作者yumida (向前走~*)
看板intltrade
標題Re: [船務] 如何補救-整櫃改為拆櫃 (到港）
時間Mon May 2 16:30:54 2016
先謝謝大家的回覆!!!
我現在有個疑問，當初瑞士出口地forwarder依shipper要求將整櫃貨拆分為兩張HBL，不
同consignee，但卻未做CFS，這樣合理嗎？
這樣情形下，還是能換取兩張D/O?
這兩天求助出口地forwarder，都表示不能在動作了。那進口地forwarder這邊還有權更改
嗎？還是要直接找船公司？或找海關報備拆櫃有用嗎？
引述《yumida (向前走~*)》之銘言：
: 目前手上有一票整櫃貨物即將靠目的港，但內裝兩家客戶的貨物。
: 出口地forwarder有依要求將提單拆分兩間收貨人，故有兩張海運提單。
: 但forwarder卻未將主提單MBL也拆分為兩張，僅有一張，表示只能換一張提貨單，ㄧ張
D/
: O，貨即將到了，今天船公司發艙單.....什麼都不能改
: 這樣情況下，該怎麼讓兩間公司都能報關呢？未在目地港做CFS，表示只有一間公司能
碰
: 檔，一個CY只能一家報了嗎？ 該怎麼補救怎麼拆單？
: 拜託各位先進幫忙給點建議方法，感激不盡，謝謝！
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推 aegis411: 其實沒有什麼合不合理的，拆櫃方式怎麼談，船公司就怎 05/02 18:50
→ aegis411: 麼做啊...出口地發了兩套單，那應該是CFS入倉吧?那這票 05/02 18:50
→ aegis411: 應該要做CFS TO CFS,才能拆，船到港了，只能問問船公司 05/02 18:51
→ aegis411: 能不能改...不能誰也救不了你... 05/02 18:51
推 leontius0660: 當初就該跟出口商說好怎麼跟FWD booking了... 05/03 11:38
推 c07strange: 出貨地改單 之前遇過 找船公司 05/03 13:23