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聽取了版友們的的建議思考了一下自己的改裝方向 短期目標是希望先將車子傳動的部分先調整好,也就是盡量減少動量損失的部分,先讓馬達速度能夠發揮到輪胎上,之後再慢慢測試調整穩定度也就是導輪以及制震的問題 我的應變方式如下 1.傳動軸改為中空傳動軸(貨號15205) 2.軸承採用 AO-620 (貨號94839) 確實在轉動上獲得很大的改善,先感謝各位版友們指導 接著想挑戰打穿輪框 我挑了一組混碳中徑輪框(貨號94896)以及版友們建議的Toxic 72mm鋼軸 苦於不曉得該如何施工,能否請教版友們有沒有推薦的工具以及工法能指導一下 最後感謝版友們熱心指導 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.43.59 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/model/M.1448970661.A.E09.html
iop19880107: 1.8mm鑽尾+打穿器打穿 不然能保證垂直鑽進去都行 12/01 20:29
terasono: 最好要有治具,打穿結果歪了反而各種問題 12/01 22:29
pizzton: 94389 很不順, 那個錢你買toxic 的620 都比較實在 @@ 12/02 10:53
pizzton: 手邊沒啥工具 要打穿真的有難度, 我自己是用 toxic工具包 12/02 10:55
pizzton: 1.8mm鑽尾 + tamiya 15473 長的銀色套管, 人品差 12/02 10:57
pizzton: 鑽4個 歪3個 orz 12/02 10:57
pizzton: 之後就都找代工了 XD 但是現在有些附住工具, 或許你可以 12/02 10:58
pizzton: 上露天找看看囉, 大 中 小 徑的輔助工具都有 12/02 10:59
pizzton: 非廣告 12/02 11:00
pizzton: 我沒使用過, 所以不知道精準度如何 12/02 11:01
char00790093: 有工具是方便施工,但還是需要細微調整準度才會好 12/02 16:40
char00790093: 簡單說不要完全依靠工具 12/02 16:41
terasono: 我有購入仿日廠的打穿工具,有仔細對好垂直度提升很多 12/02 17:31
terasono: 94389除非你買的到舊版620不然也是田宮最好的了 12/02 17:36
pizzton: 手邊幾組94389 洗了幾次+開蓋 真的比nmb 或toxic 買的 12/02 18:00
pizzton: 還要不順, 15287 15111 都還比他順,人品有差成這樣嘛 orz 12/02 18:03
terasono: 15287那種鬆到都會搖當然覺得很順XDD 12/02 18:04
terasono: 現在的620那個塑料蓋子洗下去很容易出事 12/02 18:04
terasono: 我都丟進溶劑晃幾下就拿出來了,泡太久他融了更卡 12/02 18:05
terasono: 當然不堅持全田宮有很多更好或CP值更高的選擇 12/02 18:06
pizzton: 原來是這樣,那我下次新的就直接開蓋來洗 看會不會好點orz 12/02 23:38
horcy: 我都直上NMB...而且是全車NMB (反正沒在玩全田) 12/03 14:38
iop19880107: 我620是用7龍珠 順暢度沒話說 真要說問題就是容易 12/03 15:33
iop19880107: 入塵 要定期清洗 12/03 15:34
terasono: 我自己用了NSK,太精密的缺點是稍微歪軸就極卡... 12/03 17:42
terasono: 兩邊軸承孔不正也是馬上咖咖咖給你聽 12/03 17:43
terasono: 最後看開了反正技術軌秒數要好看有太多因素更重要 12/03 17:45
terasono: 輪軸的培林就有什麼用什麼了,導輪反而比較需要順 12/03 17:46
weqeqeqwe: 沒堅持全田的話培林620不用買那款 12/04 00:25
pizzton: 最近嘗試用這種 520/620 http://imgur.com/BXDI7p4 12/04 09:26
pizzton: 莫名其妙的順, 但轉動聲音比較大一些些, 價格比nmb便宜 12/04 09:27