推 blargelp: a2a我記得是說2037才要「評估」? 11/18 00:07
→ planta: 也太久了吧 11/18 00:09
→ planta: 如果當初被騙買a2a的,不就氣死? 11/18 00:09
→ mayko: MRT版的文章是有說問題在於機電系統,現行版本沒辦法加,2037 11/18 00:21
→ mayko: 是折舊到可以考慮換新的機電系統的時間, 11/18 00:22
推 zouelephant: 真的有人相信有A2a?買房子是如此大的決定 11/18 00:27
→ zouelephant: 竟然繫於這種超級不確定的東西 11/18 00:27
推 a5292710: A7搭乘量爆滿,然後有空看看下班時段往文桃路多少人下山 11/18 00:29
→ a5292710: ?嘻嘻 11/18 00:29
推 fuzzycool: 台北已經夠小夠方便了還要搞一堆捷運 11/18 00:30
推 kcy05785: 機捷一直卡在舊系統是消失性商源,所以無法擴充 11/18 00:30
→ kcy05785: 包括車站、車廂都是。所以一定要等到2037才可以 11/18 00:31
→ kcy05785: 除非中央肯一口氣給個400億來做這玩意兒 11/18 00:31
→ Refauth: 台灣錢多到淹死人,只能靠蓋捷運拯救了 11/18 00:32
推 kcy05785: 啟用不到10年就在討論整套換新,敢這麼做的小心蹲土城 11/18 00:35
推 over999: 是號誌系統要換 11/18 00:45
→ over999: 而且A2a完全沒預留 只有A5a是有預留的 A2a完全是建商在騙 11/18 00:46
→ planta: 聽起來難解了 11/18 00:47
→ planta: 真的,沒預留? 11/18 00:48
推 leon1757tw: 想硬就拿錢出來 11/18 00:55
推 bmwg8: 真可惜,好希望可以蓋好,這樣A7/A10這邊通勤時間又拉長, 11/18 01:01
→ bmwg8: 又能看到這兩個重劃區的居民幹幹叫了 11/18 01:01
→ chrisstar: A7通勤族會鬧 11/18 01:18
→ chrisstar: 等塭仔圳發展起來A5也會吵 11/18 01:18
→ chrisstar: 又來個A5A A2A 呵呵 11/18 01:18
→ chrisstar: 等著看機捷變台鐵捷運化2.0 11/18 01:18
→ chrisstar: 站站停 班班慢 人人罵 11/18 01:18
→ k798976869: A7穩了 11/18 04:22
推 backpacker18: A7又贏 11/18 04:50
噓 iwkya: 不要再做夢了 11/18 05:41
推 CoachKuester: a2a都快要等於詐騙了吧 11/18 07:23
推 quiet93: 400億很多嗎?現金就發2360億了 11/18 07:37
→ quiet93: 侯友宜跟他們黨團是不是不熟阿 11/18 07:38
→ quiet93: 不然喬一下,要400億有什麼難 11/18 07:38
噓 BrandonMai: 為了炒房硬起來 是不是圖利啊 11/18 07:55
推 sam91305: 7又贏 11/18 08:18
→ tctv2002: 我以為那是輕軌 原來是捷運哦 11/18 09:11
推 coonash: 林口台地的兩難,想增加班次買新車廂勢必要更新號誌系統 11/18 09:29
→ coonash: ,但更新後a2a跟a5a又可能會復活... 11/18 09:29
→ SouthEast62: 其實這個是政治問題,打從一開始新北就提案車站增 11/18 09:46
→ SouthEast62: 設時採部分機電系統更新,但交通部卻強加一個強制 11/18 09:46
→ SouthEast62: 全線一起更新才行的要求,但又擺爛說你們地方政府 11/18 09:46
→ SouthEast62: 要自己協商預算分攤,擺明就是用制度拖延你設站的 11/18 09:46
