推 jaricho: 那就漲捷運車票費啊? 民眾要不漲價 月票吃到飽 又要馬兒 08/17 12:41
→ jaricho: 好 ? 08/17 12:41
推 student81122: 藍買笑 08/17 12:42
→ F93935: 捷運是要靠聯開賺錢 本業賺不了的全球地鐵都虧錢 08/17 12:45
推 Anyotw: 這怎麼算的啊0.0,大家都不換線路轉乘的嗎 08/17 12:57
噓 lizard30923: 三民自真的厲害,連這種新聞都能只跳過綠營縣市檢討 08/17 13:03
→ lizard30923: 藍營縣市 08/17 13:03
噓 GetMoney: 阿娘威即將抵達戰場 08/17 13:06
推 kkjjrtlym: 笑死 寫一堆跳過高熊 當高捷不存在一樣 08/17 13:12
推 benson502: 柵湖線虧最多 08/17 13:19
推 a20731: 本業有賺的世界上沒幾家 08/17 13:22
→ a20731: 沒有靠附屬事業根本不可能賺錢 08/17 13:22
推 F1ower: 愛馬仕橘線 即將進入戰場 08/17 13:26
推 Throwout: 高捷是全國唯一的民營捷運公司數據管道不一樣 08/17 13:29
→ Throwout: 要查公司財報,高捷108年賺6千萬,109年虧1.9億,110年 08/17 13:30
→ Throwout: 虧3.1億 08/17 13:30
推 Throwout: 高捷光是運量和桃捷和中捷就是不同檔次了,營運狀況還是 08/17 13:37
→ Throwout: 好蠻多的啦 08/17 13:37
→ zzahoward: 高捷公司不用背設備折舊屌打啦 08/17 13:39
→ zzahoward: 折舊市政府背 公司只管營運 跟其他地方也是不同檔次 08/17 13:41
推 kissu5566: 該漲票價了吧 08/17 13:44
推 F1239810: 不會關掉冷氣喔 08/17 13:49
推 nyybos8812: 台中捷運真的該拆掉了 完全不知來幹嘛的 08/17 13:53
推 Anyotw: 台中捷運完美繞過蛋黃,當然可以體諒啦。蛋黃土地買不起 08/17 13:54
→ allpafighter: 沒有一個縣市需要背折舊,除了之前搞bot的白癡高捷 08/17 13:57
→ allpafighter: 吧 08/17 13:57
→ enjoythegame: 搞笑,疫情期間誰敢出門趴趴走? 08/17 14:08
→ enjoythegame: 更別說台中,高雄,桃園的捷運 08/17 14:08
推 Throwout: 高捷修約改不用背折舊只是變成和其他捷運公司一樣而已吧 08/17 14:20
→ Throwout: ,基準反而變相同,畢竟一開始只有高捷搞BOT 08/17 14:20
推 ggyaining: 這樣算那機捷沿線是不是太貴 08/17 14:30
噓 MDJJ: 捷運不是這樣算,要假想沒有捷運所要付出的成本是多少 08/17 14:33
→ MDJJ: 而且這東西跟中央有關,所以台中捷運桃園捷運主導都是中央 08/17 14:34
→ MDJJ: 看看高鐵運量台中的貢獻,沒有中捷影響是國家層級 08/17 14:34
→ MDJJ: 北捷沒有文湖線,塞車車陣可以擴散到北投南港汐止民生 08/17 14:36
→ MDJJ: 每一條路都會被人利用到極致 08/17 14:36
→ winderlife: 高捷尊爵不凡呀,不可言 08/17 14:43
→ jackred: 北捷自己有問題,車買不夠,買下去丟板南跟淡水信義線開 08/17 14:56
推 fenway18: 票價那麼低,冷氣拼命開,笑死人 08/17 14:59
推 gk1329: 文湖線加車廂一直不處理= = 08/17 15:10
→ gk1329: 2016年就提了 一直不處理 08/17 15:13
→ gk1329: 當初積極處理現在可能都在營運了 08/17 15:13
推 gino321: 機捷真的不意外 超級烏龜 08/17 15:40
推 mantislin: 前幾天平日時段搭板藍線車廂近七至八成滿且車廂頗冷, 08/17 15:40
→ mantislin: 營收有盈餘還真不意外。 08/17 15:40
噓 scitamehtam: 黨媒不愧是黨媒..,桃園運量第二高,但越多人搭賠越 08/17 15:45
