推 wen12305: 等到那個時代應該不需要上班了 07/16 04:04
→ chal: 歪樓了 07/16 05:18
推 hifone112: c大高雄未來房價會跟上北部嗎 07/16 06:05
→ hifone112: 如果民進黨一直以南部為發展目標的話 07/16 06:05
→ hifone112: 照理說高雄房價還在低基期再怎麼樣也不可能去買一坪破 07/16 06:05
→ hifone112: 百萬的雙北吧？ 07/16 06:05
→ aldam: 終於在文章後半段凹回房產內容，厲害 07/16 06:14
→ foda: 駕駛這個一定上班想睡，看起來就很耗神 07/16 07:18
推 tpta45855: 到那時候阿共一定打來的 渡海那麼簡單便宜 07/16 07:41
推 kusomanfcu: 你沒辦法做交通管制 07/16 07:49
→ kusomanfcu: 再來那個運輸成本是最貴的 07/16 07:49
推 kusomanfcu: 單位運輸成本應該是陸運輪胎的五倍 07/16 07:51
→ sagarain: 連路面開車都意外頻頻了 還飛在天上 20年都不可能 07/16 08:06
推 ProTrader: 在天上會有飛行軌道還有避免碰撞的飛安問題 事情很大條 07/16 08:49
推 bustinjieber: 能源是限制一切的關鍵已經很久了， 07/16 08:51
→ bustinjieber: 很多的科技跟概念無法實現就是能源問題， 07/16 08:51
→ bustinjieber: 飛行器的交安問題可以用AI去解決 07/16 08:51
→ ProTrader: 現在美國有錢人也有小型私人飛機能通勤上班 07/16 08:51
→ bustinjieber: 只是從零開始的大規模建置很難， 07/16 08:52
→ bustinjieber: 但反正能源的問題也沒有比較簡單 07/16 08:52
→ ProTrader: 直覺就算未來變便宜也只會在富豪族群普級 07/16 08:52
→ bustinjieber: 載具本身成本＞消費者意願 07/16 08:55
→ bustinjieber: 政府付出的管理成本＞上位者意願 07/16 08:55
→ bustinjieber: 前者是市場需求，後者是法規限制， 07/16 08:55
→ bustinjieber: 有可能1達成2無法達成 07/16 08:55
→ bustinjieber: 最近一直在關注能源概念股， 07/16 08:57
→ bustinjieber: 不知道有沒有比較明朗的個股 07/16 08:57
→ foda: 對捏 AI 就可以解決飛安了 07/16 08:57
推 birdman4368: 遇到一個干擾就墜機嗎 07/16 09:00
推 a5065605: 大城市的空域沒法這樣搞 飛行器之間的距離可不像車子可 07/16 09:16
→ a5065605: 以那麼近 07/16 09:16
推 planta: 推最後一句先知總是寂寞的 07/16 09:34
→ planta: 所以我一定買有陽台的房子，不是因為要種花啦!是因為以後 07/16 09:35
→ planta: 要停飛行器。 07/16 09:35
→ ceca: 飛行未來大概強制使用官方AI自動駕駛 07/16 09:46
→ ceca: 這是可以解的 07/16 09:46
→ ceca: 大數據串流路徑不重疊 07/16 09:47
→ ceca: 並且限制高度和速度，也可以做到意外的一定安全保障 07/16 09:47
推 nedbob: 飛行器也可能變成大眾運輸工具之一，只有政府特許能飛 07/16 09:48
→ ceca: 都兩點走直線，不需要很快也比汽車有效率很多，也沒紅綠燈 07/16 09:48
→ nedbob: 一開始飛行路線可以直接跟目前的軌道運輸重疊再慢慢擴展 07/16 09:49
→ sagarain: AI不就自動駕駛 路上都撞翻了 還飛三度 07/16 10:04
→ sagarain: 20年內自動駕駛車先出來再說 07/16 10:05
→ sagarain: 飛有那麼簡單 人人早就是機師了 07/16 10:06
→ mcgrady12336: 二維都一堆車禍三維沒AI開根本變大型收屍現場 07/16 10:06
推 a96932000: 現階段能看到的飛行車體積都過於龐大，人口密度低的大 07/16 10:07
→ a96932000: 陸型國家或許還好，但像台灣光是“停車”就搞死人 07/16 10:07
