美日中的地鐵/輕軌站旁的地鐵宅大部分是有加分的,
但是對豪宅等級的房子而言就是扣分,
因為地鐵/輕軌站旁就是比較吵也比較亂,
所以豪宅區大部分都沒有任何的大眾交通建設,
我相信台灣應該也是一樣的狀況,
像是台北市天龍國的天母,仁愛路,敦化南路等,
捷運/地鐵/輕軌只有對上班族有吸引力,
也就是中高階位的房子有加分

※ 引述《ceca (生活藝術大師 ￾ N)》之銘言：
: 捷運宅沒比較貴.
如果你說"捷運宅沒比較貴",
那麼你就是認為在高雄的房市裡頭,
捷運並沒有加分或加值的作用

: 在選擇沒有衝突之下.
: 有捷運當然優先選.
: 誰知道你會不會要去機場還是去高鐵.
: 誰知道你會不會要去參加大型活動.
: 誰知道未來會不會幾十年後突然捷運宅翻身.
: 反正不用錢,多少買一點.
: 但是輕軌不一樣.
: 嫌惡設施你買了幹嘛.
: 顆顆...
: 就算是搭輕軌的人.
: 大多數絕大多數時間也都是自有載具.
: 而你大眾運輸要競爭自有載具.
: 這你再蓋三條捷運都很難.
: 人口密度,氣候,道路規劃等等等因素堆疊出來的結果.
: 而這種情況,輕軌就變成阻礙自有載具最嚴重的東西.
: 所以只要能買離輕軌遠一點.
: 我一定把它當瘟神,能閃多遠閃多遠.
: 你看過那麼多"民生"建設.
: (發電廠,垃圾處理,墳場等散退)
: 管你是世界奇觀還是蚊子館.
: 應該很少聽到我在極度告誡各位遠離的.
: 喔不,你應該只聽過我叫你離輕軌遠一點.
: 不是我故意要仇視輕軌.
: 而真相是..
: 一個垃圾在那邊,你為啥要靠近她?
: 很臭耶.他會發臭!!!!
: 有不用加錢的捷運宅可以買.
: 你為啥要買在垃圾旁邊?
: 那麼愛大眾運輸.
: 那也是買捷運阿...
: 難道輕軌比捷運高級?
捷運當然比輕軌高級也方便,
但是輕軌不至於到是嫌惡設施吧!
何不食肉糜,
沒肉吃至少吃菜吃飯也好呀!
沒捷運,搭輕軌也不錯呀!