→ scitamehtam: 多,因為票價太便宜了,不能用虧損看運量,文湖線運 08/17 15:45
→ scitamehtam: 量也屌打外縣市 08/17 15:45
噓 scitamehtam: 看看高雄投資多少錢,使用率多低,再來談,有夠偏頗 08/17 15:50
→ scitamehtam: 帶風向 08/17 15:50
推 paradigm: 無敵板南線 08/17 15:56
→ s9234032: 人這麼多還能虧錢 文弧線真ㄉ爛 08/17 16:20
→ kusomanfcu: 就說 雙北精華就是板南線 08/17 16:24
推 kusomanfcu: 道理一樣的 為什麼板南靠本業能賺錢 08/17 16:27
推 yftsai: 台中藍線不蓋,註定是蚊子捷運 08/17 16:28
→ MacD89: 是虧錢啊 然後勒 把文湖線拆掉嗎 笑你不敢啦 08/17 16:45
推 gk1329: 板南線擠爆惹= =還無敵板南線 08/17 16:45
→ haopig: 大部分的人都需要轉乘,然後藍線上班很難搭上去,尤其新 08/17 16:49
→ haopig: 埔江子翠 08/17 16:49
推 godwarder: 文湖線那個車廂跟車速實在是…能不能升級一下 08/17 17:02
推 tsukasa107: 文湖真的廢線算了 爛線一條 08/17 17:14
推 alonzohorse: 虧錢的都拆一拆 08/17 17:43
推 DwyaneWade: 文湖線真的永遠墊底 08/17 17:55
→ DwyaneWade: 藍紅橘綠四條高運量都差不多 08/17 17:56
推 smart80615: 桃園台中都只有一條拿去跟北高比蠻奇怪的吧 08/17 18:22
→ smart80615: 兩條以上成路網還運量不足的才是真的要檢討 08/17 18:25
噓 isco: 所以台北二都這麽多條還虧錢,就拆一拆賣廢鐵,也別蓋新線。 08/17 18:29
→ isco: 反正也不會回本,債留子孫。 08/17 18:30
→ fukku100: 文湖每天一狗票人搭還能虧是怎樣 08/17 19:07
推 mig21: 文湖線 過站不停 車廂不夠 08/17 19:49
推 alexbbs: 票價不會漲五倍嗎?搞個月票,愈虧愈多 08/17 20:19
推 f860506: 文湖線是因為車廂小 又不是沒人搭 08/17 20:57
噓 chipher: 雲端高雄人才來講高捷使用率低,我上下班看到滿滿的人潮 08/17 21:05
→ chipher: 難不成都是見鬼? 08/17 21:05
推 Francix: 台北捷運建造一兆多,營收2百億,想賺錢別說笑,連利息都付 08/17 21:09
→ Francix: 不起 08/17 21:09
→ stupidboyu: 全世界也只有港鐵賺錢 不就無腦粉拿來批鬥用的 08/17 21:48
→ stupidboyu: 這新聞 08/17 21:49
推 gamova520: 事實上高捷在末端連上下班尖峰也是沒位置坐 08/17 21:59
推 popcool: 本業虧錢,這個本業不算廣告吧,把廣告加上去我猜是賺的 08/17 22:18
→ popcool: ,本業虧代表票價太便宜,以台北對北捷的依賴性,漲價也 08/17 22:18
→ popcool: 會吞下去啦,只是政府會被幹翻 08/17 22:18
推 Francix: 北捷廣告+賣票才200億,若算建造成本,一年要虧三、五百億 08/17 22:23
推 ivam: 車票真的很便宜 通貨膨脹總該漲一下 08/17 23:30
推 ioeve: 文湖線繞松山機場那段,真的很久 08/17 23:57
推 Cookie: 板南線超擠 怪人較多 遇過3次不同的怪老伯大聲碎嘴年輕人 08/18 01:36
噓 xluds24805: 沒其他線,藍線能賺錢? 08/18 02:12
推 encoreg57985: 高捷虧慘了 08/18 11:14
→ tabrisPTT: 新竹輕軌呢? 08/18 12:50
→ nyybos8812: 高捷虧慘了 那中捷不就破產了?科科 08/18 15:41
推 pobop: 高捷是沒位子坐,北捷是連站的地方都沒有 08/19 14:04
→ pobop: 昨天下班時段 忠孝復興等3班才上得去 08/19 14:05