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大家好,板上有很多Forwarder 大大 不論是業務還是資深OP、文件,想參考一下各位的想法 小妹Forwarder 資歷約10年 公司在美國線約10大(最好的時候應該是第3) 第一年當業務陣亡後往內勤跑,有業務魂但沒業務能力 後來第2-3年在台灣做非美航線文件+OP 第4-5年被外派到中國一線城市做美國線OP 第6年後到現在幫一個美國貨運代理在台灣成立文件團隊,規模約10人上下 文件舉凡收pre-alert/發送到貨/基本客戶服務(對overseas agent ,非local cnee) 其中這整個團隊做下來,以公司營運角度來看是利多 人力成本降低 人力穩定 人力可加班,比美國人有效率 (此指白人準時打卡下班、墨妹對數字不敏感、中國留學生不缺錢所以不奴) 貨物流轉更有效率(與出口代理同時區、費用核對、文件確認更快) 可提供基礎客戶服務(問貨況、更改文件) 美國同事更能著重local operation 並且 目前使用的系統為cloud 導向而非傳統單機版本更為方便 尤其是現在大家都remote 如果成立一個文件中心來服務美國進口貨代的文件外包,聽起來有商機嗎? 難度: 人才訓練(認為一個基礎文件上手約3-6月) 貨代怕被搶客人(但我只是文件代操作中心,不是貨運代理) 吃系統資源 (目前只想focus 在某1-2家freight system 體系下提供服務) 請問各位大大是否有聽過其他類似的營運模式? 目前我知道的都是該貨代成立「自己的」文件團隊在菲律賓或是台灣而已 想藉有經驗的各位看看不同角度 謝謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.221.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/intltrade/M.1644903850.A.F65.html
icehost: 這個大型外商fwd就有文件中心處理整個集團的文件了 02/15 23:48
icehost: KN 船公司的話MSK 就有,你要在台灣成立文件中心除非台 02/15 23:49
icehost: 商fwd打算砍掉全公司的文件人員改外包,目前沒有fwd會這 02/15 23:49
icehost: 樣玩吧...... 02/15 23:50
bhku: 蝦米沒預算會自理,鯨魚已自有系統;建議先找潛在客群後評估 02/16 11:16
miamo: 同意bhku大大,我待過大型外商,已有自己的文件中心處理 02/19 10:54
miamo: 也待過台灣大型公司,總部也是自己船務做文件 02/19 10:55
miamo: 至於非常小的公司,都是一人一條龍做完(用excel) 02/19 10:57
miamo: 文件代操,可能你也要簽保密合同? 02/19 10:59
zss40401: 國外agent的部分,都是中小企的機密,不會願意隨意放給 03/29 18:15
zss40401: 外包公司吧 03/29 18:15