[新聞] 政院拍板通過捷運三鶯線延伸八德綜規 4

[scitamehtam (新竹恐牙狼)]

政院拍板通過捷運三鶯線延伸八德綜規　4公里3車站串連新北、桃園交通路網

https://news.housefun.com.tw/news/article/131132426273.html

新北市政府與桃園市政府共同合作推動捷運三鶯線延伸桃園八德段，綜合規劃報告11日獲
行政院國家發展委員會審查通過。新北市與桃園市政府皆表示將持續向行政院爭取儘速核
定，後續待行政院核定後即可啟動興建，預計核定後9年完工。捷運三鶯線延伸桃園八德
段，路線串聯三鶯線與桃園綠線，連結新北三環六線與桃園三心六線路網，成為共同服務
千萬人的北北桃捷運共榮圈。

三鶯線延伸八德段，長度約4公里，共設置3座車站，與板南線、三鶯線、機場線和桃園綠
線構成三環六線中的第三環，總經費約160億元。路線起自三鶯線終點站LB12鶯桃福德站
尾軌，沿福德一路、跨越國道2號大湳交流道間採取高架興建，跨越大湳交流道後於和強
路口設置LB12a高架車站，並規劃與八德轉運站共站，再續沿「八德區和強路至介壽路新
闢道路」往西南方向至豎啣埤東側設置LB13高架車站，行經八德非都市計畫農業區後轉為
地下興建，穿越大湳森林公園南側後北轉介壽路，設置終點站LB14地下車站，銜接桃園捷
運綠線與G04站共構及站內轉乘。

桃園市捷運工程局局長劉慶豐指出，桃園市政府於102年委託新北市政府代辦捷運三鶯線
延伸八德計畫，該計畫可行性研究於108年11月13日獲得行政院核定後，旋即辦理綜合規
劃及環境影響評估作業，其中環境影響說明書亦於112年11月2日經環境部備查，而綜合規
劃案則在11日獲行政院國家發展委員會審查通過後，將再續陳行政院核定，並以核定後9
年通車為目標，全力推動計畫。

劉慶豐強調，桃園捷運綠線主線及新北捷運三鶯線均已施工中，捷運三鶯線延伸八德擔負
桃園與雙北捷運路網連結的南軸幹線，僅用4公里的距離，就可串聯桃市「三心六線」及
雙北市「三環六線」捷運路網，擴大大眾運輸服務的版圖，並呼應中央2050淨零碳排政策
，串聯北北桃生活圈的目標近在咫尺。


桃園市捷運再下一城

去年底政院拍板桃園捷運綠線延伸中壢車站，三鐵共構

今年初政院拍板棕線捷運，桃園車站三鐵共構

今年預計再通過三鶯線延伸八德區

交會在八德地區G04綠線站點

桃園鐵路地下化多路段主體工程也陸續決標動工，目前進度31%

大桃園直轄市進入多線齊發建設期間

二階路網青埔線 橘線 （過中路，藝文特區站交會，到桃園巨蛋站）

可行性決標

加上航空城4600億持續進駐

房價六都倒數，基本上還很有機會

人口成長第一，加上人口組成年輕

雙北資源滿貫外溢，桃園將吃到更多首都圈外溢資源

升格十年，建設即將大爆發

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.69.53.127 (臺灣)
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推 au041l: 已閱
※ 編輯: scitamehtam (203.69.53.127 臺灣), 06/12/2024 12:53:46
推 coonash: 桃園鐵路地下化至少要再追加600億，目前還不知道錢由誰出
→ coonash: ，而且要延到2033年才有機會完工
→ coonash: 後續跟台鐵有共構到的捷運線都會連帶受影響
推 kage01: 真的太久了
推 eulbos: 以後就叫三八線了(誤
推 pz5202: 最起碼是一條捷運啊！捷運就是好！
推 lucifero:                    桃園真的是抓不住了
→ dai26: 這條線真的蠻重要的，以前去過幾次
→ scitamehtam: 桃園被酸就業，但均薪六都第二
推 pz5202: 但桃園的確是一個藍領的城市
→ pz5202: 桃園就是早期雙北的工廠被趕去桃園
噓 chilian: 好
噓 chilian: 桃園板發完房板發
推 panzerbug: 桃地怕卡在土徵，和南鐵東移一樣
→ panzerbug: 如果佈局桃地議題，開花結果可能要十年XDD
推 agvnol: 又要噴了
推 lantimes: G04 噴
推 HarukaLoveu: 桃園車站搭捷運可以一路到台北了 青埔正式邊緣化
→ FT6034: 高鐵桃園站到台北，捷運桃園站到台北，花費時間天差地遠吧
推 financer: 桃園人(含中壢)到台北還是會優先搭台鐵/高鐵 不然就開車
→ financer: 這一條捷運線是方便八德往來新北用的
→ chouvincent: 肥慘的地下化捷運^^
推 drimp: 桃園房價真的要壓著南二都打