→ miroc: 這問題跟你的f d討論。他們會給你指引 06/20 11:53
→ miroc: Fwd. 現在還很亂。 06/20 11:54
推 notsag: 部份船東有制式表格且提早試辦了，可以請FWD給。 06/20 12:23
推 notsag: 索拉斯容許兩種方式，一是貨櫃前後都過磅，一個是貨物實 06/20 13:06
→ notsag: 際秤重再加上櫃門外寫的貨櫃空殼重。 06/20 13:06
推 notsag: 至於散貨的話，一般是由併櫃者處理，出貨人只要貨物重量 06/20 13:09
→ notsag: 提報不要誤差太大就好。 06/20 13:09
推 FUN629: Fwd也是還亂七八糟中。。 06/20 19:05
推 notsag: 目前看起來MOL的做法是比較清楚完整的，可以去問問。 06/20 20:18
→ jeff200318: 綠地球的做法有兩種做法，其中一種做法你可以將個別 06/20 21:29
→ jeff200318: 貨重相加及包裝重、棧板等，最後再加上空櫃重量 06/20 21:30
推 windforce29: 提供貨櫃進倉後的過磅重，或是你貨重加櫃重還要包含 06/20 22:23
→ windforce29: 所有包材的重量的總和。 06/20 22:23
推 Vincentalex: 已經有某幾家船公司有實質流程了，但感覺目前還是不 06/21 00:13
→ Vincentalex: 完善，而且也沒強硬要求提供磅單,或是有罰則的問題 06/21 00:14
推 notsag: K+N有線上上傳VGM的功能，裡面有完整的格式，不過目前還是 06/22 09:43
→ notsag: 全英文操作介面 06/22 09:43
推 aegis411: 丟給fwd吧，他們要貨就會幫你處理的，哈哈哈 06/23 09:11
推 c07strange: 馬頭會有地方讓你秤的 問車隊應該就知道了 收錢而以 06/23 09:45
推 lonelystar06: K+N Expeditors這兩家有方法了 但感覺還是混亂 06/23 13:25
推 avboid: 原則上散貨的部分,公司是要求工廠要實際秤重,每板皆秤. 07/04 22:12
→ avboid: 之前是抽秤的.散貨提供給forwarder即可.整櫃也是每板秤 07/04 22:13
→ avboid: 貨櫃上有櫃子的皮重.將相關資訊填到VGM form上.提供給forw 07/04 22:14
→ avboid: 提供給forwrder即可. 07/04 22:14