推 palapalanhu : QQ05/28 01:02
推 fxp51203 : 推推05/28 01:04
推 kinmengon : 推 真正的專家來了05/28 01:05
推 starfishfish: 真飛官心得給推05/28 01:06
→ kinmengon : F18的眼鏡蛇動作真的能做出來嗎？05/28 01:07
推 hotsuma : 推05/28 01:07
推 fxp51203 : 在細節處寫實真是一點都不隨便 05/28 01:08
推 Johseagull : 推…05/28 01:08
推 coke5130 : 推英文引言，意遠深長05/28 01:10
推 LINPINPARK : 帥！ 推05/28 01:10
→ kinmengon : 因為GPS不能定位(為什麼)? 所以用低空雷射導引這冒05/28 01:10
→ kinmengon : 險方式 現實是通常這麼幹還是只是電影耍帥劇情 這05/28 01:10
→ kinmengon : 版版友問N遍了05/28 01:10
推 minoru04 : 專業推05/28 01:12
推 goodjop : 推向飛官致敬 我只是個小小空軍地勤05/28 01:13
您也辛苦囉！！
→ kinmengon : 還有第二組雷射導引失敗 公雞只能盲投，這真的只是05/28 01:14
→ kinmengon : 幸運 奇蹟?還是頂尖飛行員真的炸射能練這麼準(公雞05/28 01:14
→ kinmengon : 的技術真的強)?05/28 01:14
這些問題挺好的，我也有看到滿多人提出來，首先還是要先強調：
這是一部電影！
但我可以用較淺白的文字跟您回答，幫您稍微解惑：
1.這是我個人覺得，GPS的問題在片中出現，要強調的是沒辦法用遠程的精準打擊武器；地
區無論是干擾還是地形，被訊號屏蔽也是有可能的。現在的戰機上面武器航電很進步，但如
果沒有GPS，對飛行員來說還是可以去打：
用INS不斷校準圖資使CCRP可以役使、目視用CCIP轉換投彈、用Laser-Guide Bomb配合標定
莢艙去打擊…等等方法
低空進襲的原因是配合峽谷地形，讓SAM的偵測無法涵蓋；還有不被偵蒐雷達看到（或者說
壞傢伙看到好傢伙時，時間已經晚了），讓對方的反應時間變很倉促；炸跑道的原因還有為
什麼一定要「特定時間炸」，是為了符合攻擊小隊的TOT（Time on target)時間。
同時因為有超多的SAM，你不可能高空編隊過去做任何投彈，「隱形」戰機也不是這樣用的
。
要知道，跑道不會是炸了就毀了，他一定有一個搶修時間，我要讓對方在這段時間（5分鐘
、10分鐘、還是15分鐘）不能起飛機，才是最剛好的，要造成的破壞程度是可以很精準算出
來並執行的，早炸晚炸都是徒勞。
拔掉一座SAM或遮蔽他的眼睛要做的功夫很多，對飛行員來說最好的方式就是「避免」被偵
測。
但真的不是隱形戰機飛過去賭他啥都看不到你，周星馳做鬼臉喊：「你看不到我你看不到我
你看不到我。」還比較有可能。
用電影的角度來說，他就是要一個「快狠準」的突襲小隊，而不是像美軍波灣戰爭那樣，超
大空軍兵力、超大的任務規劃。
並不是！
2.武器系統的進步讓精準度不會是太大的問題，當然這需要下功夫，但簡單來說，單講系統
，準度也已經是瞄準點在哪炸彈就丟到哪裡，差異是你怎麼去訓練、你的任務目的是什麼、
指揮官企圖、任務風險都要去想想。
這種打法是不是真的？只能說一半一半，他既是真的，但講到現實，其實整個規劃也沒有這
麼簡單。
單論後方的小隊pop up後看到目標，瞄準然後打下去（Laser Guide Bomb中的Dive Glide A
ttack )——你看清楚後，瞄到壞蛋，丟出去，它就是這麼準。
推 sasinko : 5代機落葉飄那段在戰鬥中真可能這樣玩嗎？05/28 01:16
→ goodjop : @kinmengon 你第一個問題 其實空戰7任務有說明05/28 01:18
→ goodjop : 但我忘了是甚麼原因了XD05/28 01:18
推 strayfrog : 推飛官大大，光開頭4DX就值回票價05/28 01:19
推 a2492409g : 專業推05/28 01:19
→ goodjop : 雖然是遊戲 但都有參考現實數據 也有類似任務05/28 01:20
推 sapc87952 : 大推05/28 01:23
推 SGshinji : 看到ID先推 教官好05/28 01:24
推 flyover01 : pop-up是躍出稜線脫離地形掩護，不代表投彈。炸射05/28 01:28
→ flyover01 : 班年代有濁水溪低空課目，在玉山附近pop-up，續飛05/28 01:28
→ flyover01 : 高屏溪河谷至佳冬靶場投彈。測考時教官會聯絡蟾蜍05/28 01:28
→ flyover01 : 山的同學留意，如果被雷達看到了，學官晚上要請啤05/28 01:28
→ flyover01 : 酒05/28 01:28
推 Axwell : 最後的爬升要承受9G 人真的撐得住嗎05/28 01:31
是可以拉，這就是課目超G然後落地被K爆QQ
接著要找專業看影帶，算張數，去釐清有沒有達到結構超G的程度。
