Re: [新聞] 中和Costco交通塞 里長怒吼：業者只顧賺

[cka ()]

不意外阿
從內湖好市多  中和好市多 高雄大順好市多 中華路好市多
都是一樣吃政府跟附近居民豆腐 利用馬路當他停車場的buffer
他根本不管附近交通變多塞都不關他的事
錢賺了但是擠進來滿滿的車卻是附近居民承擔
回家變不方便 花的時間更久
車輛怠速的廢氣也變多
但是誰真的在乎
從他每個點幾乎都用同一招
北投就是被點出來 所以本來去年12月要開結果交管措施沒過因此延期
當然這問題不是只有好市多獨有
包括家樂福大潤發都有
只是好市多生意太好 所以感覺特別嚴重



※ 引述《zkow5566 (廢文王5566)》之銘言：
: 台北市針對好市多賣場周圍交通強制執法，新北市中和區好市多周圍同樣遇上交通壅塞狀
: 況，加上捷運施工僅剩下2線道通行，議員陳錦錠、前立委張慶忠今(16)日舉行改善協調
: 會；里長們砲聲隆隆痛批，「業者只顧賺錢，不顧周圍民眾。」
: 針對賣場周圍交通問題，陳錦錠、張慶忠邀集新北市府交通局、警察局交通大隊、轄區警
: 局、雙北市捷運工程局、業者代表以及當地里長們舉行交通壅塞改善協調會，藉由討論尋
: 求共識、紓解當地交通亂象。
: 「業者只顧賺錢，卻把交通問題丟給政府！」交通大隊行政組長陳明安在會中指出，賣場
: 應負起社會責任，警察依法不得為特定賣場進行交通指揮，業者在假日時，根本未派員疏
: 導或委請義交來協助，交維計畫都沒做，警方將會加強取締占據道路的車潮。
: 張慶忠認為，好市多附近有許多工業區停車場，假日時都是閒置狀態，業者可以考慮其他
: 替代停車場。陳錦錠說，賣場帶來的車潮已嚴重影響周圍民眾生活，業者未積極改善，市
: 府應善盡督導之職，做一個通盤檢討，如何改善交通亂象。
: 好市多代表指出，公司指派他來聆聽各界意見，不方便多作表示，會將意見帶回公司向主
: 管反映。
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20160316005718-260405
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※ 編輯: cka (1.34.216.151), 03/17/2016 10:55:01
推 zkow5566: 等一下有人會說都是台北市的問題啦
推 a60525025: 等等好市多粉會來噓 幫補血
→ buttleliu: 大部分自營店面根本沒有停車位，客人都路邊臨停並排停
推 mah0919: 高雄中華店的機車道，不知道汽車塞啥小的
→ buttleliu: 好市多只是樹大招風，可以拿來當整治交通的廣告。
→ cka: 自營店面不會一天有幾千台車要排隊進來...
噓 tatt: 帶動商圈 租金上漲，怎麼沒有人出來抗議？
噓 jc78: 一面抱怨，一面逛
講得好像附近居民都一定很愛逛一樣
你有考慮過住附近的非會員感受?
推 artiller: 身為一個好市多會員，我支持好市多應該共同承擔交通管
→ artiller: 制責任
→ artiller: 希望好市多更好，這樣的邏輯一點問題都沒有
→ miketk: 其實好市多開在郊區還是會很多人去 也可以炒地皮(?)
→ miketk: 真的會比較好一點 開在市區真的找自己也找大家麻煩
推 visa9527: 問題是現在開的地方當初開的時候都是郊區啊
→ visa9527: 中和、內湖、汐止甚至關渡哪一個不是郊區?
→ visa9527: 又不是像家樂福桂林店或大潤發中崙店開在市中心
推 jerfu: 中和人一直很多吧?
→ visa9527: 這問題討論到最後就是乞丐趕廟公的狀況了
→ visa9527: 以台北都會區擴張的速度，十年後汐止大概也變市區了
→ visa9527: 要開到不太會有發展交通又好的地方，可能只有幾個點
→ visa9527: 1.八里: 台64盡頭、西濱起點，荒郊野外
→ visa9527: 2.萬里: 台62起點，有核電廠所以沒機會發展
→ visa9527: 不然有些郊區如瑞芳假日也是塞車了
→ visa9527: 內湖舊宗路本來就是大賣場區，好市多擺那邊根本沒問題
→ visa9527: 中和的好市多已經不在中和市區了，附近都工業區
推 aycc: 支持好市多全面撤出市區，開到玉山上好了
→ FragrantBlue: 中和店外面也有100台車繞圈圈～～～
推 zkow5566: 不解決停車問題 擺哪都一樣
※ 編輯: cka (1.34.216.151), 03/17/2016 14:38:15
→ tonysd: 賣場的確也該負責 但中和的問題不只是好市多 那捷運施工..