→ SouthEast62: 可能。畢竟,綠營怎可能沒事做球讓你們這些藍營的 11/18 09:46
→ SouthEast62: 縣市首長、議員做業績來跟我搶選票呢? 11/18 09:46
推 kill2400: 以前環狀線還被酸3環3線 夢裡相見 11/18 09:56
噓 briareus: 拿百億納稅錢幫建商炒房解套嗎? 11/18 10:16
推 jecko: 被騙去買A2a去找建商要 11/18 11:14
推 jecko: 新北只願意出更新A2a A5a 更新費用,那A2,3,4,5,6,9更新不 11/18 11:17
→ jecko: 用出? 桃園又不是笨蛋 11/18 11:17
→ jecko: 乖乖等2043重置 一直吵真的難看 11/18 11:18
推 SouthEast62: 為什麼設新站要更新隔壁車站的系統?打從一開始就 11/18 11:22
→ SouthEast62: 設定這條規則不覺得很奇怪嗎?不過這已經不重要了 11/18 11:22
→ SouthEast62: ,因為現在最先會跳起來的是桃園自己,要買新車增 11/18 11:22
→ SouthEast62: 班非得整套系統更新,就看你可以這樣靠15分鐘一班 11/18 11:22
→ SouthEast62: 撐到什麼時候… 11/18 11:22
推 kcy05785: 新車只能新系統,所以一定要整條線全換。你舊車能不能 11/18 12:07
→ kcy05785: 續用還是個問題 11/18 12:07
→ kcy05785: 印象中新舊系統不兼容的樣子 11/18 12:07
推 Sandy101: 不要蓋對後面站的人很好呀 11/18 12:33
推 joy2105feh: 機場線搞成通勤線 也是很奇葩 11/18 12:39
推 blargelp: 怎麼還有人在機場線= = 捏著你的懶趴想一下 只靠機場人 11/18 12:50
→ blargelp: 口 機捷要虧多少錢? 11/18 12:50
噓 charlie0275: 本來就不應該設站的地方,自己被騙去跟建商要 11/18 12:52
推 jecko: 現在桃園就是預備拉直達車來跑普通車 尖峰時刻已經可以一小 11/18 12:55
→ jecko: 時9班車 怎麼會還有人雲15分鐘 11/18 12:55
→ jecko: 班次不夠 繼減直達車班次 然後學北捷拆座椅啊 撐到2043 11/18 12:56
→ mayko: 應該是有點像木柵線+內湖線後變成文湖線,系統整個換掉,運氣 11/18 13:08
→ mayko: 不錯就像木柵線的馬特拉車,系統更新後可以跑.運氣不好就... 11/18 13:08
→ mayko: 而且當年是可選擇的,一車到底(現行文湖線),或是中間換系統 11/18 13:09
→ mayko: 換系統這個有點像三鶯線與板南線,中間頂埔換線換車 11/18 13:10
→ mayko: 機捷的A2a,A5a...是中間節點,只能走文湖的方式 11/18 13:11
→ chouvincent: 鄭百億: 11/18 13:23
推 backpacker18: 400億小錢啦 11/18 13:51
→ backpacker18: 新北市民一人出一萬不就有了 11/18 13:51
推 KingGoodGood: A2a那邊當初有人預售買3字頭的,怎麼輸? 11/18 14:44
推 superboyjt24: 就說 直接買左岸了等什麼右岸北呢 11/18 22:53
→ daney6164: a2a哪來的密集?是想要解套吧,捷運不設站,買氣冷 11/19 00:06
→ daney6164: 颼颼,建商怎麼受得了,趕快出來喊捷運站了 11/19 00:06
推 hjkkk123: 原系統已被德國西門子停產了,新蓋的站沒號誌車也無法跑 11/19 12:36
→ hjkkk123: 西門子開價幾百億 幾乎所有人都不願意當盤子啦 11/19 12:37
→ hjkkk123: 所以30年內根本不可能有a2a和a5a 11/19 12:38
推 pppqqq362: Tpass 不適用機捷應該可以解決人潮 11/19 22:35