→ CannedHamEgg: 台北也會有輕軌貴規劃吧 社子島線還啥的 01/22 17:34
→ slluu2: 不要再蓋輕軌了 慢死 01/22 17:35
→ toto123: 天母跟社子有輕軌其實也是不錯 01/22 17:36
→ toto123: 他就是有點類似半公車吧 01/22 17:36
推 horseorange: 幹線公車就很好用了 01/22 17:42
推 mepe1018: 有不影響交通架高的輕軌嗎? 01/22 17:59
推 illegalmad: 泰板輕軌就經過浮洲到亞東醫院站呀 01/22 18:16
→ illegalmad: 經過現在板橋土城中和交界的農業區連結萬大樹林線,印 01/22 18:18
→ illegalmad: 象中是莒光站 01/22 18:18
→ illegalmad: 亞東的那一站位置滿確定的,路線改版很多次那一站都沒 01/22 18:19
→ illegalmad: 變,就在現在遠東高爾夫球場那塊的一部分 01/22 18:19
推 onekoni: 天母人應該不要輕軌 01/22 18:49
→ planta: 泰板近線我是第一次聽耶,謝謝i大的分享! 01/22 19:10
推 SouthEast62: 泰板輕軌算是五泰輕軌的延長線呀,應該會配合這條 01/22 19:31
→ SouthEast62: 線整理板城路旁的鐵皮工廠才對,之前看都市計畫圖 01/22 19:31
→ SouthEast62: 面,道路的形狀與現況完全不同,應該是會把被佔用 01/22 19:31
→ SouthEast62: 的國有地收回後更改路線。其中亞東醫院站(Y23)的 01/22 19:31
→ SouthEast62: 上一站Y22用地應該也很確定,就是在合宜宅A2區北邊 01/22 19:31
→ SouthEast62: 的空地(目前裡面停滿了裕德的校車)。這條路線應 01/22 19:31
→ SouthEast62: 該是用來作為機捷、台鐵、板南線與萬大線的串接-集 01/22 19:31
→ SouthEast62: 客線用途。 01/22 19:31
→ a85220606: 城市發展需要中運量捷運 輕軌太慢惹 01/22 20:23
推 SouthEast62: 輕軌是用來接駁到中/高運量系統用,像是河流的支流 01/22 21:04
→ SouthEast62: 、集水區,不是讓你當主幹線從頭坐到尾的。 01/22 21:04
推 SouthEast62: 舉大家最喜歡的日本為例,有很多城市的路面電車都 01/22 21:07
→ SouthEast62: 是在當地主車站門口設置匯集/轉運點,方便乘客轉乘 01/22 21:07
→ SouthEast62: ,但 01/22 21:07
推 illegalmad: 亞東正對面的遠揚加州未來就是正門板南線,後門泰板 01/22 22:17
→ illegalmad: 輕軌站,目前一坪大概80幾萬 01/22 22:17
推 karachi: 不要再浪費錢蓋輕軌了 01/22 22:35
→ karachi: 有夠費 01/22 22:35
→ karachi: 幹線公車或BRT的CP值高多了 01/22 22:36
→ karachi: 猴猴就是以為把地圖上所有東西用軌道串起來就變成政績, 01/22 22:37
→ karachi: 完全不考慮實用性 01/22 22:37
→ aoiaoi: 輕軌跟捷運 經費 不知道差多少 有些都跨橋了 還輕軌慢慢走 01/22 22:49
噓 ericwu790419: 公車都他媽亂開亂切又一次來好幾台 根本台北交通 01/22 23:59
→ ericwu790419: 亂源 大幅減班改搭輕軌跟腳踏車才是先進國家 01/22 23:59
推 Alkaline865: 新泰塭仔圳重劃新闢道路中央已經預留泰板輕軌空間 告 01/23 02:24
→ Alkaline865: 示牌也立了 看看遙遠的何時會蓋 01/23 02:24
→ planta: 我發現政府對塭仔圳 真的很好耶 01/23 08:50
→ planta: 感謝新莊王的分享 01/23 08:51
→ planta: 原來五泰輕軌已經成型了 01/23 08:51
推 Alkaline865: 這是行經塭仔圳內的泰板輕軌 不是新北大道以北的五 01/23 09:55
→ Alkaline865: 泰輕軌 兩條不同計劃 01/23 09:55
→ hhjjhhgg: 林口根本來搞笑 中山路仁愛路哪來空間 01/23 10:36
推 wayne490: 台灣猴子最愛駕名車塞在路上,輕軌對他們來說不重要,呵 01/23 11:24
→ cocoi: 不發明個新北厝來上新聞嗎??噗哈哈哈... 01/26 21:31