看板 home-sale 關於我們 聯絡資訊
連結:高鐵不再隨到隨搭 史哲:明年實施超尖峰「指定車次自由座」 https://www.ettoday.net/news/20250820/3019003.htm?from=ettoday_app 內文: 記者李姿慧/台北報導 高鐵運量屢創新高,今年預估衝破8千萬人次,假日和尖峰自由座旅客不但擠爆外溢,連對號座車廂走道也站滿旅客,未來高鐵自由座將限縮,超尖峰時段不再能隨到時搭,高鐵董事長史哲表示,最快明年超尖峰時段將實施「指定車次」自由座,特別是直達車等,該時段不能刷悠遊卡進站,盼引導旅客到離峰時段。 高鐵去年旅運人次已達7825萬,今年預估更將突破8000萬人次,12列新車2028年才能全數上線,在此之前,高鐵如何擺脫「台鐵化」、「捷運化」質疑,壅塞與乘車品質下降成為急迫解決的課題,高鐵將先禮後兵,除9月26日到10月13日教師節、中秋節和雙十節等18天疏運期間推出早鳥5折優惠外,明年也研擬對自由座管控。 高鐵董事長史哲接受媒體聯訪時表示,高鐵自由座原本是良好的設計,在運能足夠下,提供旅客彈性與便利,即使短程站立也還能接受,不過隨著搭乘需求激增,平日運量約20萬人次,連假與疏運期最高更達30萬人次,超過離峰時段1.5倍之多,維持高度自由度反而傷害秩序與品質,影響其他乘客。 他直言,如果持續「隨到隨買自由座」,再多列車也無法滿足需求,唯有透過時間均化與人流管控才能有效解決。近期高鐵將加強站務人員與月台調度,平日目標是避免走道出現站立乘客,假日則以確保直達車長程旅客的舒適度為優先。 針對自由座調整,史哲強調,高鐵已接收到服務品質下降的警訊,未來勢必要進一步調控,「不排除在超尖峰時段,實施『指定車次自由座』」。目前自由座不限班次即可搭車,但未來在超尖峰時段,旅客將必須選擇特定車次,且屆時超尖峰時段也無法再使用悠遊卡自由進站。 史哲指出,高鐵除了拿出誠意,推出早鳥票最低5折優惠分散人潮,也透過車廂調度、自由座安排與人流控管,逐步降低直達車的站立問題。他強調,最終目標就是在超尖峰時段限縮自由度,明年起將率先推出「指定車次自由座」,展現高鐵對服務品質的堅持。 心得:買高鐵宅的注意一下 明年開始尖峰時間不能用悠遊卡進出站 要先買票才能進去 現在太多把高鐵當捷運搭的 新任董事長要把高鐵跟其他做出區隔 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.168.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1755687601.A.026.html
sagarain: 啥 08/20 19:06
VSshow: 全部指定席?能徹底實施嗎? wwww 08/20 19:06
VSshow: 意思就是,上下班時間沒買到票不能搭高鐵唷?wwwwww 08/20 19:07
DDDDRR: 是指定車次自由座 你要買票對車號才能上車 08/20 19:07
gothmog: 青埔的最大利多來了 嘿嘿 08/20 19:07
DDDDRR: 對 就是買不到票就蛋雕 08/20 19:07
bustinjieber: 利多? 08/20 19:08
bustinjieber: 我怎麼看不出來 08/20 19:08
VSshow: 高鐵宅要跌了嗎?wwww 08/20 19:08
backpacker18: 沒差吧 08/20 19:09
backpacker18: 明年新車進來車次一大堆 08/20 19:09
backpacker18: 明年進來12組車 08/20 19:10
jerrylin: ........................ 08/20 19:12
bogy26: 青埔gg 08/20 19:12
gm3252: 真的是利多,高鐵優勢越來越大 08/20 19:16
Brioni: 青埔QQ 08/20 19:17
Taiwanwolf: 上不了高鐵車 只能搭機捷了 08/20 19:17
godwarder: 認真覺得高鐵票價太便宜... 漲價100%才能分散人流 08/20 19:17
Dissipate: 青埔掰掰 08/20 19:24
MixBear: 青埔宅gg 08/20 19:25
WenliYang: 讚 必須嚴格執行 08/20 19:33
jsn0059: 回數票跟定期票咧? 08/20 19:37
gmjoin2007: 高鐵變麻煩 青埔應該是gg吧 這樣上下班怎通勤 08/20 19:37
