Re: [新聞] 江子翠發車仍塞爆！新埔站可怕人潮曝

[kusomanfcu (POE yea開始急速惡化了（)]

每三班拔一車所有座椅就好


需要座椅的等下一班，讓不需要的先上

這樣就可以處理板南線問題了

或是 全部捷運都只用側排座椅 不要再搞一堆L型

內湖也是這樣

三班拔一班全部就好

有需要座椅的也沒那麼急

或是只留博愛座幾個在門旁

重點是運輸



更簡單的就是

板南增班 提早30分鐘

不想擠的提早出門到公司或學校附近吃早餐不就好了

多簡單





※ 引述《horseorange ()》之銘言：
: ※ 引述《a386036 (骷髏怪)》之銘言：
: : 我目前住先嗇宮站這邊
: : 最可怕的會是這站我覺得
: : 茂德的都聽大院4000戶＋東森電視＋第二行政中心
: : 引來的人非常可怕
: : 更別說還有72公頃規模的，先嗇宮重劃區，開始蓋的密度還很低
: : 加起來住宅至少3萬人
: : 上下班洽公人數進去
: : 很可怕
: : 目前先嗇宮站非常小，只有單邊的出口，加少量電扶梯三個小出口
: : 更可怕的是由於橘線三重新莊線，是交替發車
: : 還有號誌關係
: : 最短發車時間5分多鐘
: : 這個站會不會爆掉？？？
: : 而且更別說迴龍一路上車到先嗇宮，應該就快滿了，先嗇宮再上去......
: 先嗇宮這站算還好一點的
: 由於這站是在工業區+政府單位的所在地
: 之後下車會是來這邊工作的人下車
: 去北市上班的上車互換的狀況
: 但這不是本文要討論的重點
: 江子翠上不去車的狀況是之後新北各地都會慢慢發生的狀況
: 台北市的房價你我都知道
: 每年負責把買不起台北市的原住民洗到新北市
: 所以戶籍變化數就是台北市下降、新北市上升
: 但是搬過來新北住的每天還是準時回到台北市上班
: 要解決這根本問題的方法就是
: 新北市應該想辦法讓新北市的人留在新北市上班
: 結果目前還看還是只會拼命蓋住宅區
: 副都心在一堆事務所住宅後
: 現在看起來是比一開始還有點商業區的樣子了
: 但還是離台北市的差距很遠
: 如果這塊的工作環境一直沒做好的話
: 未來再加上那個塭仔圳通勤人口
: 嗯…想都不用想了呢


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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1755610598.A.11F.html
推 horseorange: https://i.meee.com.tw/LaLUaXO.png 全一字型坐椅有
→ horseorange: 在做了 115年開始收新車到117年全交貨
→ kusomanfcu: 沒在管那些東西 反正 那種本來就這樣解決 改點移動 減
→ kusomanfcu: 少移動量 只會更塞而已 那種可能數學不好吧
→ kusomanfcu: 進站流動量 捷運站都有資料可以分析阿
推 silentsand: 板橋土城三峽未來這麼多人要進北市,來個埔墘和平線吧
→ silentsand: 借用MRT版幾位強大板友的圖
→ silentsand: https://reurl.cc/bGpE9r
→ silentsand: 除了上面這張L大發想的圖,底下這張B大的路線也不錯
→ silentsand: https://imgur.com/GpPyXTc
→ silentsand: 應該能紓解板橋土城三峽坐捷運進北市的塞爆現象
噓 g9xuggf: 魯蛇時間是很貴的~~怎麼可以提早出門哩
推 xxxcat: 會一堆人卡在上車門口
→ offstage: 會搭捷運就是為了壓線打卡阿
→ offstage: 今天如果提早了五分鐘到公司，明天就晚3分鐘出門
→ kusomanfcu: 再加線只會更塞 等環狀都出來吧
→ kusomanfcu: 捷運都蓋好 其實塞車會大規模下降
→ kusomanfcu: 加個離峰折扣也可以 哈哈
→ kusomanfcu: 尖峰加價
推 paulchen: 土城未來有萬大線可以分攤到紅線的運量啦 但土城段發包
→ paulchen: 遙遙無期啊...