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這站我很了解啦~ 要是真的有什麼奇怪的事情,早就聽大夜輪班的值班站長講過了,但是根本沒有大家不要 自 這一站, B2的松山線是側式月台(軌道在中間,月台在兩邊) B4的中和新蘆線是島式月台(月台在中間,軌道在兩邊) https://i.imgur.com/LZqRpac.jpg
所以從大廳下去搭松山線的時候,要看清楚方向(松山或新店),不然就要下樓到B4中和新 蘆 但很多親愛的旅客就眼睛都沒再看指標,也不知道自己要去的站是哪個方向,以為跟其他 站 說站體設計爛,指標不清楚(問號? (公司都已經做超大型指標,還被新聞報導說醜了) https://youtu.be/WCQq86_Tw28
但就是有人不會看指標(翻白眼 紐約地鐵甚至你在街上兩個出口就是不同方向 你進錯就是要走回到馬路上再下去另一邊 所以我覺得 真正恐怖的其實是 那些有眼睛不看路走錯路還見笑轉生氣罵人的旅客啦 謝謝大家,不用這麼怕這站 捷運乾淨快速又可以讓你發洩脾氣 希望大家多多搭乘愛護地球,yeah -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.166.154 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/marvel/M.1520327265.A.D19.html
sutong0701: 我常常走錯^^|||03/06 17:26
走錯沒關係 往下到橘線月台跟著要去的方向走 就一定會走到
beermug: 這一站我常找不對樓層,常常鬼打牆捏!恐怖03/06 17:29
其實旅客可以走的就只有3層而已 你走到哪層QQ
charco: 我也覺得是這樣03/06 17:36
masot: 覺得設計不良,即使認真看有時還是會找不到對的方向03/06 17:53
masot: 覺得設計不良,即使認真看有時還是會找不到對的方向03/06 17:53
松山就跟著松山指標 新店就跟著新店指標 大家少滑手機多看指標 就能降低87%的走錯機率呦 ※ 編輯: cwl717033 (114.136.166.154), 03/06/2018 18:03:33
greatest1006: 設計不良可能也有無奈之處吧?捷運路線不是一次全開03/06 18:20
greatest1006: ,是一條一條慢慢開通,有些站本來不是轉運站,後03/06 18:20
greatest1006: 來才變成轉運站的話,各月台間的聯繫動線不一定夠03/06 18:20
greatest1006: 順暢03/06 18:20
聽說是因為路幅關係,其實可以觀察不是同時開通的轉乘站,通常是T字形的(例如忠孝 新? 但這站卻是十字交叉,所以月台配置才會不同
lych9520487: 推解說03/06 18:23
saikyoci: 設計不良? 我覺得這站是北捷所有轉乘站設計最好的耶,03/06 18:32
saikyoci: 綠橘線轉乘只要搭一段電扶梯而已,比北車好太多03/06 18:32
WunoW: 板橋 火車站 捷運站 公車站 這三個站即使已經走過幾十次03/06 18:32
WunoW: 隔一段時間再去走還是照樣在地下街迷失方向03/06 18:33
WunoW: 捷運最垃圾的是很多最需要放標示的地方他們寧願出租放廣告03/06 18:36
WunoW: 常在月台要找個站點圖要先走過十幾幅廣告燈箱03/06 18:38
柯老闆一句要開發業外收入一定要想辦法啊 不過捷運本來就要另闢財源 看看香港與東京 廣告與商店密集度比北捷高很多 北捷才五條線相信常搭就容易記住 如果不行也有App可以下載還會幫你規劃路線哦
aeiouches: 最可怕的是這站是某紫衣精舍的據點 常會看到一些紫衣03/06 18:39
aeiouches: 最可怕的是這站是某紫衣精舍的據點 常會看到一些紫衣03/06 18:39
aeiouches: 不明人士03/06 18:39
如果覺得怪怪的可以跟車站人員或保全說 這是不合乎規定的行為
investment: 紫衣不隨便抓人的,他們排隊應該都是有人介紹的,看到03/06 18:49
investment: 牌子好像還要關手機的樣子,經過完全沒被攔過03/06 18:50
sondbe: 88 無飄點03/06 19:03
最可怕的是不理性 把氣出到站務人員身上的旅客嗚嗚
jiajia0220: 推理性03/06 19:30
※ 編輯: cwl717033 (118.165.12.109), 03/06/2018 19:46:58
iuowsiq: 推一個。飄點不就是紫衣人士嗎(無誤)03/06 19:55
ghostxx: 人真的最恐怖,出了點問題就愛扯東扯西,怪天怪地怪鬼神03/06 20:02
strangeble: 我以為走錯版03/06 21:32
coolfatty: 優解說文 但要補個Marvel點ㄛ!怕違規03/06 21:35
kungfutofu: 推03/06 22:01
mh2ant: 看飄版長知識03/06 22:33
tetsu2008: 這站是我覺得僅次於北車複雜的站03/06 22:36
MargaretJoJo: 要講幾次啦,回文不用媽佛點03/06 23:56
JARVIS00: 來台北唸四年除了過士林後半段比較不熟剩下的站都很熟,03/07 00:30
JARVIS00: 北車剛開始來有迷路過一次,但後來就記兩條往新光跟往03/07 00:30
JARVIS00: 京站就沒迷路了哈哈03/07 00:30
