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如題 最近不只台北有U-bike幾乎全台的大城市都開始普及了 而那種公用腳踏車通常都會用腳踏板發電來供應車燈 如果在車上放置電池把剩餘的電力儲存起來 到站時再把電回充到到停靠站來供應附近的路燈(舉例)之類的 這樣是不是可以多一些供電來源 非核家園的目標就不遠矣 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.160.40 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/image/M.1430711035.A.0A5.html
haidai: 覺得有搞頭,電量雖小但是量夠多,路燈應該夠用 05/04 14:26
Ghamu: 可以想一下 如果那改成插風車是不是更多? 05/04 22:17
Ghamu: 話說水庫那麼多水發電量都只佔台灣幾趴而已 真的滿困難ㄉ 05/04 22:18
demanath: 不划算 ,小的電池貴,大的整個貴,除以壽命貴火力三倍以上 05/04 22:48
其實當然不是想用這方法替代傳統發電 只是一個利用騎車動能順便發電的構想 所以如果能利用這樣的附加價值輔助一些電力來源應該也不錯 在成本方面其實我也不知道會增加多少 但這某程度上也是有公益性如果政府評估覺得Z>B我想還是可以試看看
haidai: 電池跟手機電池大一點點就好,停車之後在集中到大電箱? 05/06 20:14
haidai: 比較麻煩的應該還是發電的阻力,電量越大阻力越大 05/06 20:15
這點我想可以先提供部分可儲電的車供民眾選擇 然後使用者發電可以抵銷租車費用也是個方向
cwc: 設計一套易拆裝的發電組,賣給騎乘人自充3C用品 05/07 09:31
我今天也剛好想到可以往這個方向做或是併行(握手) 與大家這樣腦力激盪真的獲益良多謝謝大家 ※ 編輯: iiifff (114.32.160.40), 05/07/2015 10:08:28
demanath: 一天2H,一年730h*0.1KW=73度,一年賺219,三年電池壽命剩 05/09 23:22
demanath: 一半,一顆電池18650算300,剛好回電池費而已.不算損耗 05/09 23:23
demanath: 比如太陽能,20年天天有電才回本,會算的都知道別指望 05/09 23:24
sss70618: 我的想法,為何健身房不弄個發電機,健身同時還可以發電 06/16 23:18
sss70618: ,一舉兩得 06/16 23:18
thank005: 將傳統輪胎換成帶電磁線圈的 04/04 22:48