→ avgirl: 輔大捷運是不是蓋20年阿? 07/11 21:41
→ avgirl: 這個可能最少也蓋個10.15年了 07/11 21:41
→ scitamehtam: 桃園綠線一階段都快通車了... 07/11 21:41
→ scitamehtam: 2018年底才動工，現在沒以前慢了 07/11 21:42
→ avgirl: 2033通車 那就是2040左右通啦 差不多 最少15年 07/11 21:42
→ labell: 連發3篇？ 07/11 21:52
→ labell: 招商最爛市長 07/11 21:54
→ MacD89: 高雄地下化是不是從2002年搞到現在還沒好 規模有一樣嗎? 07/11 22:01
推 beergap: 拼一下看能不能讓燦哥來剪裁 07/11 22:04
→ beergap: 剪綵 07/11 22:05
→ chouvincent: 鄭肥慘惡搞八年.........唉 07/11 22:18
推 aitt: 光這個高架變地下就讓桃園債務多了千億以上. 07/11 22:26
→ aitt: 加上桃捷.航空城...不賣地根本應付不了債務 07/11 22:28
→ aitt: 他會堅持搞地下化真正目的是為了自己仕途.順便讓市民高興 07/11 22:29
→ aitt: 鄭文燦 07/11 22:29
推 ru04hj4: 高架化的話應該是蓋完了 07/11 22:37
推 carolfranco: 我桃園人喜歡鐵路地下化。桃園市區路超小高架不好蓋 07/11 22:45
→ carolfranco: ，而且高架市容會更亂吧@@ 07/11 22:45
推 chrischang: 會邀燦哥來剪綵? 07/11 22:48
推 POWERSERIES: 地下化絕對比較正確，光交通改善，土地增值等利益就 07/11 23:00
→ POWERSERIES: 幾千億了 07/11 23:00
推 NMSL: 桃園香腸路，鐵道地下化才好 07/11 23:00
→ kyova: 總經費是千億以上，地方負擔25%。這麼肥居然不要，傻了嗎.. 07/11 23:49
→ kyova: 捷運航空城這種發大財也不要，真的是天才耶... 07/11 23:50
推 nk10803: 地下化噴噴 07/11 23:51
→ kyova: 都來到房板了財商還這樣... 07/11 23:51
→ kyova: 阿不然去跟中央地方抗議，把經費給其他縣市好了 07/11 23:52
推 haganin: 桃園上下班塞車情況僅次台北，蓋地下確實有需要 07/12 00:00
推 blargelp: 桃園區的路 有不地下化的選項嗎？ 07/12 01:13
推 jerry1019: 必須地下化，但不認為這是為了人民而生 07/12 02:22
推 coonash: 要再追加800億，中央可沒說要幫桃園出多少哦，而且預計要 07/12 07:12
→ coonash: 蓋10年，經費可是會年年漲的哦 07/12 07:12
推 piliwu: 台中高架已經蓋好了還是沒人要去火車站 07/12 07:36
→ piliwu: 桃園的路寬真的是悲劇，景平路上蓋環狀線其實都不太夠用 07/12 07:37
→ piliwu: 才會搞特殊設計 07/12 07:37
推 master32: 以桃園人的立場當然是地下好，反正差額又不用桃園全出 07/12 07:56
推 Robben: 桃園小的要死你蓋高架XD 07/12 08:10
推 piliwu: 你要支持高架要先徵收有人居住的房子不然蓋哪 07/12 08:37
→ piliwu: 高架粉應該覺得徵收比較便宜比較快吧 07/12 08:38
→ coonash: 桃園的鐵軌又不是鋪在馬路上，路小跟鐵路高架或地下一點 07/12 08:39
→ coonash: 關聯都沒有 07/12 08:39
→ coonash: 地下化一樣要徵收拆房啊，靠，這些還需要教嗎？ 07/12 08:40
→ coonash: 地下化已花掉的1000億加上追加的800億都可以蓋2條捷運了 07/12 08:52
→ coonash: ，結果寧願把錢跟超大量時間花在台鐵身上，真的佩服桃園 07/12 08:52
→ coonash: 老害 07/12 08:52
推 ru04hj4: 鐵軌本來存在高架化有什麼問題嗎 東京也是一堆高架 07/12 09:38
→ ru04hj4: 化 07/12 09:38
→ ru04hj4: 捷運是沒辦法在市區只有地下化 07/12 09:39
→ ru04hj4: 地下化還要考慮一堆管線跟捷運共構問題 07/12 09:40
推 kuosos520: 誰要高架化，什麼時代了.... 07/12 09:46
推 Beard5566: 搞地下化 上面還是綠廊道又不是平面道路 07/12 09:57
→ Beard5566: 跟高架對汽車來說差不多吧 07/12 09:57
推 kagaya: 桃園的鐵路又不是鋪在馬路上...沒錯啦 他只是鋪在馬路邊XD 07/12 10:44
→ kagaya: DDDDD 07/12 10:44
→ kagaya: 哪沒關連，拜託，桃園火車站前站後各種精美小巧的陸橋跟地 07/12 10:46
→ kagaya: 下道...幾十年來沒變過 07/12 10:46
→ coonash: 本來就沒關聯，就算花1800億做地下化，路也不會變寬 07/12 11:04
→ coonash: 也不知道你鋪在馬路邊是什麼意思？軌道2旁九成都是地主 07/12 11:15
→ coonash: 的土地或房子 07/12 11:15
→ kagaya: 路不會變寬，但是道路旁邊有軌道會變窄變塞阿 軌道道路交 07/12 12:22
→ kagaya: 叉必須做陸橋跟地下道阿 07/12 12:22
→ kagaya: 你陸橋跟地下道你看看能做多寬，路就很小了還要通過更小的 07/12 12:23
→ kagaya: 交叉口 07/12 12:24
→ kagaya: 地下化之後一些陸橋都要拆了 會好一些的 07/12 12:26
推 jerry1019: 中正路直通延平路，還不錯。 07/12 12:47
推 ivan761016: 陸橋拆掉應該可以搞到4快車道2慢車道，龜山陸橋看起 07/12 12:55
→ ivan761016: 來不寬拆掉可以畫到八線道。 07/12 12:55
→ coonash: 如果是說陸橋拆掉，那高架化一樣可以達到這個目的，還比 07/12 13:38
→ coonash: 較省錢省時 07/12 13:38
→ kage01: 高架跟地下的經濟價值就差很多 還容易震壞 07/12 14:15
→ joe931: 地下化再把地面的變成馬路?這樣對交通應該可以舒緩 07/12 14:23
推 neverli: 台中要一個藍線被中央莫名奇妙卡一年多等立委補選當話題 07/12 16:35
→ neverli: 炒，預算還要給不給的。太子把已經開工的高架硬改地下， 07/12 16:35
→ neverli: 中央還秒通過一千億的75%補助。 07/12 16:35
推 antigidu: 真燦爛 07/12 19:12
推 bettybuy: 桃園還真的要全部砍掉重練比較好 07/12 20:49
推 chouvincent: 怎麼有人認為地下化不用收購...... 07/12 23:46
→ chouvincent: 幫貪污犯護航護的太誇張了吧 07/12 23:46
→ chouvincent: 龜山那段高架化根本沒差 07/12 23:47
→ emuplayer: 燦哥的業績,高雄搞地下化10年通車 ,桃園...遙遙無期 07/13 23:40