看板 intltrade 關於我們 聯絡資訊
盡可能簡單扼要的回一下這篇文 如果有錯請指正 其實不管是貿易條件還是保險都有分所謂的"理論面"和"實務面" 以這個案子為例 就"理論面"而言 賠與不賠取決於被保險人是誰 以CIF貿易條件為例 "理論上"是賣方替買方保險 所以被保險人應該是CNEE 這樣船沉是"有賠的" 但現在很多人不會管那麼多 CIF被保險人仍然寫SHPR 然後保單上show from seller's warehouse to buyer's warehouse 以為這樣不管在哪發生事情都有理賠 但事實是對也不對 因為"理論上"如果貨物不是在被保險人承擔風險時發生問題 保險公司是可以不用理賠的 因為被保險人(SHPR)沒有"保險利益" 那為什麼對呢? 因為現在很多保險公司"仍然會賠" 因為"實務上"運輸風險會隨著運輸的進行而有所轉換 所以重點在於承保範圍 而不是被保險人是誰 結論: 賠與不賠事實上主要還是取決於保險公司 投保前向專員問清楚才是正解 如果對內容有疑問 歡迎大家指教 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.12.188 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/intltrade/M.1477578371.A.CE4.html
yaya0311: 小弟見解如果CIF的話在海上貨物滅失,保險是由shipper去 10/27 22:57
yaya0311: 處理理賠,這樣cnee是處於被動的狀態,理賠情況都要詢 10/27 22:57
yaya0311: 問shipper, 但是CFR的話由cnee處理理賠,主動權在cnee, 10/27 22:57
yaya0311: 比較好,不知小弟見解是否有盲點或不好的地方 10/27 22:58
這就要看你怎麼想 很多人反而覺得 很好阿 都丟給SHPR弄就好 德翔台北就是一個很好的例子 明明是賠給CNEE 卻是SHPR準備一堆文件 但後面你說的一半對 因為除了CIF和CIP有明文規定SHPR代CNEE投保外 其他貿易條件並沒有規定由誰來投保 所以不見得一定是CNEE處理理賠 ※ 編輯: bombomtom (114.25.12.188), 10/27/2016 23:30:25
miroc: 出CIF 保單買方會要求寄正本過去 拿到保單的一方進行索賠 10/27 23:29
yaya0311: 回m大,如果是國外保險公司出的保單不是就得要跨國對國 10/27 23:50
miroc: 樓上y大有看過正本保單嗎? 上面都會有列進口地的保險公司 10/27 23:57
miroc: 如果你的進口港是台灣港口 保單上的索賠連絡人是台灣的產 10/27 23:58
miroc: 險公司 這跟提單上面會有當地代理資訊的道理是一樣的 10/28 00:01
miroc: https://goo.gl/DgceEb 這是網路上找到的保單範例 10/28 00:06