[問題] 船期的重要性

[doraemonfu (小夫)]

小弟是某船公司小管輪，因為也才剛跑船大概快兩年，一直對船期時快時慢感到好奇

是這樣的我上的這條船跑日本台灣經香港到新馬，28天一航次，每個月加油1200噸MFO500
的油，在夏季時容易遇到颱風，有次在台灣先出港飄了一天，之後在日本因為封港又飄了
一天，一個月裡面就慢了兩天，雖然後來公司砍了兩個碼頭，想來個亡羊補牢追兩天船期
回來，但是沿途風浪都不好全速頂流根本跑很慢，到月底結束還是慢一天，好死不死那次
北上又颱風再慢一天，又被打回原形，直到最近我們終於趕回來了，燒了不少油一直走全
速，想知道船期對版上的各位從業的大大是不是真的很重要，因為我們有次是船長耍賴在
日本多飄一天，而且據船副說代理有叫我們先去日本別的港，但是船長不要

還有一個問題是運費到底是以重量還是櫃子計算，以我一個月要燒1200噸油計算，一噸油
要300美金（現在比較便宜）1200*300*32=1152萬台幣，光油錢就要1152萬，船公司那麼
大這麼多人要吃飯，到底是跟你們收多少運費，才能賺錢？


不好意思手機排版，而且問題也有點怪
如果有違反版規，麻煩告知我自D感謝

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推 tsutaS: 重要 因為跟客戶簽的交期拖不得
推 gs86325: 船公司的利潤是在THC吧？ 還有很多的surcharge @@?
→ daviwu7: 便宜啦，這個航線貨好收，固定成本你還有船舶折舊+port c
→ daviwu7: harge要算！人ㄤ
→ daviwu7: 以1800teu的船，一航次長段貨+短段貨的量分攤下來，其實
→ daviwu7: 沒多少
推 daviwu7: 變動成本大約是貨櫃折舊或租金，stevedore 相關費用
推 Rita42: 交期拖不得+1,我是FWD,船delay客人時常在催阿..
推 sneaker: 船期超重要,我前公司每次自己生產delay,只好要求fwd
→ sneaker: 找快又準時的船