→ ceca: fsd v13自動駕駛就比各位95%的人開車還安全 07/16 10:08
→ ceca: 邏輯觸發進化到AI策略的里程碑 07/16 10:08
→ ceca: 不要小看科技 07/16 10:08
→ ceca: 以前是軟體有了，但晶片運算速度不夠快會有風險無法使用 07/16 10:08
→ ceca: 但這個問題剛被台積電跨越過去 07/16 10:09
→ ceca: 這是門檻制，及格制，及格就立刻新世界產生 07/16 10:09
→ ceca: 至於空中，除了鳥類外，統一自動駕駛程式加大數據就好 07/16 10:10
→ ceca: 這中央大數據調配，根本不可能互撞，除非有人手動飛行 07/16 10:11
→ ceca: 隨便問一個資工的就知道這對他們有多簡單 07/16 10:11
→ ceca: 所以只要處理鳥的問題就好 07/16 10:11
→ ceca: 空中飛行的運算遠比平面道路單純太多 07/16 10:12
→ ceca: 因為變數太少 07/16 10:12
→ ceca: 這個你都可以問任何資工相關的就知道 07/16 10:12
→ sagarain: ？ 07/16 10:18
推 AMDsucks: 飛天車開放環境危險, 目前有看到磁浮的實驗場域 07/16 10:24
→ ceca: 北京就有磁浮 07/16 10:26
→ ceca: 以前磁浮搞最久的是日本 07/16 10:27
→ ceca: 但第一個商用的是北京，日本的還在蓋 07/16 10:28
→ ceca: 為啥日本那麼慢就不清楚了，日本搞磁浮超過30年 07/16 10:28
→ ceca: 北京磁浮時速600km 07/16 10:29
推 POWERSERIES: 太缺乏想像力了，核融合完成後為何還要用電池，可以 07/16 10:48
→ POWERSERIES: 用電力製造能量密度更高的像液態氫的東西做動力啊 07/16 10:48
→ ceca: 這個我們機械背景的，知識匱乏，沒注意到xd 07/16 10:49
→ ceca: 不過話說，氫能源專利大宗好像也是日本 07/16 10:51
→ ceca: 日本搞氫能研究超久了，請了山一般高的專利 07/16 10:51
→ ceca: 看來要好好研究一下氫能源的應用奧秘xd 07/16 10:52
推 kusomanfcu: 你要怎麼限制窮人開純手動 07/16 11:26
→ kusomanfcu: 純AI控制的車價格要+160萬台幣 07/16 11:27
推 RealID2018: 這東西跟熱氣球一樣，摔一次就沒人敢搭了 07/16 12:18
推 qq1234: 請問C大，目前中油也在發展氫能，您覺得未來台灣會商用嗎 07/16 14:12
→ qq1234: ？希望能聽聽您的看法 07/16 14:12
推 dsf980036: 電力要解決很簡單，小型核電池 07/16 15:14
→ XMASRICCCH: 不可能普及，就算續航能解決。因為噪音不可能解決。 07/16 15:47
→ XMASRICCCH: 小的無人機葉片噪音這麼大你覺得如果變成跟汽車一樣 07/16 15:47
→ XMASRICCCH: 那會多吵？都市是不可能普及的 07/16 15:47
→ XMASRICCCH: 再來停機問題沒解決，台灣都更都那麼久哪有地方給妳 07/16 15:49
→ XMASRICCCH: 蓋停機坪。頂多鄉下開放你駕駛到指定區域搭乘大眾運 07/16 15:49
→ XMASRICCCH: 輸進都市。 07/16 15:49
→ ceca: 中油是因為提煉產生氫氣，以前都排掉 07/16 16:30
→ ceca: 後來說要做氫能發電 07/16 16:30
→ ceca: 現在不知道後續 07/16 16:30
→ ceca: 氫能發電主要是氫氣製造成本超級無敵高 07/16 16:31
→ ceca: 發電是用離子交換膜發電，也就是燃料電池 07/16 16:31
→ ceca: 我念大學的時候，熱流組有叫獸在做這個 07/16 16:31
→ ceca: 但搞了半天一直都是氫成本過高所以，在學術上面有溫度而已 07/16 16:32
→ ceca: 中油大概想，最貴的方面是我產出廢物，那廢物利用的想法 07/16 16:32
→ ceca: 但那個量大概只夠他自己工廠用電減少罷了 07/16 16:33
推 bubblebeauty: kobe就是用小飛機通勤，結果就gg了 07/16 18:22
推 et00211: 這有生之年很難發生吧 07/16 23:32
噓 jevity0320: 這跟你一個開國產車的有甚麼關系 07/20 09:01