看板 home-sale 關於我們 聯絡資訊
連結: https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=2953850&ref=mw&from=googlequ icksearchbox 內文: 記者楊淑媛/桃園報導 桃園市青埔特區因區內擁有高鐵與機捷的交通優勢,近年來,人口激增,致上下班及假日 ,經常出現嚴重塞車情況,使捷運青線的推動,受到地方關注。市府捷工局2日指出,桃 園捷運青線4場說明會已陸續召開完成,除詳細介紹捷運青線的規劃進展,並聽取沿線居 民的意見與建議,期捷運青線的建設符合地方發展需求。 捷運工程局表示,捷運青線路線長度約15公里,初步規劃採用輕軌系統布設,共設置12座 車站及1座機廠,由青埔到桃園火車站,約30分鐘。先前針對捷運青線可行性研究路廊、 沿線場站土地現況及相關路線規劃,劉慶豐局長已親自率領市府相關單位步行踏勘,就是 要規劃青線捷運更能符合區域交通、經濟發展及大眾期盼。 桃園捷運青線是連結桃園市區與高鐵桃園站的重要軌道建設,自桃園火車站出發,路線主 要行經桃園都市計畫區、蘆竹(大竹)都市計畫區及高速鐵路桃園車站特定區計畫,終點站 設於高鐵桃園站區,串聯桃園、蘆竹及中壢等行政區, 為桃園市的重要交通骨幹之一。 捷運青線規劃主要是因應桃園市都會核心、青埔高鐵特定區社經發展及交通問題,除了連 結桃園都會核心至高鐵桃園車站特定區之運輸走廊,建構健全的桃園都會區交通路網,更 提供便捷運輸服務,帶動區域發展。捷運青線完成,將有效縮短市民往返高鐵站通勤時間 及降低沿線道路的壅塞狀況,並為周邊帶來更多的發展機會,提升生活品質與區域競爭力 。 心得: 大家討論桃園房市,總是討論誰離開桃園去台北最快。 最快去雙北跟竹北不就是青埔跟A7? 青埔是桃園唯一同時擁有南港跟竹北的買盤。 桃園區民眾是這樣子的 以前總是覺得高鐵離自己太遠 現在才發現是自己離高鐵太遠 桃園區民眾需要高鐵,但青埔民眾不需要舊市區 這算是政府給桃園區民眾的一個福利 以後南下不用搞笑先坐去板橋了 各大活動跟建設都在青埔 以後桃園區民眾可以稍微有參與感了 恭喜恭喜 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.7.53 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1746238147.A.77B.html
toto123: 真正禱高薪族為什麼不直接買園區附近就好 05/03 10:19
lasoon: 桃火....是我老了嗎? 05/03 10:21
hortl233: 自慰用的新聞而已。未來20年不會再有新的行政院核定。 05/03 10:22
kaoru1203: 爛站點 不期不待 05/03 10:50
gk1329: 桃園火力發電廠嗎= = 05/03 10:51
session5: 恭喜恭喜 小檜溪一堆建案窗前要有高架橋了 05/03 10:52
a951l753vin: 30年後能看到吧 有夢最美 05/03 11:07
a951l753vin: 那時候都不知道幾歲 剛好也不能開車了 05/03 11:07
michael0419: 要蓋多久… 05/03 11:08
coffeedemon: 地方財劃法過了可能加速嗎 05/03 11:11
st856533: 到板橋還是比較快吧? 05/03 11:30
J7565J: 桃火?第一次看到這個簡稱 05/03 11:34
st910203: 我3X歲桃園人,唸書時都是講桃火沒錯呀XD 05/03 12:12
blargelp: 為什麼青埔要到桃車= = 05/03 12:13
NodeWay: 服務老市區去青埔用的 青埔端在意的是高架進青埔那段 05/03 12:18
NodeWay: 對青埔來說就是雞肋的一條線 如果要高架寧願沒有 05/03 12:19
NodeWay: 就像長庚線也是服務老市區去林口 但林口不需要去桃園 05/03 12:20
coffeedemon: 青埔的百貨或機能能去桃園火車站也不錯吧 05/03 12:25
quiet93: 青埔到林口就好啦 05/03 12:28
quiet93: 現有開車20分鐘,機捷36分鐘 05/03 12:28
quiet93: 除了特定醫療,還有什麼是市區才有的機能? 05/03 12:30
asz00301: 與其整天一直靠三北吃穿,不如看看桃園自己哪裡可以有 05/03 12:37
asz00301: 高階產業園區 05/03 12:37
aa00788: 青埔不需要火車站 哎 05/03 13:44
KY1998: 桃火是指要送去燒嗎?? 05/03 14:58
chouvincent: 中央會繼續卡 顏色不同 放心啦 05/03 15:21
