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我支援公司從海外進貨的船務部分,但本身沒有國貿背景,只有惡補了一些報關和 船運流程,最近遇到很多狀況,以下問題還煩請提點可往哪個方向處理,感謝! 由我方指定符合我方期待的forwarder與船期,請兩個賣方安排散貨上船,路線是 澳洲->新加坡轉運->基隆,但在新加坡轉運時,因為整船物品超重,其中一批貨(FOB) 按著原本路線到基隆,另外一批貨(CFR)被改交給另一個forwarder,晚了一周到基隆 疑問為 1.第一批貨到港時,我們才發現轉運時另一批貨被留在新加坡,轉換不同船再運回基隆, 原forwarder沒有提前和主動告知,延誤了我方再出貨給客戶的時間,請問這可以要求 賠償嗎? 2.轉運時,貨物被分開,這狀況有辦法預防嗎?或是只能貨到轉運港前後兩三天,打電話 追問forwarder進度 然後第二批貨雖然已到港兩天了,但因為被壓在艙底,現在都還不能驗關後提貨,這狀況 正常嗎?還是說是正常但不常見呢? 希望有版友可以解惑,再次謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.85.160 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/intltrade/M.1431433727.A.ACB.html
icehost: 兩票貨用兩個fwd 貿易條件也不一樣? 05/12 23:02
不好意思可能沒寫清楚(原文稍修),原本都是同個forwarder,轉運時其中一批貨 才被改成另個forwarder的船和船期,這種改法沒有遇過,也沒被通知到,所以有疑 問 ※ 編輯: jwendell (111.248.85.160), 05/12/2015 23:45:07
trec: 另一批貨是CFS(散貨)吧? 05/13 02:03
icehost: 沒聽過貨物被off load在中轉地還換fwd的整個很怪 05/13 02:17
icehost: 但你如果是兩票貨兩個s/o 不是放在同一櫃最後不同時間到 05/13 02:22
icehost: 這很正常 因為被分開放兩櫃 很難說會不會被off load 05/13 02:23
icehost: 而且當初攬貨的貨太代應該要告知轉船一定會有off load的 05/13 02:42
icehost: 問題 05/13 02:42
c07strange: CFR 會是同一個fwd嗎 搞不好shpr自己配了 05/13 10:34
martinkyuu: 超重又轉運的話確實容易在中轉被拉下來 05/14 00:15
謝謝各位推文和來信建議!會依此做詢問和和流程改善 ※ 編輯: jwendell (111.248.82.217), 05/16/2015 23:11:27