推 hulanpei: G12西邊有一塊很大的機關用地 09/11 14:05
推 leadershit: 未來桃園的重點就在這了 09/11 14:19
看錯，是蘆興南路旁邊要開一條新的50米道路
蘆興南路從現在20公尺又要拓寬變成50公尺了，很令人意外的規劃
推 MonkeyCL: 桃園也太多核心了 這個要叫什麼特區 09/11 14:30
推 au041l: 該回防台北了 09/11 14:30
推 hulanpei: 北連航空城，南鄰藝文特區，有捷運交流道 09/11 14:34
推 F93935: 市政府搬哪比較重要 09/11 14:37
第二行政園區應該是G12吧
※ 編輯: bmwg8 (39.12.59.0 臺灣), 09/11/2025 14:44:06
※ 編輯: bmwg8 (39.12.59.0 臺灣), 09/11/2025 14:48:38
※ 編輯: bmwg8 (49.216.233.1 臺灣), 09/11/2025 14:57:03
→ AHsuanHsuan: 還是看錯 蘆興南路不變 中正北路50 寶慶路延伸新闢 09/11 15:11
對，原本寶慶路好像才20米，道路劃設的超級爛
→ AHsuanHsuan: 30 09/11 15:11
推 chouvincent: 不錯貪污燦滾了之後 規劃好很多了 09/11 15:24
推 fairy321: 這區發展條件很優 微軟2021年才在這邊買廠房 09/11 15:46
推 fairy321: 軟硬體條件完爆中路跟小檜溪 09/11 15:50
※ 編輯: bmwg8 (39.12.59.0 臺灣), 09/11/2025 15:56:54
推 jerry1019: 這裡才是真正核心 09/11 15:59
→ inzaghi0221: 到時候來搶一下河濱公園第一排 09/11 16:51
推 firzen48: 難怪還要特地挖一條匝道給桃園仔上五楊 09/11 17:11
推 asz00301: 我也是在等這裡蓋起來 09/11 17:45
推 niko0202: 都卡好幾年了～超期待！！！ 09/11 18:22
推 prichman: 這裡比小塊c 好很多 看得出來桃園整個重心 往哪裡靠了 09/11 18:33
→ prichman: G12一路往G18 整個都是一片的土地開發 但縮編還是好可 09/11 18:33
→ prichman: 惜 本來大一倍 連成一片氣勢很強 09/11 18:33
推 coonash: 都發局長說這邊要推可負擔住宅，也要求建商要撥一定比例 09/11 18:40
→ coonash: 的戶數給可負擔住宅，然後捷運站旁的機關用地要保留給社 09/11 18:40
→ coonash: 宅，笑爛 09/11 18:40
推 prichman: 看起來 G12應該是未來桃園區的新王者了 這次新公展 看 09/11 18:50
→ prichman: 得出G12站旁一堆高彈性的政府用地 停9 停10 停11 廣8 09/11 18:50
→ prichman: 還有一個超大的機關用地包著 埤塘+市場用地 想像力十足 09/11 18:50
→ prichman: 可惜一片產專全砍了 09/11 18:50
推 prichman: 如果沒砍+航空城二期開發 真的就連著一片過去了 09/11 18:55
推 a5292710: 是 09/11 19:39
→ morrischip: 社宅專區... 09/11 20:22
→ morrischip: 期待中路車站沿線帶動桃園區還比較實際些 09/11 20:26
推 tmlisgood: G12太邊緣離南桃園太遠了，第二行政園區放中路車站 09/11 20:33
→ tmlisgood: 比較適中 09/11 20:33
→ morrischip: 中路車站周邊建商早已埋了大量籌碼 就地理位置 交通 09/11 20:42
→ morrischip: 及機能以及上位考量 G12~13a還有得等... 09/11 20:42
推 panzerbug: 邱奕勝會讓餅都在北桃嗎 09/11 21:12
推 fairy321: 其實中路規劃的並不好 街道小又幾乎是高密度住宅 現在沒 09/11 21:13
→ fairy321: 住滿 永安路 國際路 大興西路跟南桃園交流道都可以塞成 09/11 21:13
→ fairy321: 這樣 難有開發空間 09/11 21:13
推 econaccount: 第二行政園區預定在中路整開(非現在中路重劃區) 09/11 21:28
→ econaccount: 稍微跟市府或議會有認識的 打聽一下應該都知道吧XD 09/11 21:29
→ morrischip: 以地理位置來說 現在中路車站周邊TOD整片區徵後才會是 09/11 22:22
→ morrischip: 未來完整的中路 籌碼只會放在準開發的區域 09/11 22:22
→ scitamehtam: 桃園長線看超級多啊，看看那精美人口成長率就知道， 09/11 22:25
→ scitamehtam: 而且捷運路網一條一條開工 09/11 22:25
→ scitamehtam: 結合桃車 藝文 南崁 根本重中之重 09/11 22:26
→ scitamehtam: 而且桃園財劃法中，六都成長率第一，直接跳空看起高 09/11 22:27
→ scitamehtam: 雄市，你覺得十年後桃園建設起來，價格會如何？ 09/11 22:27
→ coonash: 桃園現在的人口成長八成都是青埔跟A7貢獻的 09/11 23:18