→ tonysd: 北投的問題不只是交管 樓板更是問題 並不完全一樣
推 fcz973: 各百貨假日尤其週年慶可不只佔一個車道，應該一起處理
→ seesony: 這應該要先修法才有機會解決了，但各大百貨應該會優先跳
→ seesony: 出來抵制
推 artiller: 這要修什麼法？
→ artiller: 下個行政命令說賣場要擬定交管計畫就好啦
→ Decill: 開在郊區 然後餐飲區開放非會員進入 增加販售餐點(如烤雞
噓 guohuo: 中和以前也是郊區阿
→ miketk: 中和那塊地是郊區..0 0?  2005年開幕的是有多郊區阿?
→ miketk: 天龍人思維出了台北市就是郊區嗎??
→ miketk: 2000年開幕的 日本幕張店 現在看起來也還叫郊外吧...
→ miketk: https://goo.gl/XkoWKc 空照圖, 雖然我也很愛去costco買東
→ miketk: 西, 但是在這件是上 costco的確是有點轉嫁成本給社會
→ miketk: 郊區是指沒特別偶發事件車少人少才叫郊區阿, 2000年我就常
→ miketk: 過那一帶了, 明明車子就已經很多, 那門子的郊區..
推 artiller: 台灣人眼中的郊區跟世界標準不太一樣
噓 windyvoice: 北投並不是因為交管而延期的 是因為樓板安檢沒過而延
→ windyvoice: 期
噓 guohuo: miketk 我就住在連城路 離costco不到1.5公里 我說是郊區
→ guohuo: 你要是有比我住的近 比我住的久超過30年 再來講
→ guohuo: 現在是要乞丐趕廟公? 你以為你是當地住戶??
推 artiller: miketk眼中的郊區應該是周遭什麼都沒有，例如烏日高鐵
→ artiller: 站
→ artiller: 所以說台灣人眼中郊區不一樣囉
噓 guohuo: 郊區（亦稱鄰近都市區域、市郊）是指城市外圍人口較多的
→ guohuo: 區域。通常是商業區較少，而以住宅為主
→ guohuo: 中和本來就台北市的郊區 你是有啥問題
推 artiller: 聽說中和人口密度遠高於台北市，你確定拿維基百科就可以
→ artiller: 全部解釋發生台灣的現象嗎XD
噓 guohuo: miketk 我1984年就在那邊混了 你2000才來也敢講
推 miketk: 噗  你中文老師都要哭了  啥叫郊區都搞不清楚  你要說那
→ miketk: 裡是工業區人比較少  還差不多
推 miketk: 乞丐趕廟工？  現在是要costco負責好交管啊  他賺錢別人
→ miketk: 忍受？
→ miketk: 記憶力很不可靠的..來看看2003  2005  2014的空照圖
→ miketk: http://imgur.com/Kak2pYH  2003 花兩年來選址不為過吧
→ miketk: http://imgur.com/hjxQ9TQ  2005  建店完成
→ miketk: http://imgur.com/TsxW7oZ  2015年
→ miketk: 你告訴我從2002年那個地方可以看出這叫郊區
→ miketk: 又那個地方大幅建設才構成你說的郊區變市區
→ miketk: 剛進來為了吸引人開在熱鬧點的地方不為過, 以前平日是人不
→ miketk: 多, 假日人多時附近的工廠什麼的休息居多..所以剛好錯開
→ miketk: 現在是連平日都挺塞的, 說老實話我也愛他在這阿.好方便
→ miketk: 但現在大家質疑的是他賺爽爽怎麼不思考如果改善呢??
→ miketk: 如果改善措施太貴 他就會搬去該去的地方了.. 以他現在的名
→ tonysd: 平日塞..真的要無視那捷運工程嗎...
→ miketk: 氣完全不須要擔心開在郊區生意會不好了.
→ miketk: 捷運當然有影響阿..只是有人硬凹當年那塊地是郊區.XD
→ miketk: 我也只不過認為這種大賣場本來就應該開在郊區比較好.
→ miketk: 只是這樣而已.
→ tonysd: 我平日去大多沒有塞著排隊進好市多..都是塞板南中山路..
→ tonysd: 拿空照圖去跟在地人辯那裡開發情況是也滿妙的...
→ miketk: 記憶力是很不可靠的.提出佐證才有說服力吧 不然像政客
→ tonysd: 空照圖來解釋那裏很塞 嗯 感覺很看圖說故事
→ tonysd: 我不是中和人 我不知道到底郊不郊 但我以為那裡是中和邊陲
→ tonysd: 就像你自己說的 像政客 平日好市多塞 跟我的體驗有落差...
→ tonysd: 一路到好市多車多 可是不是排隊進停車場塞 這有差異的
→ miketk: 看時間嚕..平日大多五點多去..真的挺塞的
→ miketk: 好啦 避免被說像政客 補上歷史路況 這是下午四點
→ miketk: http://imgur.com/lQEIn3f
→ miketk: 不過我也只是喊燒, 我也不住那邊XD 有人覺得塞不要緊也ok
→ miketk: 世居中和人說沒問題 那他塞的開心就好
→ tonysd: 就跟你說了不是塞在進停車場.....