MinJun5566: 以後不能刷電子票證直接上了 天啊 08/20 19:39
enzocarrera: 漲價就好,何必這麼麻煩 08/20 19:41
WenliYang: 買不到票還有很多替代方案 誰跟你保證一定能搭到= = 08/20 19:47
Lushen: 青埔的算盤斷了QQ 08/20 19:52
CheerWesley: 該漲價了 08/20 19:52
Lushen: 板橋/南港/台北都有其他替代方案 08/20 19:52
zombleflcon: 陳菊的人 08/20 19:52
Lushen: 青埔真的就是歐印高鐵 08/20 19:53
tswen: 讚啦 通勤族乖乖買票 08/20 19:53
jsn0059: 有人通勤用買票的嗎XD 08/20 19:59
zombleflcon: 陳菊的高鐵董事長 08/20 20:00
DDDDRR: 通勤族要習慣 明年要買票了QQ 08/20 20:00
s1612316: 上次還有人說當捷運搭XD 我真的笑死 根本沒在尖峰搭過 08/20 20:18
chen09885: 這亂搞通勤族會被害死 08/20 20:21
chen09885: A18到台北要1個多小時,根本不可能用來通勤 08/20 20:22
chen09885: 機捷 08/20 20:22
panzerbug: 期待限縮月票 變貴或限量 08/20 20:27
hooll111: 很好啊 不然買座位的都擠不上去 不改就是台鐵化 08/20 20:30
panzerbug: 通勤月票就自由座 08/20 20:30
jessicaabc98: 推 08/20 20:30
inconspicous: 太便宜,每個人都在坐當然台鐵化 08/20 20:33
jessicaabc98: 這比人礦區還慘 08/20 20:35
pgimjjkk: 這樣尖峰時段運能反而大幅下降,不利通勤 08/20 20:39
backpacker18: 這個很難管制啦 08/20 20:39
gothmog: 這不就代表高鐵不想讓人通勤 高鐵本來就是長途運輸 08/20 21:09
gothmog: 推文有看清楚嗎 12輛新車 2028才能全數到位 08/20 21:10
WenliYang: 很好啊 最好大漲價 取消自由座 全對號刷票 08/20 21:12
WenliYang: 不讓人通勤更好 目前素質太低了 08/20 21:13
gothmog: https://bit.ly/3Jrrwps 08/20 21:14
Dontco: 真有意思 股版跟房版看的方向完全不同 08/20 21:22
Dontco: 我是比較同意股版的論點 漲價大家還可以接受 08/20 21:22
Dontco: 你讓人上不了車 是嫌票太多嗎 08/20 21:22
Dontco: 這政府就是民粹 沒種做改革的事情 台灣的悲哀 08/20 21:24
Dontco: 漲價就漲價 沒錢就滾去搭客運很難理解? 當努力賺錢都白癡? 08/20 21:24
Dontco: 搞智障齊頭式平等 08/20 21:25
musicaledio: 青埔先掰還是竹北先掰?要不先漲價吧,反正能報帳☺ 08/20 21:27
smart80615: 對左膠黨還能期待什麼 08/20 21:29
darkdark008: 說是這樣說 高鐵的票務實務作業能不能做到 再看看吧 08/20 21:30
encoreg57985: 治標不治本 08/20 21:43
arkin: 大家趕快找WFH的工作讓就業市場不得不開放WFH選項 08/20 21:46
zouelephant: 真的搞下去 要幫青埔燒紙錢了 08/20 21:49
pz5202: 推60F 08/20 21:53
zxc36mn7: 青埔gg了,通勤族月票是不是沒啥用了 08/20 22:00
panzerbug: 最簡單的法限制自由座售票張數、月票不管 08/20 22:36
DDDDRR: 月票一定被動的 不用想了 以提升品質來說 月票一定要棟 08/20 22:38
rumblefish: 青埔GG 08/20 22:40
panzerbug: 月票限量抽選,北部通勤族只能崩潰 08/20 22:40
yianhua: 史爸爸建構式數學,史兒子限制自由 08/20 22:41
panzerbug: 可惜不能改成競標制,高鐵最大法人股東是交通部 08/20 22:42
yianhua: 座,建立豐功偉業,歷史留名 08/20 22:42
