[請益] 南韓多起電動車起火 民眾請願地下室不架

[MrTaxes (謝謝提醒)]

先提醒一下，這是去年的報導喔。

<南韓多起電動車起火 民眾請願地下室不架充電椿>

https://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?unid=839683

【本報綜合報導】處理電動車火災是現在消防單位棘手的問題之一，在地下停車場起火燃
燒撲滅更為困難。南韓愈來愈多電動車主呼籲，政府應規定充電椿須設於地面。

南韓交通部指出，2022年底南韓有38.9萬餘輛電動車，比2021年增68.4%。電動車普及，
充電椿隨之增加，去年底全韓有20.5萬個充電設備。南韓規定有100戶以上的社區大廈與
擁有50個以上停車位的公共設施及公家停車場，必須設置充電椿。

電動車火災件數逐年增加，2020年11件、2021年24件，到2022年發生44件，主要原因是鋰
電池故障、過度充電、電池過熱等。消防專家表示，電動車火災難以撲滅，在地下室救火
難度更高。電動車的核心零件一旦起火，瞬間高溫1000度以上，完全消滅一般要8個小時
。

但首爾等市中心寸土寸金，停車場大多設在地下室。韓國大德大學未來汽車學系教授李浩
根指出，政府有必要規定，電動車充電設備須在地面，或是只能設在離地下停車場出口最
近的車位。

車禍撞擊、過度充電等會造成電動車電池燃燒以外，日本防災教育訓練中心指出，天災之
後，電動車也很危險。比如颱風、漲潮，水淹車輛，鋰電池非常可能慢慢自燃，像一個不
定時炸彈。防災中心說，火災發生時，民眾千萬不要基於善意前去滅火或是試圖救人，立
即離開現場，才能保護自己。

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這是去年的報導，南韓已經有民眾反映充電樁對於公安消防有很大的風險。

