[新聞] 機捷通車7年…議員諷A10重劃區發展「空空

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議員錢龍反映A10重劃區附近住宅大樓心聲，要求機捷在大樓的軌道路段做隔音牆，市場
張善政允諾盡快評估。圖／桃園市議會直播畫面

桃園國際機場捷運通車7年，議員錢龍今天市政總質詢指出，機捷A10山鼻站（蘆竹區）重
劃區整體發展「空空如也」，地方上爭取A10軌道下閒置空間活化利用，改善捷運山鼻站
公車動線並增設臨時接送區，還有機捷軌道增設隔音牆講很久了，如果加上桃捷公司列車
行駛降噪的對策，一定會讓人民有感，市政府這些事要趕快做。市長張善政強調會整體檢
討需求，盡快改善處理。

錢龍表示，A10捷運站開站至今，站體周邊發展仍空空如也，好不容易ＴPASS帶來了通勤
人潮，機捷往龜山、林口雙北尖峰時段的加班車也從這站開始發車，市府相關單位要審慎
評估，找出對策帶動機捷A10重劃區整體發展。

錢龍說，A10站出入口對面的空間現況雜草叢生，目前除了定期修整並無其他用途，應該
要活化利用，包括在橋下闢建運動空間打造遊戲場、市集，同時建立捷運A站與客運接駁
、UBike的交通網絡。這裡也是機捷田園景觀大道所在，可以串連桃林鐵路自行車道，憑
藉各項交會點優勢，必定可以帶來更多人潮。

錢龍指出，A10軌道高架下閒置空間前面有公車站，公車停靠時會影響後方車輛動線，而
且經常在南山路三段與機捷路二段路口大迴轉，交通事故頻傳，建議在高架適當的墩柱之
間增設公車迴轉道，讓公車的行駛與乘客的上下車更安全。

錢龍也提到，公車停靠站常有接送民眾臨停的車輛，造成公車停靠困難，主因是這裡未設
置臨時接送區，形成接送車輛與公車互相爭道狀況，為了保障民眾上下車安全，建議將站
體旁的UBike，移置站體退縮空間，將原先UBike場站改設為臨時接送區。

交通局長張新福答詢，表示將盡快會勘處理，UBike可以調整位置，也可以考慮利用閒置
空間設置停車場。

錢龍說，機捷沿線社區大樓林立，列車煞車等音量影響安寧卻未設置隔音牆，他先前多次
向桃捷公司反映，公司認為用磨軌以及降速方式達到降噪目的，但仍然有民怨效果不好，
顯然做得還不夠。他認為絕對有必要加設隔音牆，而且要加速辦理，維護市民朋友居住寧
靜的權益；張善政允諾會檢討隔音牆需求，盡快來做。

議員錢龍指機捷山鼻站高架橋下空間閒置，市府要趕快規畫運動空間，和接送區等不同的
用途。圖／桃園市議會直播畫面

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心得：

A10是所以桃園機場捷運裡面最牛的一站了

介於林口和機場之間的捷運站重劃區

那邊環境算是清幽 不過要開車或騎車才能到南崁

但因為鄰近航線 所以只能蓋10~11樓

不過大社區橫著蓋看起來也是滿巨闊的 例如佳陞豐川

重劃區佔地約39公頃不大 如果要開發應該也是很快

至於國1甲通車 需要時間證明這邊還有題材

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※ 編輯: karta057652 (27.240.170.217 臺灣), 05/21/2024 17:04:02
推 POWERSERIES: 沒雜草牛牛吃什麼？
推 blargelp: 你不要說A10啦 A7人這麼多 票這麼多的地方，連個防洪池
→ blargelp: 公園經費也是要給不給。哪輪得到你沒人沒票的A10
→ asdzxc001: A10你最牛逼
噓 Madao0149: 張善政喔 聽聽就好啦 這傢伙啥事都不幹
→ bogy26: 5字頭哪裡空
→ tuchenken: 防洪池公園確定年底動工了喔