→ cde3: 看起來嘉義好市多最好逛XD 除了周末人多 平常日超級好逛
推 gn02052192: 汐止平日也滿好逛的
→ nakayamayyt: 中壢好市多也很好逛 除了在地下 感覺怪怪的以外
噓 guohuo: miketk 不住那邊就別崩潰了 你這種局外人還有資格講話?
推 Mar1boro: 中和Costco那邊不叫郊區哪邊才叫郊區？
推 kk16355: 幫補血 老外在台賺爽爽 附近居民苦哈哈。
噓 Marzzze: 除了天龍以外的地方都是賤 這不是大家都知道的？
推 awpex127: 新莊開了就準備哭了 輔大本來就超塞
推 wayne51605: 其實後面跟B2停車位很多 但大家都想停靠入口近的
推 richjf: 好多粉真兇
噓 fonsen: 那裡算郊區?說是工業區不為過.但位處雙和跟板橋交通交會處
→ fonsen: 要說中和郊區我會想到圓通路那方或烘爐地.怎會選那作郊區?
→ fonsen: 另外中山路跟景平路交會處.中山綠燈時間很短.大概15秒
→ wilma0320: 覺得是工業區+1
推 strams: 對比downtown的概念是郊區沒錯
噓 guohuo: 所以你是有住超過30年了 離不到1.5km了嗎?  我說是郊區
→ guohuo: 沒比我近沒比我久 就給我閉嘴
推 strams: 鳳山之於高雄市也是郊區
→ strams: 這樣前鎮中華好市多算市區還郊區
→ strams: 周邊也是住宅跟工業區混雜，我認為也是郊區
→ fonsen: 就像前面說的.你對比台北都是郊區.對比新北雙和板橋倒未必
噓 fonsen: 另外這板跟這文是歸中和管是不?憑啥要別人閉嘴?
→ fonsen: 住30年簡單啦.沒在裡面上班還想比距離的自己先閉嘴吧
噓 guohuo: 閉嘴吧 真吵
推 ayler88: 10年前中和costco那邊根本不塞, 上下班都很流暢
→ ayler88: 大概6~7年前開始 上下班會塞了...
→ ayler88: 本來路邊黃線都很少人停 現在允停時段一到 就停滿滿
→ ayler88: 不要說黃線啦 就連紅線都一堆車在臨停...
→ ayler88: 從開始蓋環狀線開始 中和costco那邊上下班時段變交通噩夢
→ ayler88: 個人覺得costco是有責任,不過大家這麼愛開車 也有問題
→ ayler88: 愛開車就算了 但紅線臨停問題實在很嚴重,政府又不敢大刀
噓 YCL13: 好市多的環評有做好交通解決方案嗎？
推 ellinsa: 我住的近、也住很久，反正我不開車，塞別人不是塞我的時
→ ellinsa: 間、你們都不要不要影響我的既得利益，快快閉嘴！
→ ellinsa: 對了，我忘了我在做夢！
噓 fonsen: 閉不閉嘴聽某樓的?嫌人吵自己離開阿.別妨礙別人討論
→ fonsen: 之前報賣場害塞車就有討論了.好市多停位有限.租用他場又效
→ fonsen: 果不彰.驅趕排位停車或許能舒緩一點.看它自己的線上購物能
→ fonsen: 不能發展起來
→ nakayamayyt: 分店再多開幾間啊 就不用都跑去同一間
推 speederlin: 個人覺得好市多本來就有責任也有義務改善
→ speederlin: 賣場附近的交通情況，不然會員收會費進去
→ speederlin: 為了找停車位而爭吵情況常常發生，業者居
→ speederlin: 然連最基本的各層樓還有多少未停車位顯示
→ speederlin: 器都不捨得裝設，每次去工作人員最多的就
→ speederlin: 只有在櫃檯、入口、還有回收推車，真的要
→ speederlin: 問問題或者需要服務時根本找不到人
噓 guohuo: 三寶連來ptt都會繼續崩潰吵
推 fonsen: 最初是有裝位數器.後來感覺壞到差不多時就全棄用.改保全管
→ fonsen: 控車潮.交通問題好市多絕對要負責.以政府外部壓力逼它.才
→ fonsen: 會想方解決.但如果是期待它主動介入如會員之間停車的糾紛
→ fonsen: 那是不太可能.員工沒人想找麻煩上身.都只管自己的本份
→ fonsen: 如果它多開幾間容納客源是可期待的.畢竟大潤發中和就有2間
推 KAOGUY0617: 鬧區、觀光勝地停車場也都這樣阿 難道也要負責
→ iamcnc: 要啊
推 miketk: 看到某g氣急敗壞的樣子  真的超好笑 XDD 中文爛成這樣