Re: [討論] 田宮迷你四驅車公式規則2015...

[terasono (Alice in Underworld)]

※ 引述《wahaha99 (此方不可長)》之銘言：
: http://www.tamiya.com/japan/cms/serviceregulation/410-regulation.html
: ６．改造

還是回文清楚一點

田宮官方規則並沒有你上一篇用黃色標出的"非田宮零件應該怎樣怎樣"
只能使用田宮迷你四驅、遙控四驅、砲彈車三系列的零件
非田宮或是田宮其他零件(例如各種RC狗骨或碳纖)直接出局

但是台灣在實務上很難這樣要求(當然也有堅持完全田宮規格的店家/團體)
才會有"就算不是田宮製那好歹規格外表也要一樣"的折衷方案

然後底下這是今年新的追加條款
八成就是為了前面有板友提過的各種高度加工碳纖件
車檢就說這是某某號零件去切去磨去車出來的(像是冰棒棍加工成2mm碳棒之類)

新規定是零件加工要在可以判斷出原型的範圍內

: 注釈）
: 特定できない事例
: ・カーボンプレート、FRPプレート、金属パーツの「元の輪郭」と異なる外観形状への
: 加工。
: （軸・ピン形状への加工も含みます。）

這是說怎麼樣叫做"判斷不出原型"
舉的例子就是我上面說的把板件魔改成成圓柱狀(啊其實有人直接買碳棒了w)


: 特定できる事例（改訂前同様）
: ・単純な切断、取付穴の拡大や追加加工など、「元の輪郭」が残る程度の切断加工。
: ・ローラー上面への穴あけ、色つけ加工。
: ・タイヤの切削や加工。
: （ただし表面の材質変更は認められません。また、異なる大きさや素材のタイヤを組み
: 合わせた際は、タイヤ同士が離れないようにご注意ください。）

這些就是原有的規範
雖然我覺得「元の輪郭」這東西還是很自由心證啦...

胎皮則是追加小叮嚀做雙層/雙色胎之類的記得黏牢-..-

: ・モーター各種部品の使用
: （モーター分解を推奨するものではありません。）

整顆馬達裡面的東西殺來用都OK，但是不鼓勵

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             Ich weiß nichts von dem, was man "Liebe"nennt..
            Wenn "Liebe" heißt,dieses Versprechen bis zum Tode
          nicht zu brechen... NEO GENESIS dann verspreche ich:
   dich immer zu lieben,－ＥＶＡＮＧＥＬＩＯＮ－ und keinen Mann außer dir,
            solange ich lebe.Alles an mir...von Kopf bis Fuß,
              sogar jedes Haar auf meinem Kopf gehört dir.          ψLachesis

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推 setsuna73: 馬達用最多的就是小白墊片..其他還真的沒甚麼用啊..
推 pizzton: 小白墊片都直接買了  因為我沒那麼多馬達可拆阿XD
推 pizzton: 現在馬達軸心當導輪軸 也算用很大了
→ pizzton: 所以拆後就是 小白片 馬達軸 用最多
推 wahaha99: 感謝說明
推 char00790093: 這規則自由心證的部分還蠻大的，主要還是仿件的問題
→ char00790093: 就如同前幾篇推文講的，要是碳纖的東西量產就好了
→ char00790093: 我也是都玩田宮零件，但碳纖的東西又少又不便宜
→ char00790093: 才退而其次玩坡纖維
→ char00790093: 另外田宮馬達墊片比市售的還要小&薄；馬達端子頭
→ char00790093: 也可以裁切當塞子
推 pizzton: 市售小白片似乎有2種, 一種偏透明較厚, 另一種白的較薄
→ pizzton: 不過回鍋後還沒機會拆過馬達, 改天拆顆盒車馬達來比較看
→ pizzton: 目前是買白色薄型 還不錯用就是
推 char00790093: 要選厚薄的話我是直接切磨薄的8T來比較
推 hayabusasean: 馬達軸心柱有賣現成的~後來還是覺得西洋劍較方便用
→ terasono: 現成的和拆出來的尺寸不一樣，裝導輪非常麻煩
→ terasono: 田宮馬達拆出來的軸卡內徑2mm的培林比較剛好
推 hayabusasean: 現成的貨源不知一不一樣,田宮馬達拆的確實稍緊一些
→ terasono: 我猜是一樣的，各地都有現成軸比較鬆的報告XD
推 shadowth: 馬達的原製造商都是日本馬淵 只差在哪個工廠在做