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連結: https://udn.com/news/story/7324/7745166 內文: TPASS助攻!桃捷轉虧為盈 張善政:去年盈餘1.2億 桃園機場捷運通車近7年累計虧損37億餘元,去年7月起終於轉虧為盈,桃園市長張善政今 天在市政會議表示,機捷去年盈餘達1.2億元,對市庫來說是一筆活水,笑稱「可以支援2 個法務局預算」,雖然寒假期間運量沒有再成長,期盼農曆春節過後開學潮,會讓機捷運 量持續攀升。 張善政表示,機捷轉虧為盈有諸多因素,除了疫情因素退去,今年7月起基北北桃1200月 票推波助瀾,讓機捷搭乘乘客大幅提升,加上新團隊上任後對桃捷公司文化的改造,去年 底日運量已突破11萬人次、往12萬人次邁進。 張善政表示,運量攀升帶動班距拉近、增加列車需求,針對機捷車廂購置計畫,桃捷積極 與中央協調中,期盼年後能有重要進展。 另,桃園持續推動捷運路網,捷運綠線延伸中壢段去年12月29日已經行政院核定,棕線則 在去年底通過交通部審查並報行政院核定,起點桃園火車站北側復興路與中正路口、終點 新北市中和新蘆線迴龍站。 張善政表示,棕線最原始規畫輕運量、高架,市府團隊到中央說明,提出桃園人口成長及 沿線地形環境論點受到支持,棕線改為中運量、地下,變更大且增加經費不少,但經費分 擔亦有合理比例,未來桃園捷運路網不管在施工或是規畫階段都會持續努力,希望捷運路 網早日實現。 心得: 桃捷繼雙北捷運之後 居然也轉虧為盈了 未來還要加開班次 A7 A8 A10 未來大有可為 當初唱衰桃捷的人 又要哭哭了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.157.201 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1706810422.A.505.html ※ 編輯: dakkk (123.192.157.201 臺灣), 02/02/2024 02:00:32
una283: 可以先拆成台北-機場、機場-老街溪兩種接駁嗎 02/02 04:38
una283: 車站沒空調班距又超悲劇 02/02 04:39
una283: 上月搭覺得助益最大還是機場直達車 幾乎班班客滿 02/02 04:40
una283: 疫情後出國人數暴增連平日直達車都是滿的 02/02 04:41
kensmile: 觀光客通勤族都擠直達車 02/02 07:28
kensmile: 旅遊品質變差 02/02 07:28
Robben: 車這麼少 02/02 07:43
scitamehtam: 去年已加開四班了 02/02 08:13
miss32: TPASS票價怎麼想都虧 桃捷賺那誰虧? 02/02 08:32
ReiFan: 沿線地區發展陸續完備應該也是一大助力 02/02 08:36
Jasforwe: TPASS就是全部納稅人買單補助有搭的人啊 02/02 08:50
abyssa1: Tpass廣告寫那麼清楚 行政院幫你付的 02/02 08:54
abyssa1: 行政院幫你買票付給桃園捷運啊 02/02 08:54
chen09885: 有了TPASS後真的可以滿常只搭一站的,這些變成以前賺 02/02 08:57
chen09885: 不到的營收 02/02 08:57
Madao0149: 軌道運輸真的不要怕虧 02/02 09:04
ReiFan: 早年玩a train 鐵路事業都虧啊 靠事前先買地皮蓋大樓賺錢 02/02 09:06
kashiwa27: 你都買tpass了 搭不搭那一站桃捷根本不會多營收 02/02 09:10
abyssa1: Tpass又不是跟桃捷買的 你搭越多行政院會付給桃捷越多 02/02 09:30
castlabell: 不可能 02/02 09:44
lanfong: 我以前都騎車,現在都坐TPASS 02/02 09:44
bob14: 捷運 公車 ubike還是照收錢 差額是政府出的錢 02/02 10:01
pieceioriX: 砍掉3個副總肥貓缺 不知道是不是原因 02/02 10:09
yango: 政府補助直接轉收入當然盈餘多啊 這有什麼好報 02/02 10:18
JoyceTong: 德政 02/02 11:05
JoyceTong: 大眾運輸本來就是必須 02/02 11:06
JoyceTong: 不然桃園人開車到台北上班,增加台北交通混亂? 02/02 11:06
oboesoul: 砍掉三個副總可以盈餘哦?這智商真高端 02/02 13:07
lovepork: 張真的掃地僧 02/02 13:12
ivan761016: 政府幫你付乘客的錢當然會賺啊,如果還賠就真的爛 02/02 13:16
ReiFan: 感謝鄭運鵬好了 當年kmt只敢喊1280月票 鄭運鵬蔡適應林佳 02/02 13:28
ReiFan: 龍陳時中 聯手加碼喊到1200 電火球慷慨承諾大力推動 02/02 13:31
ReiFan: 沒想到1200打輸1280 又不敢霸氣翻桌反悔 為他人作嫁衣裳 02/02 13:32
ttyy: 別鬧了這都文字遊戲有條件式的亂算,以前阿燦就搞過了 02/02 14:10
ulamong: 有期限的 不知還能稱多久 02/02 14:18
roxiang: 應該把錢給員工吧… 02/02 14:28
luckysmallsu: 真的是收割胖周瑜政績耶 02/02 14:35
deepinheart: 1200你出,價差行政院出啊…桃捷爽賺 02/02 15:24
Ryoma: 誰叫你要選輸....選贏今天就換張善政去電玩展蹭了 02/02 15:50
Ryoma: 在那邊喊收割只是喊辛酸 ~~ 不然讓行政院停TPASS?? 02/02 15:51
beergap: 真的是收割五隻羊政績耶 02/02 16:21
castlabell: 桃園客運貪污賠不出來 吳這麼爛 02/02 20:20
castlabell: 不要笑死 找90幾歲人去坐牢 02/02 20:21
lescholar: 補助不是只有行政院負擔 地方政府也要出錢 不同運具不 02/02 22:18
lescholar: 同比例 機捷目前被歸類於地方運具 中央只為助50% 所以t 02/02 22:18
lescholar: pass政策有點像我請客你出錢 02/02 22:18
maple486: 長期虧錢的政策就看能撐多久 02/02 22:36
sandrasu: 北捷賠到脫褲 02/02 22:38
lescholar: 政府應該是想省交通事故的社會成本啦 但又沒有加強取締 02/02 22:40
lescholar: 違規 光只有蘿蔔沒有大棒是沒有用的 02/02 22:40
revorea: 機場~老街溪一帶真的需要有區間 02/03 09:07
revorea: 納稅人負擔公共運輸理所當然啊 02/03 09:08