→ coonash: 藝文跟南崁 人口早就已經停滯很久了 雙北客都被攔截走了 09/11 23:19
→ ichbinapfel: 桃園區只有中正路的某一小段路可以看，其它都像是產 09/11 23:21
→ ichbinapfel: 業道路 09/11 23:21
→ ichbinapfel: 我說的是幹到道等級，中路那邊都是次要道路 09/11 23:23
推 partner: 想唱衰也要看數據講話，桃園區這一年多來人口還是持續成 09/11 23:57
→ partner: 長，戶政事務所都有明確的統計數字 09/11 23:57
→ partner: 桃園區的成長，不必單靠雙北客，等中壢體育園區弄好，也 09/11 23:59
→ partner: 不可能吸引的到雙北客，但還是很有前景，視野請放大一點 09/11 23:59
→ partner: 桃園捷運綠線藝文特區以北沿線目前還是送分題，北段通車 09/12 00:03
→ partner: 還好，等全線通車後，勢必會迎來爆量的建設 09/12 00:03
推 AHsuanHsuan: 跟A20有些地方蠻像的 中豐北路50m-高架軌道 大面積 09/12 04:18
→ AHsuanHsuan: 河濱公園 鄰近交流道 09/12 04:18
推 coonash: 陳述事實，沒有唱衰，桃園區上月只成長130人左右，而且是 09/12 07:08
滿唱衰的啊，什麼人口成長8成靠青埔A7，完全是個人主觀亂講的，去年底到現在中壢人口成長3500人，桃園區人口成長2000人，中路小檜溪經國，加起來還沒青埔一半大，拉一下歷年人口增加數量，桃園區跟中壢區一直都差不多，甚至桃園區常年都贏過中壢，今年才明顯變少而已
→ coonash: 有中路跟小檜溪拉抬，不然其實人口成長是負的，這個情況 09/12 07:08
→ coonash: 已不是第一次出現 09/12 07:08
推 deann: 這就南崁新市鎮計畫阿= = 09/12 07:55
推 landy58892: 這種10年後都看不到的計畫乾脆就別拿來說嘴了 09/12 08:02
→ landy58892: 想當年興致勃勃買了農地 還套了利，結果一轉眼也6年了 09/12 08:03
→ landy58892: 小孩都出生了 09/12 08:03
推 deann: 這塊地應該很快就會執行 畢竟桃綠線快通車了 09/12 08:05
→ deann: 通車後才變更會讓整個土地開發成本飆升 09/12 08:05
→ deann: 這幾個站就是在明年底通車的範圍 09/12 08:06
※ 編輯: bmwg8 (118.169.228.129 臺灣), 09/12/2025 09:01:30
→ niko0202: 南崁新市鎮 N年前就比計畫多塞60% 能不停滯嗎 都蓋滿惹 09/12 09:09
→ niko0202: 這塊都吵十幾年了 有站無重劃捷運站 像A11 桃園特色ccc 09/12 09:11
→ coonash: 人口成長我都有在統計的，藝文特區人口就是下跌 09/12 09:56
拿一個餘屋一堆的青埔跟開發完成的藝文比人口成長數，你還好嗎，照你邏輯，A10也比南崁人口成長數還多，那A10是不是取代南崁了
→ coonash: 青埔今年1～8月就漲5600人了，桃園區一年2000拿出來講就 09/12 10:03
→ coonash: 弱掉了 09/12 10:03
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:14:05
推 coonash: 我沒說取代不取代的問題，我只講數據 09/12 10:15
有大量推新案的地方，人口成長本來就會比較多，這不是常識？
→ coonash: 這都事實，你在怕什麼？ 09/12 10:15
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:16:16
推 coonash: 沒有啊，八擴案子也很多，人口成長就不怎麼樣 09/12 10:17
你的不怎麼樣是多少，八擴也才100多公頃
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:19:32
→ coonash: A7也只比八擴多15公頃而已 09/12 10:21
→ coonash: 八擴一整年不到1500人，A7的一半都不到 09/12 10:22
你知道八擴比A7早開發多久嗎，八擴爆發期早就過了，A7這幾年推案是八擴的好幾倍，你知道嗎
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:24:18
推 coonash: 八擴爆發期時，一年也頂多2000左右，A7一年都4～5000在 09/12 10:26
兩個地方推案的”戶數”差那麼多，A7有一對案子戶數超過500戶八擴可沒有
→ coonash: 長的 09/12 10:26
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:32:52
推 coonash: 戶數跟人口成長沒必然關係啊，你1000戶，賣不出去人口成 09/12 10:34
去查查A7跟八擴現在的總戶數吧，懶趴比雞腿
→ coonash: 長就是0 09/12 10:34
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:35:16
→ coonash: 你可以參考台北市，人口下跌，戶數反而是上升的 09/12 10:35