yoyo850707: 真的 常常遇到一堆紫衣人03/07 00:37
※ 編輯: cwl717033 (118.165.12.109), 03/07/2018 01:20:46
teeshan: 長知識推03/07 03:21
woodwaxoil: 高捷美麗島站也是這種設計,走錯了就要走好遠... 03/07 04:16
woodwaxoil: 我記得綠線進松江南京有一小段可以透過窗戶看到對面 03/07 04:18
woodwaxoil: 月台,會不會因此以為進站兩次?畢竟其他時候看窗戶 03/07 04:18
woodwaxoil: 都黑黑的03/07 04:18
lcabc: 這位學長別生氣啊...我們搶修都會跑錯月台,旅客弄錯很正常03/07 04:22
lcabc: 中和線最恐怖的應該是南勢角底下的駐車軌吧? 03/07 04:23
yangnana: 第一次去轉車的時候,真的上上下下怎麼走都走不到,我03/07 05:13
yangnana: 承認我是路痴看不懂指示 QQ 03/07 05:13
area8: 我之前轉成也迷路過..但事後是覺得應該是太過於習慣一個樓 03/07 11:07
area8: 曾就一個平台的經驗..所以會想說手扶梯都是到同個樓層應該 03/07 11:08
area8: 就是同一條線 03/07 11:09
mumuchch: 到底為什麼會走錯啊............跟指標走就會走到啊 03/07 11:13
orange07: 因為綠線的兩個方向不是同一個月台 03/07 11:51
orange07: 若沒仔細看 看到綠色就走上去 有機會跑到對面月台 03/07 11:51
orange07: 要回到另一邊又得回橘線 就會想說我怎又回到這 03/07 11:52
wook92912: 照指標走,從沒走錯過 03/07 11:54
orange07: 但也算好轉乘的了 南京復興轉乘要走5分鐘比較marvel 03/07 12:01
Lovetech: 昨天又再去松江南京 照指示走是可以到 但設計太迂迴了 03/07 12:28
Lovetech: 當然跟紐約地鐵比是贏很多 紐約有些站左右沒互通走廊 03/07 12:29
我會跟國外的地鐵比較是因為, 之前就有一堆看似移民美國的民眾,走錯方向上來大廳 罵我們,還說台灣就是什麼設計都爛國外多好blah blah blah,還有一些民眾出國玩搭當 地大眾運輸就會看指標,回台灣就完全喪失這項能力 我也是大問號... ※ 編輯: cwl717033 (114.136.166.154), 03/07/2018 14:44:17
WindSucker: 地下城系 03/07 15:03
strangeble: 大安轉乘要爬四層才可怕 03/08 04:10
t88652: 走錯月台真的要繞很久才繞得到,最好的方法就是一開始不要 03/08 14:28
t88652: 走錯XD 03/08 14:28
dordorlon: 推推 我照著指標走從沒出錯! 03/08 14:38
cificksh: 辛苦了!但看到前面系列文的當下正好在同線同方向車廂 03/08 17:39
cificksh: 內ww 03/08 17:39
kevinkuokk: 推~~多走幾次多注意路標其實就不會迷路了 最重要的 03/08 21:42
kevinkuokk: 事要稍微記一下 北車也不複雜 思考一下方向之間的關聯 03/08 21:42
kevinkuokk: 性其實就不容易迷路了 03/08 21:42
ctrt100: 開著車子就不會迷路了 03/09 00:05
chimedbest: 為什麼南勢角最可怕呀 03/09 10:16
ceab: 設計不良所以才需要很多的指標跟說明 03/09 13:34
BenFAN: 我公司就在那站,不過我剛進公司也迷路過一次。我覺得可能 03/09 14:26
BenFAN: 真的跟上面推文說的不是一次開通所以設計也有先天上的限制 03/09 14:26
BenFAN: 。不過不口否認的是這設計真的很不人性化,更不要說國外的 03/09 14:26
BenFAN: 旅客在裡面迷失方向要繞多久了 03/09 14:26
r40638: 照指標走沒搭錯過 03/10 16:50
annatzang: 說設計不良的 應該都沒在看指標吧 這站指標超大超清楚 03/11 13:24
annatzang: 換公司後開始在這站轉乘 一次也沒搭錯過 03/11 13:26
annatzang: 還有噓文的 多條線交會的站你示範一下不用指標就能導 03/11 13:28
annatzang: 引旅客的設計法吧 03/11 13:28
Remilia: 我蠻常利用這站的,還真沒走錯過,真的按照那醜醜(XD)的 03/11 18:00
Remilia: 指標就不會走錯~ 03/11 18:00
Remilia: 說不人性化的,大概沒搭過國外老舊地鐵吧... 03/11 18:01
palytoxin: 北捷最討厭的是路線圖超不明顯、東京地鐵進入月台的那 03/11 20:24
palytoxin: 個樓梯一定會有個很大的路線圖讓你知道等等下去是要上 03/11 20:24
palytoxin: 右邊的車還是左邊... 03/11 20:24
b93510015: 爽咧~就是設計爛嘛!講這麼多 03/21 16:13
neil112379: 首爾地鐵也超繞,在北捷系統迷路的人路癡到沒有救 04/03 13:53
Lukechao: 推,明明一堆人不看指標在那邊崩潰說設計不良 11/11 01:25