Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？

[F1239810 (阿蛇)]

※ 引述《asiguo (PositiveWeiwei)》之銘言：
: 各位大大好，
: 小弟台北人，房版菜鳥，最近在看高雄房，有通勤北高需求。
: 小弟想請教各位先進，高雄的捷運對高雄的房市影響大嗎？
: 目前鎖定的區域都是高雄紅線捷運（左營到三多）一帶的房子，但案源並不是很多。
: 許多美術館、農十六的房子，具體離捷運站都很遠，否則就是要搭區間車才能到左營。
: 可能小弟都用台北的概念在看高雄房，想請問高雄捷運對高雄房市的影響力大嗎？似乎
許
: 希望可以獲得各位大大的解惑，謝謝！

先講結論...在高雄挑有捷運當然更好，短期可能沒差，長期投資就挑捷運沿線。

雖然很多人覺得有沒有捷運沒差，但那只是現在沒差，以後一定會有差。

現在很多市集沒靠在捷運，那是因為市集先結市，捷運後蓋。

不過捷運線就在那邊以後30~50年不會變，市集會隨著捷運沿線轉移，沒捷運的市集會慢
慢沒落。

現在有沒有捷運價差不大，正是下手的好時機，等高雄人都發現捷運的好處後，價格拉開
就一去不復返了。


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推 skyalso: 跟我想的一樣，現在高雄體驗到軌道運輸好的人還很少
→ skyalso: 等之後一堆商場蓋在軌道沿線(如高雄車站)，價格就不會回
→ skyalso: 到現在的水準了
→ eupa1973: 有理
→ airjade: 既然沒差何不買? 是真沒差還是假沒差
推 backpacker18: 商圈的移動跟都市規劃比較有關
→ backpacker18: 覺得捷運會影響商圈我認為是倒果為因
→ backpacker18: 你以為蓋一條捷運就能把整個城市的商圈都吸過來？
→ leonidass: 捷運沿線人變多就會吸引商圈過去聚集
推 pz5202: TOD是趨勢 台北已經演給我們看了
推 kevinjl: 捷運變成約見面的點，就是把人拉過去了