重劃區一個供給30000戶，一個14000戶，然後你嫌棄八擴成長數輸A7 哈哈
→ coonash: 所以戶數增加，人口也是會跌的哦 09/12 10:36
→ coonash: 老師今天教的，你都記住了嗎？ 09/12 10:37
我也教你，要看人口成長數，你應該去買淡海，那邊還會一直成長喔
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:39:20
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:40:12
推 coonash: 我沒有嫌棄啊，數字就長這樣，這叫事實 09/12 10:41
→ coonash: 高雄戶數也比台多，但台中人口成長遠勝高雄 09/12 10:41
所以人口增加比較多代表什麼？A7新推案戶數就比八擴新推案戶數多數倍，人口增加比較多很正常啊，要不然你有什麼見解
→ coonash: 淡海不錯啊，至少剛出社會小白買得起 09/12 10:43
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:45:24
→ coonash: 戶數多不等於人口成長多，台中高雄就是最好例子 09/12 10:47
搞清楚新推案跟全體總戶數的差別，不用偷換概念，一個建商推1000戶，一個推300戶，一個完銷，一個賣5成，一個完銷，誰人口增加多
→ coonash: 我的見解，現在這個時代，人口還能正成長絕對不是壞事 09/12 10:48
我也跟你預告，20年後，綠線這三站的人口成長數，會屌打A7跟青埔，這樣你清楚了嗎
→ coonash: 你筆記要做好 09/12 10:49
你邏輯也要思考好，有”新推案”的地方，才會吸引外來人口，基本的概念而已
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:49:26
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:52:23
推 coonash: 有新推案不代表會有外來人口移入啊孩子 09/12 10:53
→ coonash: 客運園區慘多久了 09/12 10:53
客運這幾年那些案子又還沒交屋，你是不是不知道，要交屋才能遷戶籍，客運在慘的時候，都沒推案你知道嗎
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:54:29
推 coonash: 重劃區有推新案就會有外來人口移入，這句話絕對是錯的 09/12 10:55
對啊所以中間空窗了大概10年沒推案啊，沒有新推案要怎麼有新的人住進去有房子可以住嗎？你邏輯真的很與眾不同
還沒交屋遷戶籍，這點基本的常識都不知道
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 10:56:06
→ coonash: 宜X君匯，快10年屋了吧 09/12 10:59
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 11:00:00
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 11:01:32
→ coonash: 1～5年新成屋也不少 09/12 11:01
尊騰不是在客運才蓋一個而已嗎，你是去哪個客運看那麼多尊騰
→ coonash: 尊騰系列我看過幾個，都已經成屋了吧 09/12 11:02
→ coonash: 客運園區氛圍跟a10有點像，不過a10人口成長好太多了 09/12 11:08
客運現在是有幾個1-5年的成屋啦
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 11:08:47
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 11:09:31
→ coonash: 巧世代不是尊騰的，是我誤認，畢竟有段時間了 09/12 11:10
客運前2.3年每年交屋的數量大概1.200戶而已，你覺得人口可以增加多少，正常人看一下預售案戶數就知道，大概什麼時候人口會暴增
→ coonash: 還有透天的，悅峰什麼的 09/12 11:12
→ ichbinapfel: 外地人不太會去買綠線呀，綠線只有桃園自己內循環。 09/12 11:12
→ ichbinapfel: 如果要搭綠線轉乘機捷，那外地人何不一開始就買A11 09/12 11:12
→ ichbinapfel: 或是A7？ 09/12 11:12
※ 編輯: bmwg8 (101.12.102.153 臺灣), 09/12/2025 11:14:34
→ ichbinapfel: 桃園區相比林口臺地的A7～A9，在醫療、就業、教育上 09/12 11:20
→ ichbinapfel: 都無法相提並論吧。 09/12 11:20
推 ultradev: 捷運系統的轉乘很普遍，住在好住的地方才是重要的 09/13 10:57
推 gm3252: 桃園起飛 09/13 11:52
推 ww45654ww: 桃園的大眾交通是否真的會帶動房價成長我個人存疑。 因 09/13 14:19
→ ww45654ww: 為理論上除了高鐵外到台北市中心最快的是桃園火車站。 09/13 14:19
→ ww45654ww: 我相信住桃園來台北通勤的人越來越少了。 應該是吃在地 09/13 14:19
→ ww45654ww: 產業鏈才是 09/13 14:19