panzerbug: 我是覺得不可能去搞限量月票就是,青埔住戶可以組隊去 08/20 22:43
panzerbug: 拆交通部 08/20 22:43
jian0202: 青埔is over? 08/20 22:45
lusifa2007: 節假日全車對號座很難 買不到票就去坐台鐵 08/20 22:56
ppc: 三小 08/20 22:59
a5292710: 史哲針對「隨到隨買自由座」、以及對「超尖峰時段」的定 08/20 23:03
a5292710: 義為何,原PO瞭解一下吧… 08/20 23:03
gk1329: 丸囉 蹦蹦 08/20 23:04
kissu5566: 應該漲價以價制量 08/20 23:18
a5292710: 史哲表示:為何大家要曲解我意思 08/20 23:23
a5292710: https://i.imgur.com/j7ZehmU.jpeg 08/20 23:23
a5292710: 然後平日尖峰通勤時段,高鐵還要繼續擴大自由座車廂… 08/20 23:24
a5292710: https://i.imgur.com/zW2hveb.jpeg 08/20 23:24
claire76527: 那月票、回數票有規範調整嗎?不大明白限制悠遊卡原 08/20 23:24
claire76527: 因,是因為亂象來自悠遊卡用戶? 08/20 23:24
a5292710: 就平息那些偶爾搭乘的人,最會叫就那種人。月票回數票沒 08/20 23:30
a5292710: 有限制。但我認為宜蘭高雄屏東弄下去,最終整體高鐵票 08/20 23:30
a5292710: 還是會漲價。 08/20 23:30
coonash: 用高鐵通勤的八成都買定期票 限制悠遊卡根本無感 08/21 00:08
coonash: 限制悠遊卡就是卡到那種臨時硬要來擠高鐵的 08/21 00:10
mars56: 麥當勞王之前還說高鐵要漲價 結果是台鐵先漲 08/21 00:11
mars56: 搞得高鐵人潮更洶湧 08/21 00:12
mars56: 高鐵漲價很合理 因為實在太多人 08/21 00:13
coonash: 我本人也支持漲價 學生搭什麼高鐵 滾去搭客運好嗎 08/21 00:15
coonash: 等新的12組車廂運行 順勢漲價剛好 反彈也會比較小 08/21 00:16
AHsuanHsuan: 不要亂釣青埔黑啦 08/21 01:03
ao40418: 自由座真的太滿了, 覺得這是個不錯的方案 08/21 01:23
a951l753vin: 講得很理想 但開放站票等於超賣 怎麼管買A搭B 08/21 03:02
a951l753vin: 如果超尖峰時段不開放站票 又會不會有(鯛)民怨? 08/21 03:03
a951l753vin: 覺得重點是北部區間列車 未來高鐵可能開到台中就折返 08/21 03:05
a951l753vin: 那高雄高鐵延伸乾脆也不要蓋算了 利用率更低 08/21 03:07
littleshan30: 老人學生優待票請先砍啦!!!!!!! 08/21 08:22
a9564208: 上班時段不會擠到上不了車,週五下班時段才會 08/21 08:30
PassinBy: 學日本全車指定席蠻好的 08/21 08:49
EvilJustice: 高鐵素質 08/21 08:49
freddy: 好奇會導致全台灣高鐵宅崩盤嗎? 08/21 10:03
bettybuy: 還好吧 阿就有人買對號座上不了車 08/21 10:04
colinfeng: 青埔就鳥地方 08/21 11:28
hooll111: 自由座跟對號完全分開車次 才是運能最大化 08/21 12:46
arther610326: 青埔就高鐵轉運站 哪有什麼機能 08/21 13:05
gothmog: 青埔還在嘴硬 08/21 14:05
gothmog: https://i.imgur.com/9ATmKFx.jpeg 08/21 14:05
douxid: 北高漲到8888元前,不太想搭。一點尊榮感都沒有。 08/21 14:12
littleshan30: 某樓還在洗桃園號的刪文 清大都澄清了 是撥接嗎笑死 08/21 14:49
coonash: 不用提醒他,他是青埔的冥燈,他說不會成的最後都會成 08/21 14:53
wayne490: 以台灣人的尿性,真正實施會罵聲一片,呵 08/22 11:50
Sandy101: 支持漲100% 我坐著結果一堆窮鬼站在我旁邊有夠難受 08/24 03:47