推 k798976869: 噱頭 沒啥用 12/27 08:14
噓 klwei: 沒屁用的技術 12/27 09:02
推 punkdog: 臺灣推行不了 12/27 09:04
推 klwei: AI再怎麼強，有一腫人絕不可能被取代，就是需要簽名蓋章負 12/27 09:07
→ klwei: 責的事，剛好駕駛算一個 12/27 09:07
→ klwei: 自駕職業駕駛就是個秀肌肉，沒屁用的東西 12/27 09:08
推 straggler7: 有保險理賠 12/27 09:13
推 paul0407: 看到大陸那麼多自動駕駛的現況,彷彿看到十年前大陸 12/27 09:21
→ paul0407: 的共享單車行業 12/27 09:21
推 klwei: 保險 ? 現在甲乙式電動車就夠難保了，我看這以後保險公司 12/27 09:22
→ klwei: 誰要做 12/27 09:22
推 darkdogoblin: 難怪車險普遍都漲 12/27 09:26
推 straggler7: 自駕車事故率較低 12/27 09:33
推 vic750314: 台灣太多機車，自駕推廣不了吧，而且未來也只有中美做 12/27 10:21
→ vic750314: 的起來，台灣還是乖乖代工 12/27 10:21
推 Lions2020: 本來想說點什麼的，看上樓上們炮火猛烈還是算了 12/27 12:01
推 ds1999h: 特斯拉開回家後發現客人在車上吐、吃東西掉殘渣、小孩在 12/27 13:20
→ ds1999h: 車上尿尿、飲料打翻、錢包忘了拿要你進去給他不然要威脅 12/27 13:20
→ ds1999h: 要PO網+報警 12/27 13:20
→ MAXI: 機械車位的接受度會上升 12/28 01:22
→ VicLien: 台灣等到人口老化跟都市化到一個程度 機車開始減少 就有 12/29 11:53
→ VicLien: 機會普及 12/29 11:53
→ VicLien: 樓上的那些問題就不多說了 都是成本問題 當成本降到一個 12/29 11:57
→ VicLien: 程度 單位里程比買車跟車位還有保養成本低 自然就會普及 12/29 11:57
→ VicLien: 以及應該是先從台北或桃機開始 12/29 11:57