coonash: 高鐵2027新列車開始營運增班比較重要啦 青線隨便 05/03 15:30
coonash: 對A7~A9來說 也是機捷增班比較重要 05/03 15:31
coonash: 大家想要的是快速進台北市 不是去桃園火車站 05/03 15:31
unforeseen: 錯誤不小,桃園人只有少部分人需要去台北工作,那些 05/03 15:59
unforeseen: 需要去台北的人,是以自身方便為主,大部分也不是坐 05/03 15:59
unforeseen: 高鐵,要以事實為根據,不是用想像的,不然會錯很大 05/03 15:59
unforeseen: 需要去台北工作的人,是想儘快到達,不是繞路去高鐵 05/03 16:00
NodeWay: 說別人錯以前不是應該先提證據嗎 你的少部分定義是什麼 05/03 16:00
NodeWay: 桃園高鐵運量逐年提升是事實 數據都能查得到 05/03 16:01
NodeWay: 大部分"原"桃園居民可能去台北需求不大 05/03 16:02
NodeWay: 但最近十年移入桃園的有很大比例都是通勤去新竹台北的 05/03 16:02
NodeWay: 桃園房價也是這些人撐起來的 不是你所謂大部分桃園人 05/03 16:02
NodeWay: 這裡是房版 如果以房價為基礎討論 你說的都是無關的訊息 05/03 16:03
coonash: 想像啥?每天早上往台北的台鐵客運都塞爆,桃園就是缺高 05/03 16:07
coonash: 薪工作,不服? 05/03 16:07
unforeseen: 一邊討論通勤的方式,卻用高低薪來回答自已的問題, 05/03 16:15
unforeseen: 抱歉,這邏輯...好像有點不通 05/03 16:15
coonash: 邏輯不通的是你吧,就是缺高薪工作所以往台北的通勤工具 05/03 16:21
coonash: 才重要,這兩者習習相關 05/03 16:21
unforeseen: 通勤台北有很多方式,這是指交通工具的選擇,薪水高 05/03 16:41
unforeseen: 低則是依市場機制,這是工作的選擇,夠清楚了,弄錯 05/03 16:41
unforeseen: 兩次已經夠了,別再... 05/03 16:41
coonash: 有些工作在桃園就是沒選擇,金融業就是,看不清現實還談 05/03 17:08
coonash: 什麼市場機制 05/03 17:08
chouvincent: 整天幻想台北工作 台北房也買不起 05/03 17:23
chouvincent: 在那邊吹捧有個鳥用 笑死人 05/03 17:23
coonash: 桃園就台北的小弟,這有啥好吹的,覺得桃園可以跟台北切 05/03 17:28
coonash: 割的才是幻想 05/03 17:28
pptsuck: 不是...到桃園火車站要幹嘛啦==... 05/03 18:15
NodeWay: 他說的也不衝突拉 只是不知道在鬼扯什麼而已 05/03 18:15
NodeWay: 本來搭高鐵就是少數人 但也是這少數人有能力買新房 05/03 18:15
NodeWay: 桃園房價的高低就是依據去雙北新竹的條件來決定的 05/03 18:16
NodeWay: 桃園區的房價 也是靠雙北的開車族撐起來的 05/03 18:17
NodeWay: 你要說多數少數 確實中壢區跟桃園區才是人口大宗 05/03 18:17
loveless01: 青埔要機能往中壢跑還比較近…… 05/03 18:23
EChien: 在地人都是講桃火啊XDDD 05/03 19:24
YouGot5566: 去桃園火車站要幹嘛?看阿勞? 05/03 19:57
chouvincent: 桃園跟雙北外移註定就是買不起啊 實話被人說阿 05/03 20:06
haganin: 在地人都說桃火,就跟台北在地人都說北車是一樣的道理 05/03 21:41
jkcyhu9: 3X歲桃園人 我們家+朋友親戚沒聽過有人講桃火....!? 05/04 01:09
jkcyhu9: 火車站就火車站 不然都講市區 05/04 01:11
partner: 本來就沒有人這樣講,就一堆外地人在推文亂扯淡而已 05/04 10:46
ijk1: 可憐 05/04 11:04
lightjayjw: 哈哈,笑死,捷運青線做好了,張善政大概也差不多了 05/05 00:12
mio8390: 捷運直接到中壢快多了 等那蓋好超過20年 屋齡都超過30啦 05/05 11:31
tyl73939133: 炒熱度的文章回好回壞其實他也不在乎 扯一點吸睛讓人 05/16 11:40
tyl73939133: 看見就好 不然只知桃園高鐵誰知青埔 05/16 11:40