推 Or3: 回文給推 板上一堆站內信不知道幹嘛 11/14 13:37
推 miroc: 專業回文推推 11/14 15:57
推 fedex55665: 專業推！ 12/25 00:03
文長故使用回覆
首先您提供資料不全
一般來說,進口查驗係依照進口商而非出口商
故理論上來講,您的進口商(客戶)本身在海關花名冊有留底
故提高查驗機率,所以更換出口商無效
第二
你說台灣G3,但你沒說大陸進口類別
大陸針對特殊進口類別有提高查驗的設置
G3非一般出口,故我猜想你大陸廠商也不是用大陸所謂的一般貿易進口吧
第三
保稅區內可用國外廠商名義,不須借牌.
但需要給帳冊使用費.對海關來講貨物屬於保稅倉庫的貨物
因為你的貨物係進到該倉庫帳冊,故屬於該倉庫(保稅區採帳冊管理)
但經濟意義來講,貨權還是屬於國外公司,只是海關不管
第四
依照我實際經驗,貨物如進保稅區
查驗機率一般比正常進口要低
因為...保稅區不算境內,故反而是由保稅區進口至大陸才會查驗
總之,方便就提供報關單看看相關情況
其他都只能猜測
以上供您參考
※ 引述《mich102228 (Mich)》之銘言：
: 各位先進好，
: 小妹目前遇到一個棘手的問題，再請各位先進多幫忙。
: 目前公司為一間電子連接器代理商，因所有的產品皆為大陸供應商集運至香港海運進口至台灣。
: 因目前現在客戶要求，從台灣G3出口報關的商品至上海的貨物，要求全部進入昆山物流園區。在進口同時也要求Shipper做我方公司抬頭，希望這樣可以降低查驗風險。
: 目前客戶時常反應從台灣出口貨物每筆必定查驗，但因實在無法保證，如果進口Shipper做我方公司抬頭，是否這樣可以降低查驗呢？
: 或是如客戶要求我方入昆山保稅園區，因我方在大陸無分公司，是否需要借牌，才可以入倉至保稅園區？
: 目前客戶要求的部分是
: 1.降低查驗
: 2.如被查驗希望是以我方抬頭作為查驗
: （客戶告知因先前被查驗多次，企業評比分數數很低）
: 3.客戶沒有指定貨代或任何報關行，我方可以自由選擇自己配合的貨代。
: 目前要求走法為：
: 台灣復運出口（CIF SHA）—>Sha Port —>昆山物流園區。
: 再請各位先進多幫忙，是否這樣的方式，是可行的，感謝各位。
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如有希望討論的事情請參訪以下網站
http://leadyoung.freebbs.tw/index.php
目前人在大陸,專精物流/報關等相關工作
希望有機會服務各位或交流一下
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