→ Emma1001: 恩,三角貿易,請貨代換單。 我最近走了一票從大陸出到 04/27 20:46
→ Emma1001: 南非的貨,也是客人自己的貨代,千交待萬交待不要把我 04/27 20:47
→ Emma1001: 方工廠資料跟客人資料讓雙方知曉...但貨代還是在核對文 04/27 20:47
→ Emma1001: 件的時候把雙方的mail跟資料cc進去,真的很吐血的其實!! 04/27 20:47
→ gotodo: 感覺好像真的很難避免! 04/27 22:17
→ autum134679: 文件分兩套 可行嗎? 04/27 23:56
→ bluesee2: 不增加成本的情況下 需要貨代或你在當地有公司 04/28 10:02
→ bluesee2: 不介意成本的情況下 拉到保稅區換抬頭出口 這方法給你 04/28 10:03
→ bluesee2: 參考(詳細問下菲律賓當地是否可行,我這大陸可以) 04/28 10:04
→ shipping5566: 換單就好 出示shipper做貴司抬頭的那一張給cnee 04/28 11:25
→ miroc: 三角貿易提單換單是基本 問題不是出在提單 是因為出口商 04/28 15:29
→ miroc: 要去訂艙 就要給基本的連絡資料 有些出口地代理也會讓貨 04/28 15:30
→ miroc: 主和工廠出現在同一封email中 所以無可避免一定會被知道工 04/28 15:30
→ miroc: 廠資訊 這就是貿易商操作不當的風險 走了一票下一票沒了 04/28 15:33
→ shipping5566: FOB term 出口商去找指定貨代訂艙 拿到SO再轉給工廠 04/28 15:50
→ shipping5566: 出貨後local charg。e 找工廠付. 04/28 15:50
→ shipping5566: 其實也不用太擔心 工廠要去碰到客人 現在資訊都很透 04/28 15:50
→ shipping5566: 明 真要把客人端走 代表工廠不想賺錢了. 04/28 15:50
→ miroc: 有工廠跟我說 新貿易商下個5噸 知道了最終客人資料 先觀 04/28 16:08
→ miroc: 察看看 再下了25噸一櫃 可以好好研究最終客人看看 04/28 16:09
→ miroc: 再下了50噸 那就可以把客人搶過來了 所以有時候不是工廠 04/28 16:10
→ miroc: 不搶 是因為量對他們來說太小了 商場無情 還是防著點囉 04/28 16:11
→ shipping5566: m大 你們是在做螺絲螺帽類的五金手工具嗎 04/28 16:21
→ Emma1001: 沒錯,就是訂艙的時候要給聯絡資料,明明就分開mail,第 04/28 17:20
→ Emma1001: 二套提單的資料也另外mail給貨代,但最後核對資料,貨代 04/28 17:20
→ Emma1001: 卻把全部的人cc在一起,把我第二套提單的資料讓工廠看到! 04/28 17:20
→ Emma1001: 自己找的貨代都沒有這樣的問題...也不知道到底大陸貨 04/28 17:21
→ Emma1001: 代哪裡聽不懂還是故意的一皿ㄧ 04/28 17:22