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連結: https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4596871 內文: 〔記者鄭淑婷/桃園報導〕桃園捷運綠線第一階段預計2026年達成北段G11至G32站通車目 標,全線17個車站主體樣式也將陸續開箱,桃市府捷運工程局表示,17個車站包括7座高 架、10座地下車站,車站造型陸續設計完成並開箱,各自蘊含著地方特色與文化,其中G0 8、G09車站為國內首次採分離式月台設計車站。 捷運局表示,綠線是桃市府自行興建的第1條捷運,全長27.8公里,行經區域範圍,涵蓋 八德、桃園、蘆竹、大園區,而桃園曾有「千塘之鄉」美譽,因此高架車站設計融入此特 色,打造新的埤塘風情、綠建築城市之美。 像是位於蘆竹區的G13a站,以埤塘地景為靈感來源,結合蘆竹隨風搖曳的枝幹發想,並融 合水波紋與綠意,猶如隱身於城市的蘆葦;位於桃園國際機場特定區的G32站,為綠線北 端終點,設計概念以飛行意象作為主軸,與鄰近的機場視點連接,旅客可以近距離觀賞飛 機起降。 捷運局表示,地下車站則融入城市美感,例如桃園區G06車站在建設過程中,即以位處陽 明公園為主軸,將捷運與公園巧妙整合;G07車站與桃園火車站共構,是桃園交通的核心 樞紐,因此打造了一個流暢且具有動態感的空間。 桃園區G08、G09車站為路外車站,以連通道銜接車站及隧道,並將月台設置於隧道內,為 國內首次採分離式月台設計,車站融合傳統信仰和現代都市發展理念設計;而G11車站出 入口A位於桃園展演公園及桃園區核心住宅區,出入口頂蓬為世界首創單一結構撐起的木 構造頂蓬,將成為桃園捷運的特殊地標。 心得: 綠線目前預計會先通到G11藝文特區 接著第二階段G10.G9.G8 G11也是官方認證的桃園核心住宅區 一樣是建設送分題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.7.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1710242808.A.EDF.html
kage01: 都漲了 03/12 19:27
Crossey: 台鐵地下化的標案中,昨天中路車站決標了,桃園站這幾天 03/12 19:37
Crossey: 應該也會有消息吧?桃園車站真的是送分題 03/12 19:37
kage01: 最近速度真的是意想不到的快 03/12 19:40
ZMTL: 感覺要期待機捷的機電系統提前更換必須看桃捷了XD 03/12 19:40
alonzohorse: 換市長有差,效率好 03/12 20:09
scitamehtam: 桃園過綠線延伸中壢、棕線也過關發包PCM、三鶯線延 03/12 20:33
scitamehtam: 伸也剛過交通部,也將近最後一關了 03/12 20:33
scitamehtam: 桃地主體也發包了,重大建設狂噴 03/12 20:34
chouvincent: 張善政真的屌打肥慘 03/12 21:24
Beard5566: 停擺8年的捷運終於動起來 03/13 08:54
Crossey: 綠線105年行政院核定,107年一堆主要標案就標出去了,哪 03/13 09:21
Crossey: 來的停擺8年? 03/13 09:21
scitamehtam: 他說的是鐵路地下化啦 03/13 09:44
scitamehtam: 真的八年.. 03/13 09:44
kagaya: 八年 小孩都上國小了 人生真心等不起 03/13 09:48
kagaya: 桃火的樣子 從學生念書到出社會到生小孩長大 始終如一 03/13 09:50
Crossey: 他明明是寫”停擺8年的捷運”,哪是地下化? 03/13 10:10
scitamehtam: 阿就誤會咩,不能筆誤喔? 03/13 10:15
Crossey: 你又不是他,怎麼知道他是筆誤,而不是原意?你跟他很熟 03/13 10:44
Crossey: 嗎?而且這幾年地下化也一直都有在動吧?現在張市長的鐵 03/13 10:44
Crossey: 路藍圖不就之前的政策延續? 03/13 10:44
AffogatoDog: 認真說 要趕快通到G7才有效益 並且要接棕線 03/13 10:53
AffogatoDog: 加油吧桃園 03/13 10:54
Beard5566: 我指的是G07因為遺址停擺啦 03/13 11:01
Beard5566: 高架又改地下變成百年建設了 03/13 11:10
scitamehtam: 鐵路地下也影響機場線延伸中壢車站啊,妳看看八年是 03/13 11:22
scitamehtam: 有通道中壢? 03/13 11:22
kagaya: 我都不想說 中壢火車站等得比桃火還要久 那邊更早規劃的 03/13 12:55
kagaya: 中壢火車站就慢慢的衰敗 那邊住的人比桃園還要多 03/13 12:57
kagaya: 說好的三心六線 真的要變成百年建設... 03/13 13:01
MTBF: 往南那段才真的有意義,G11後面只是個象徵意義,基本上現在 03/13 14:25
MTBF: 不會有什麼人去搭這段鳥不生蛋的地方 03/13 14:25
scitamehtam: 有啦,藝文去機場、轉高鐵、轉林口牙科 03/13 15:12
scitamehtam: 畢竟北段還是有連上機場捷運 03/13 15:13
kagaya: 就連青埔啊 連青埔連高鐵連機場 本來物理位置太遠了 連起 03/13 15:35
kagaya: 來共榮也好 03/13 15:35
coonash: 藝文特區的要去機場或轉高鐵也不會轉到G11去 不要亂講 03/13 15:36
scitamehtam: 會吧,捷運通車我藝文要去高鐵可以轉捷運方便啊 03/13 16:10
scitamehtam: 不然你要搭公車嗎? 03/13 16:11
AffogatoDog: 綠線光是能夠串連高鐵與台鐵系統就有很大的價值 03/13 16:36
AffogatoDog: 桃園目前這塊就是很大的短版 03/13 16:37
scitamehtam: 推樓上,還亂講勒… 03/13 17:02
coonash: 去機場就算了 去高鐵到坑口轉乘要繞一大圈 誰會這樣搭啦 03/13 17:35
coonash: 搭公車就算塞 也不會比你繞一大圈捷運還久 03/13 17:36
coonash: sci怎麼不敢講話了? 話講太滿被戳破了齁 03/13 21:09