[新聞] 中捷藍線年中動工 中運量系統每列車廂3

[lienchi (...)]

連結：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4923779

內文：〔記者蘇金鳳／台中報導〕台中捷運綠線在2021年4月25日正式營運後，台中市民
殷切希望第二條捷運快動工，台中市捷運工程局表示，中捷藍線預計今年年中動工，會先
從機電系統及位在龍井的機廠土木建築先開工，而主體工程則是明年，考量藍線運量加大
，預估每一列車廂為3至4節，比綠線2節還長，預計2035年完工。

交通部長陳世凱日前到台中市考察多條捷運工程進度，同意捷運綠線延伸段會一次「一次
核定分階段施工」，台中捷運綠線延伸工程預計今年底提出綜合規劃，捷運紅線也會在今
年4月進行可行性研究的決標，而綜合規劃及基本設計都已通過中央審核中捷藍線究竟何
時動工？捷運工程局表示，會在今年第二季及第三季間，也就是年中動工。

捷運工程局表示，捷運藍線動工的系統會先從機電系統開始動工，會進行車輛設計等系統
招標作業，如車輛多寬等，是屬於中運量系統，考量藍線的運量高於綠線，因此車廂預估
3至4節，一定比綠線2節車廂長。

此外，同時會進行位在龍井的藍線機廠的土木建築的開工，該機廠位在中科西南向道路旁
。

捷運工程局表示，至於如橋梁、隧道的打通的主體工程，預計明年展開。

捷運藍線全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站
，東至新建國市場，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共設有20座車站以及1座機廠
。

心得：官方說法是2035完工，鍵盤專家說2045年完工就不錯了，不過沒差，因為不管哪時
候完工，持續有話題性就可以了吧。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.207.203 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1736922181.A.AA0.html
推 PTTMAXQQ: 酸第二條捷運的我只能說你們真的很勇
推 EvilJustice: 台中人有在座捷運？
推 zxc70227: 至少會蓋，光這點就贏了
→ PTTMAXQQ: 其實第一條綠線捷運效益真的差，
→ PTTMAXQQ: 但捷運能十字交叉後產生出來的綜效
→ PTTMAXQQ: 跟兩條沒交集捷運比可是天與地的差別
推 k1222: 綠線一堆人坐 哪沒人
推 EvilJustice: 問一下而已，不要牙起來，改天我來座看看香不香
→ giveme118: 明年要選舉了 大興土木才看的到政績
※ 編輯: lienchi (220.132.207.203 臺灣), 01/15/2025 14:33:56
→ giveme118: 才一條線運量日均5萬
噓 parkinque: 藍線應該要延伸到車籠埔才對
推 spermbox: 想太多了
→ spermbox: 話題大概會在動工時發酵
→ spermbox: 但年中動工，我覺得還是有點趕
推 chehsien: 有夠慢
推 samarium: 交通部不要編列預算了吧，反正有財劃法
推 askey: 看台灣大道公車就知道藍線低標在哪了
推 aowen: 藍線不用擔心沒人坐啦…
噓 SaiWan: 講得很像中央給很多錢一樣，跟南部了尾仔的比例來少得很
→ aowen: 綠線…吃飽太閒的時候坐車看一下風景
→ SaiWan: 講沒人搭捷運真的就好笑了，以台中人口增加程度還有藍線地
→ SaiWan: 段，最好是沒人搭
推 watameki: 台灣大道幹線公車載客量就比綠線運量還多了
→ toto123: 只要現越來越多 就會有人搭了
→ toto123: 線
→ robot456: 藍線怎麼可能沒人坐
推 Harlequin727: 台中最重要的捷運線
推 thinksilver: 當初根本就不該用BRT 腦殘
→ thinksilver: 人民納稅錢都被浪費
推 Harlequin727: 這條蓋下去 現有市區七期五期整個更穩了
推 jack0216: 要蓋了 繼續酸嘻嘻
推 lawyer94: 綠線那個運量，不知道有沒有板南線1/2
推 iwei0930: 預算都被立院砍光光了 這個沒砍喔？
→ giveme118: 得台中票數 得天下
→ chiachichen: 先蓋好會先開通嗎
推 sky98999: 拜託繼續酸 嘻嘻
推 smallhau: 板南1/20吧…
推 watameki: 板南線日運量約40-50萬人次 中捷綠線6萬
推 JKjohnwick: 藍線一定有人坐
→ JKjohnwick: 綠線是路線太爛
→ jerrylin: 藍線看公車那密度肯定要比綠線多節
推 tonylolz: 人再少一定都比高雄哆啦 哈哈
→ jack0216: 才一條捷運 是酸啥啊某樓
推 carolgilbert: 中港路用中運量就夠白痴了還只掛3-4節，你肯定後悔
推 guestwhat: 藍線光靠學生就養活了吧
→ guestwhat: 尤其靜宜弘光東海新光遠百 賺死
推 startupownbs: 綠線很多人搭乘好嗎...
推 lostsky93: 藍線走中港路，從舊市區火車站到海線台中港，根本就是
→ lostsky93: 台中市區最多人走的路徑,沿途公車搭載人數經常爆滿
推 kobe741107: 我每次搭綠線都沒位置坐  說沒人的是出一張嘴?
→ Homedoni: 藍線跟橘線沒意外應該是有賺頭
→ Homedoni: 綠線延伸加進來也有大坑觀光附加價值
→ destinygirl: 那是因為台中人坐公車不用錢, 等要收錢時, 看還會不
→ destinygirl: 會有那麼多人坐
推 RaiGend0519: 藍線蓋好，靜宜弘光可能倒惹　東海倒一半
→ RaiGend0519: 綠線延伸大坑彰化，價值瞬間噴
→ RaiGend0519: 橘線紅線就不用想惹　那是曾孫那一代的事情
推 lovefisk: 綠線人不算少吧
噓 nyybos8812: 台中沒人坐還會殺人 怎麼了嗎
推 IslandHeart: 台中300萬人口蓋兩條捷運實在太少
推 timeaftime: 還有南蠻北漂砍人 怎麼了嗎
推 thetakerone: 綠線從月票出來後 變好多人 以前空空的時候都沒人要
→ thetakerone: 做我肥宅旁邊，現在都好擠
推 kklarinet: 只有綠線當然沒人坐，有藍線交叉就不一樣了