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推 kusomanfcu: 人口密度高的地方 公車大於輕軌
→ kusomanfcu: 輕軌不適用於台灣因為機車太多
→ kusomanfcu: 除非你要讓機車稅金加倍
推 thbygn98: 歐洲蠻有意思的，人口密集低很多但大眾交通工具發達
推 piliwu: 阿姆斯特丹也是路面軌道有紅綠燈
→ piliwu: 那邊觀光客極多
→ thbygn98: 我去瑞士，當地居民一樣搭輕軌火車啊
→ thbygn98: 喔他們公車也很多，還兩節車廂
推 aq2272353712: 捷運宅沒有比較貴，是因為大家還是騎機車啦～但對銀
→ aq2272353712: 行來說沒捷運貸7.5成有捷運+0.5成，你說有無價值
推 kusomanfcu: 輕軌會影響30%以上的一般道路流量
推 CrabBro: 你說的應該叫電車
→ kusomanfcu: 並沒有 捷運就增加 貸款這回事
→ airjade: 歐洲都要淨零排放了，一台油車都跟你計較，開車機車是方
→ kusomanfcu: 有軌電車 一堆瞎搞被拆的都不提
→ airjade: 便，問題是排放成本誰負擔
→ kusomanfcu: 電動車阿 懷疑嗎
→ kusomanfcu: 汽機車 都有 還在做夢 上世紀來的？
→ CrabBro: 跟地鐵是兩套不同的系統，但房價的影響我就沒研究了
→ kusomanfcu: 地鐵遠大於其他
→ kusomanfcu: 不然就是高架軌道
→ kusomanfcu: 輕軌很糟糕的
→ kusomanfcu: 就一堆人 後照鏡都不會去看
推 BRIANERIC2: 可能台灣的輕軌實用性很差？ 像雪梨墨爾本反而市中心
→ BRIANERIC2: 都輕軌 我們這裡方便 騎機車就好沒人在搭這個
→ e2699096: 塞的影響是週邊區域性的 像是建國一路過大順路到交流道
→ e2699096: 這段 遠比你想的影響大 地面軌道就是大型垃圾
→ e2699096: 台灣自有載具成本低 跟國外根本不能比
推 kusomanfcu: https://i.imgur.com/1ZBJFbA.jpg
→ kusomanfcu: 雪梨是有一堆人騎機車嗎
→ kusomanfcu: 是一開始主要就是輕軌+公車在市區才可以
→ kusomanfcu: 而且是公車為主
→ leonidass: 樓上上一篇才講高雄人口密度超低不是嗎…
→ kage01: 輕軌也有在高架的 速度比較快且不影響地面車流
→ kusomanfcu: https://i.imgur.com/Z6KS1oe.jpg
→ kusomanfcu: 講的好像雪梨是輕軌為主一樣
推 aq2272353712: 13F你自己問銀行，我上個月才問過台銀，中信，台企
→ aq2272353712: 銀，他們內部資料就是這樣
→ kusomanfcu: 事實上是公車和汽車
→ kusomanfcu: 北台灣才有啦  如果蠢到南台這樣幹 最好別買股票
推 aq2272353712: 上個月直接問台銀前鎮，中信博愛，中信鳳山，兆豐鳳
→ aq2272353712: 山，合庫港都，台企東高雄～都是這樣試算
→ eupa1973: 確實
推 lain2002: 台灣天氣好機車成本太低, 大眾運輸工具不可能打贏
→ lain2002: 只能靠政策削弱機車優勢
推 mfcke: 單純是人民習慣問題 文化 地理 都市規劃
→ mfcke: 國外輕軌有搭配好 台灣很多交通建設是配合選票 急就章
→ mfcke: 不是輕軌的問題 單純是人的問題
→ airjade: 電動車？唱比說好聽，先看看有多少充電站再說
推 jerry19123: 輕軌 > 公車 ???? 輕軌周邊影響比公車可怕多了吧
推 howufeel: 對外交通高鐵比較實在喔
推 tskier: 高雄的情況是公車優於輕軌，適合蓋輕軌的時間早就過很久
→ tskier: 了
→ l98: BRT 就被被老胡玩死了，不然我記得花媽那時有評估中華一路那
→ l98: 邊有想做，才弄公車專用道？
推 kusomanfcu: 就說了 高雄人口低是外圍密度用輕軌可以 問題是，你
→ kusomanfcu: 看看高雄那個叫外圍嗎？
→ kusomanfcu: 要講幾次才懂得用腦？
推 kusomanfcu: https://i.imgur.com/fN1jadQ.jpg
→ kusomanfcu: 人口密度會不會查？
→ kusomanfcu: 流量懂不懂規劃？
→ kusomanfcu: 然後連雪梨都只能養一條直線的外圍輕軌
→ kusomanfcu: 高雄搞這樣是找死 塞車
→ kusomanfcu: https://i.imgur.com/hH9MdL2.jpg
→ kusomanfcu: 15分鐘一班懂？
→ kusomanfcu: 這些每個都等超久的說好棒棒 你才剛上車，別人已經在
→ kusomanfcu: 目的地了
→ kusomanfcu: 真聰明啊
推 kusomanfcu: https://i.imgur.com/tm7O93A.jpg
→ kusomanfcu: https://i.imgur.com/9Q2ZS2x.jpg
推 kusomanfcu: 高雄只能蓋的像tree , 蓋的像web 是找死
推 kusomanfcu: 就不能蓋WEB 只能蓋樹細枝延伸
→ kusomanfcu: bottle neck 活生生給他弄出來 資本流出
→ kusomanfcu: 人有病真的要看醫生
推 sspider0829: 高雄這個輕軌搞下去 大順路炸掉 我本來假日去好市多
→ sspider0829: 不用10分鐘 現在這鬼車流一等大概要兩倍 卡死都往旁
→ sspider0829: 邊塞
推 techih: 南義那些不會下雪的地方也是一堆人騎機車
推 kkiiccooo: 簡單說，駝獸男(單身駝獸或人夫爸爸駝獸)可能會覺得開
→ kkiiccooo: 車被影響啦，但是帶走路小孩的人妻女/單身妹子可是覺得
→ kkiiccooo: 很愛，就不講65歲以上的老人喜歡的也多啦。所以...輕軌