新竹晴空匯大火一開始也有傳出是充電樁起火，但後來又變成電纜短路？

真正起火的原因似乎不是很明確，但能夠造成燃燒時間及規模如此持久延續，

似乎充電樁起火比電纜短路的可能性更高？

但因為現在推動綠能產業，如果原因真的是充電樁的話，

除了會影響有架設充電樁的建案，也會影響電動車的銷售，所以消息是否會被引導？

但南韓的經驗，難道不能成為台灣的借鏡嗎？  大家覺得呢？


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推 storyk49240: 或是室內充電樁有單獨的防火分區，法規還沒跟上時代
推 wsadwsad: 想開電車請買獨棟透天 整棟燒掉也無妨
推 robin101246: 感覺還真的有點危險 沒有確定安全之前 還是先不要好
→ robin101246: 了
→ robin101246: 不然萬一真的燒了 這輩子就完了
噓 stevegood: 還來啊 繼續洗充電樁轉移建商焦點
推 iwei0930: 電纜怎麼短路 啊不就過載 怎麼過載 就是一堆不會煮飯的
→ iwei0930: 白癡 開大火燉雞湯連燉兩小時啊 用小火不就好了
推 kenny2254: 沒有人用大火燉雞湯的，水會燒乾
→ kenny2254: 充電樁和電車都是有危險的
→ aiston: 所以南韓有禁了嗎？  還是只是帶風向農場文
推 kage01: 問題就是難保不會有87吧 火災造成的傷害可是很大的
推 ffffaaaatttt: 拜託去買透天，至少燒起來不蔓延，不要害別人
→ labell: 多燒幾次就會禁止 千萬不要當苦主
噓 optimum: 火調都已排除充電樁了還想硬坳扯充電
推 ruve: 中古大樓幾乎都不給裝，買中古大樓保平安
推 phyaim: 我覺得你有偏見 ：新竹晴空匯大火一開始也有傳出是充電樁
→ phyaim: 起火，但後來又變成電纜短路？
→ phyaim: 是就是 不是就不是
→ optimum: 冷氣烤箱微波爐都好危險喔  拜託全部禁一禁
推 tfct: 電黑成了先知
推 dahlia7357: 莫非定律
→ shangclock: 火場調查其實根本沒說是不是，只有講電線短路，但什麼
→ shangclock: 情況造成的並沒有提及，說排除是記者下的comment
推 SaberMyWifi: 最新的抗性跟嫌惡設施就電動車友善還有理科工程師
推 piliwu: 電線短路就是高耗能造成高溫太久啊
→ piliwu: 台電去看過說是錶後的電線跟他們無關
推 HarukaLoveu: 澱粉視而不見 氣噗噗
→ CoachKuester: 不准說電車的壞話
→ musicaledio: 澱粉不喜歡這篇文章
推 jerrylee666: 結論：豐邑的建案不能裝充電樁
→ flavorBZ: 綠營的電動車
→ optimum: 只要家裡有用電的都叫澱粉好了   沒基本常識真可憐
→ optimum: 1. 斷路器沒跳掉代表沒過載
噓 supeedada123: 燒起來的線就沒接充電樁 還在造謠
→ e2699096: 火調沒有明確排除有充電樁的影響就是有風險阿
噓 rumblefish: 如果是晴空匯的例子，建議家裏冷氣先關掉啦
→ rumblefish: 哪也沒排除你家電鍋沒風險啊
推 cabom: 一台電車=幾台冷氣電鍋，請換算
推 una283: 這篇新聞的重點在於電動車起火難救延燒數十小時
→ una283: 所以應強制充電樁設於停車場出口附近或是地面
→ una283: 是蠻有道理的如果在車道最裡面一直悶燒後果嚴重性高
推 Gavatzky: 反對地下室設充電樁＋1
→ lucky466: 反對+1，根本是不定時炸彈
推 jerrty: +1
推 CIIIO: 電車涼了 比農曆七月還涼
噓 AlarmAlarm: 半夜一堆車插在那邊過充 半夜燒起來燒8小 別人的命都
→ AlarmAlarm: 不是命 電動樁都還很新勒 10年後老化充電樁不用怕？
推 Ericouttamud: 電沒那麼容易起火吧 通常炸一聲火花而已
推 turndown4wat: 怕
→ melodyman: 之前竹科附近的充電站就發生爆炸過了，講一堆理論幹嘛
→ melodyman: ，加油站也很少爆炸啊但你會想住加油站樓上嗎
→ melodyman: 把自己充電的方便建立在別人的風險上真棒棒
噓 checkman: 公寓要燒過火 484也要打掉 笑死
推 pla78105: https://udn.com/news/story/7324/8008958 自己看起火
→ pla78105: 原因不要文章打一堆問號 用疑似 應該的字眼來掩飾你真
→ pla78105: 實立場 既然你對這議題那麼有興趣趕緊去施壓立委
→ stevegood: 油車最近一直在地下室燒 說不定是火燒車又燒到電纜
→ ogkdm256300: 電車燒真的無解，超難撲滅
→ e2699096: 電鍋還真的有可能起火耶 住家延長線接太多走火的例子也
→ e2699096: 不是沒有 而且這都有調查出來的啊
推 battle5240: 澱粉會噓你
推 naticom: 一年44起中國一天就不只了 XD
→ stevegood: 事實是油車自燃遠高於電車
→ CMCC: 事實是澱粉車燒起來根本無法滅火
→ CMCC: 然後澱粉叫別人不要開冷氣，卻沒想想自己是開冷氣又充澱粉車
→ CMCC: 。
→ CMCC: 只會東扯西扯
→ physicsdk: 電池燃燒不難撲滅的問題不解決 真的不應該輕易放行 覺
→ physicsdk: 得太早被允許開上路了
→ physicsdk: 難撲滅
推 F1239810: 電車充到起火，其實很多啊!...之前只是電動機車，現在
→ F1239810: 變汽車了。其實像gogoro那樣集中管理充電是好的，也安
→ F1239810: 全。中國大陸那邊，自己拉線充電起火的事件多的數不清..
→ F1239810: .而且一堆新聞沒報。之前我同事大陸出差1年，買了電動
→ F1239810: 機車充電，在飯店地下室燒起來，還好有撲滅。