[問題] 多角貿易 空運提單做法

[yumida (向前走~*)]

各位好！

有個四角貿易案子，我司向歐洲工廠訂貨，並賣給中國代理商，此代理商再賣給中國客人
，現在中國代理說最終客人要自行進口報關提貨，我該怎麼提供文件給客人呢？

1. 我司做一套invoice.packing給代理，代理再做一套對應的賣價invoice.packing 給最
終客人？

2. 走空運，空運提單可以請fwd做多套嗎？
如果不行的話，是否提單cnee 可直接做最終用戶？ 用戶可以直接提貨？ notify的意義
又是什麼呢？


有些觀念仍似懂非懂，還請幫忙釐清～感謝！

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→ bluesee2: 總之國外一定要提供給實際收貨人的提單,因為現在大陸有
→ bluesee2: 針對收貨人有統一信用證號...所以如果都是不能被知道,那
→ bluesee2: 貨運一定要自己安排,才能換提單.至於進口文件看你的中國
→ bluesee2: 代理有沒要求,沒有就請中國代理直接提供報關文件了...
→ bluesee2: 只是他付外匯時會缺乏報關單證,可能導致銀行拒絕向國外
→ bluesee2: 匯款.......以上大概這樣.
推 shipping5566: 1. 理論上 invoice ,packing抬頭寫中國代理。 中國
→ shipping5566: 代理自行再做一套invoice ,packing給中國境內客戶（
→ shipping5566: 話說中國代理商要讓你知道賣給境內客戶多少錢齁，你
→ shipping5566: 應該會氣到跳起來！）。可是齁，承接空運提單問題，
→ shipping5566: 出口清關文件抬頭要一致。invoice,packing的consign
→ shipping5566: ee寫中國境內客戶，價格同貴司報給中國代理商的價
→ shipping5566: 格。記得交代貨代不要北七把你的出口清關文件轉給
→ shipping5566: 中國境內客戶。指示貨代給中國境內客戶的進口清關
→ shipping5566: 文件，一律由中國代理商提供。2. 我是覺得空運換單
→ shipping5566: 這種東西浪費錢。提單：shipper歐洲工廠，consignee
→ shipping5566: 中國境內客戶。notify中國代理商。這樣就好惹。大家
→ shipping5566: 省事。
→ bluesee2: +1不過重點是..貨運要自己安排 通常碰到的情況是..
→ bluesee2: 價格拿的是某地代理價(卻要賣到不是獨家代理的地方XD)