推 tinahooke: 以下是個人的淺見，如有錯誤，懇請版友指教 10/27 22:12
推 tinahooke: 目前任職的公司是貿易商，我經手的業務有進出口、三角 10/27 22:15
→ tinahooke: 、代理等。以原PO所述的情況我們也有相同的案件，是可 10/27 22:15
→ tinahooke: 以這樣處理的，不管是時間上或財務上都可以操作的三角 10/27 22:16
→ tinahooke: 貿易。提單上的收貨人就是C。我司無DBU或OBU。 10/27 22:17
→ tinahooke: A給B一套invoice&PL，B給C另一套。提單可換可不換，看 10/27 22:20
→ tinahooke: 你們公司跟客人/供應商的關係。以我司的案例，是AB、BC 10/27 22:20
→ tinahooke: 都做CFR Kaohsiung，同一張提單，走信用狀（第三方文 10/27 22:20
→ tinahooke: 件可），由C報關 10/27 22:20
→ tinahooke: 上述是海運，空運應該一樣（吧）有錯請版友糾正，謝謝 10/27 22:22
→ miroc: 所以現在你的問題是 文件的金額? 提單的SHIPPER? 作帳？ 10/27 23:36
→ go88: 先謝謝t大的回覆，其實我也問過幾家forwarder，有跟我說其實 10/28 00:32
→ go88: 海運跟空運的操作方式不一樣，他們也是有回覆我說，我的案例 10/28 00:33
→ go88: 在海運上似乎行得通，但是用在空運上似乎是不能這樣做。 10/28 00:34
→ go88: 然後我們跟客人及供應商關係都很好，但是沒有好到讓他們對方 10/28 00:35
→ go88: 都可以知道彼此公司的聯絡方式，這點是我們要嚴守的。 10/28 00:35
→ go88: 另外回m大，文件金額那些我們都還可以抓…作帳目前我們會計 10/28 00:37
→ go88: 這邊也沒什麼問題，我只是想知道這樣的走法，在空運上真的是 10/28 00:38
→ go88: 可以這樣操作的嗎？有其他同業跟我說，如果航空公司可以發行 10/28 00:40
→ go88: 兩份提單（A對B 與 B對C）就可以解決這樣的問題…不知道他們 10/28 00:41
→ go88: 有沒有講錯，還是我耳背又聽錯了@_@ 感覺應該不用這麼複雜 10/28 00:41
→ tinahooke: 原來海運跟空運不一樣 那我也要來做一下功課、查一下了 10/28 13:26
→ bluesee2: 好亂 其實沒差吧 如果都在當地這好解決 不是三地... 10/28 14:16
→ bluesee2: 跟貨代溝通下就好,提單兩份 海空運都一樣的 10/28 14:18
→ bluesee2: A->B / B->C 兩張提單 就是國外訂艙艙單要注意 10/28 14:18
→ bluesee2: 找個常做的業務的貨代 應該不會有問題的....本身貨代XD 10/28 14:19
推 leontius0660: 空運是做報關隨機兩張單 跟海運不一樣 10/28 16:58
→ leontius0660: 空運報關文件A-B 隨機文件B-C 海運是換單switch BL 10/28 17:12
→ leontius0660: 兩者作法對貿易商藏貨源意義相同 但是操作完全不同 10/28 17:12