→ asdfghjklasd: 不是交通部不捉了嗎..你可以試試直接停看看 04/03 22:57
→ chouvincent: 這幾年很多人在投資停車位阿 04/03 22:58
→ menace: 不抓是現在啊 車子那麼多只能開放 哪天造成火災死太多人 04/03 23:01
→ menace: 可能會改回來啊XD 04/03 23:01
→ menace: 現在很多大樓要多買停車位也有難度 04/03 23:02
推 andieschen: 市區任何地方只要非紅線沒劃格子的鐵定被佔走 很多沒 04/03 23:02
→ andieschen: 車位的拼命買車或買新車舊車不淘汰的 04/03 23:02
推 Byzantin: 越來越缺 但總是有人在問要不要買車位 04/03 23:07
推 pptsuck: 有車位又在市區的房會變寶 04/03 23:08
推 frowning1226: 車位狂漲 04/03 23:15
推 smasher: 未來自動駕車功能完整後，說不定無人駕車導致總車量需求 04/03 23:17
→ smasher: 下滑 04/03 23:17
→ menace: 雙平車好難買 大概只能買預售QQ 04/03 23:18
推 NodeWay: 自動駕駛如果能實現L5 應該需求會暴增? 04/03 23:26
→ NodeWay: 本來不會開車跟懶得開車的都會想要一台了 04/03 23:26
→ menace: 自駕法規和技術 短期內很難達成 而且自駕車也需要空間停 04/03 23:29
推 smasher: 大大確實會增加人數上的需求，但不會人手想要自己獨自有 04/03 23:32
→ smasher: 一台，而是共享的經濟效率更高 04/03 23:32
→ c41231717: 共享？我是不喜歡陌生人搭我的車 04/03 23:35
→ c41231717: 風險高 在車上講電話也不方便 我ok 你先請 04/03 23:36
→ menace: 跟群眾共享和自己的車自駕還是不太一樣 不過如果只是市區 04/03 23:36
→ menace: 通勤 自駕車完全可以取代短程計程車需求 長途的家庭旅遊 04/03 23:36
→ menace: 我想大多數人應該還是不願意用共享車（素質參差不齊） 04/03 23:36
→ menace: 自駕會取代計程車 但對於家庭需求應該還是很多東西無法取 04/03 23:37
→ menace: 代 04/03 23:37
→ eric61446: 雙北十年前就一堆人買停車位租人了 04/04 00:16
推 kyova: 當然要雙車三車位。其實機車位也很缺。 04/04 01:51
推 sismiku: 電動車不會這麼熱門的 04/04 02:08
→ menace: 對 機車位也超缺 04/04 02:25
→ kevin28: 目前無法完全取代油車 04/04 02:49
→ menace: 那是目前啊 以後都要禁賣燃油車了 不能整天看過去 04/04 04:18
→ menace: 投資看的是未來 目前誰都知道無法取代 這就像酸重劃區一 04/04 04:19
→ menace: 開始野狗比人多一樣 04/04 04:19
→ menace: 綠電也是啊 一堆企業以後只接受綠電 台積電也是 這是未來 04/04 04:20
→ menace: 趨勢 不是喜不喜歡 接不接受的問題 04/04 04:20
推 mcgrady12336: 自駕車就想太多了，是技術無法克服還是背後影響的 04/04 05:02
→ mcgrady12336: 利益太龐大？今天政府設計房地產都綁軌道運輸，給 04/04 05:02
→ mcgrady12336: 你自駕車下去大家都去住金山萬里地價還要不要賺錢 04/04 05:02
→ mcgrady12336: ？ 04/04 05:02
→ menace: 自駕車最難的的確是政治 利益 04/04 06:16
推 kewei: 我覺得自駕車最難的還是台灣的機車大軍 04/04 07:06
→ itna: 自駕車合法上路在台灣不可能實現，或者說，你看不到 04/04 11:47
→ menace: level 2的自駕還是會有啦 需要人監控 但幾乎99.99%都是自 04/04 13:13
→ menace: 動駕駛 這樣反而會大幅提升需求吧 04/04 13:13
→ menace: 停車位需求 04/04 13:14