回到電影，所以在Maverick做出F/A-18 G力限制的動作後，他才會被責難又讓一架飛機不能
飛了。
→ kinmengon : 跟第一集提到承受負4G。應該只是電影上吧？05/28 01:33
推 lovebz : 娘子有神快拜05/28 01:33
→ flyover01 : 爬升那段其實拍成了bug，不過戲劇張力嘛，也沒什麼05/28 01:35
→ flyover01 : 好深究的05/28 01:35
→ kinmengon : 現實有人9-10G能扛得住這麼久 應該手指頭數得出來?05/28 01:35
推 cloud50266 : 要雷射標定投彈的話，肥閃一樣做得到，而且肥閃擁05/28 01:37
→ cloud50266 : 有匿蹤能力，生存性肯定勝過超級蟲，電影會讓超級05/28 01:37
→ cloud50266 : 蟲出馬單純是因為電影需要雙座機來拍攝的緣故05/28 01:37
推 newgunden : 9G是人類“可能”不會昏的G力再高就黑了05/28 01:37
→ flyover01 : 也許有，但是正常情況下不會經歷9G以上。因為FBW的 05/28 01:38
→ flyover01 : 飛控程式會限制在9G05/28 01:38
→ flyover01 : 同理，落葉飄或大法輪在實戰中永遠不會出現。蘇凱05/28 01:40
→ flyover01 : 的試飛官在航展表演前要在地面先解開飛控程式的限05/28 01:41
→ flyover01 : 制參數05/28 01:41
對，實戰中防禦機突然用落葉飄，攻擊機會有笑得合不攏嘴的困擾。
推 chrisjeremy : 推 有神快拜05/28 01:42
※ 編輯: n0venblue (27.240.177.77 臺灣), 05/28/2022 01:46:15
推 e46m3s15 : 看電影時有個疑問，為何不是第一台飛機用雷射標定05/28 01:46
→ e46m3s15 : 第二台飛機在投彈，這樣有更長的時間可以標定，第二05/28 01:47
→ e46m3s15 : 台飛機只要負責投彈就好05/28 01:47
因為第二台投彈之前第一架就會被擊落了 （x
電影裡的隊形是因為我們在看的時候會有「前、後」的問題，但其實並沒有想像中的前面或
後面，改變順序對標定到射擊的時間並沒有什麼影響。
這並不會是主要因素。
應該說用什麼隊形，其他的考量反而更重要，對空對地威脅是什麼、我的任務計畫和企圖。
舉幾個隊形的例跟您解釋：
Laser-Guide Bomb 都不是自己導引射擊時，通常會區分Shooter和Eyeball兩個角色，隊形
也很多種打法。
Eye ball可以在遠遠的地方繞圈圈，對向目標時做導引，Shooter跑進去丟；
或者是兩架並肩間隔約1浬的隊形，一起拉升轉進去，相對目標外側的Eyeball導引，內側的
Shooter做射擊（此時就會看到Shooter在前Eyeball在後）。
所以回到電影跟您的疑問，當像片中那樣兩架一前一後進去，後位的Eyeball，用這麼近的
距離跟隊（Fighting wing的隊形），相對來說前位機在戰術上會有較高的主動權，他擔任S
hooter對於射界、脫離、戰術下達，能夠有更明確的掌握。
推 OLdk1123 : 飛官大大？05/28 01:57
→ OLdk1123 : 太神拉05/28 01:57
推 wedgewu : 感謝教官的分享和之前幫我解惑 我已二刷啦 05/28 01:58
推 kinmengon : 是啊！謝謝教官解惑05/28 02:00
推 vestal : 推解說05/28 02:01
推 y35246357468: 那第一集的-4G就真的只是電影效果嗎?05/28 02:04
※ 編輯: n0venblue (27.240.177.77 臺灣), 05/28/2022 02:06:17
→ kinmengon : 聽說負3G就紅眼準備要爆眼珠了。負4G會爆頭 穩死 05/28 02:06
推 NX9999 : 好文推推，收藏!!!!05/28 02:07
→ n0venblue : -4G是電影；實際在飛頂到0G其實就滿不舒服的，硬去05/28 02:08
→ n0venblue : 推到-1～2G會讓人很抓狂。而飛機對於負G的G限也沒05/28 02:08
→ n0venblue : 有這麼高，舉個例F16空油Clean外型的限制也是到-2G 05/28 02:08
→ NX9999 : 寫超好！！05/28 02:08
→ n0venblue : 而已。05/28 02:08
→ DiMammaMia : 送我的衣服去看 但覺得會被當神經病XD05/28 02:09
→ Alberto : 第一集就是-4G被TP飛官吐槽到不行的啊w 05/28 02:10
推 JKGOOD : 專業給推，板上有其他空軍志願役為踩而踩，被打臉又05/28 02:10
→ JKGOOD : 跳針崩潰，真的是兩樣情，只能說一種米養百種人，各05/28 02:11
→ JKGOOD : 個職場都是 05/28 02:11
→ kinmengon : 我25號就看到有人這麼穿了。而且還不止一位 05/28 02:11
推 DiMammaMia : 可惜我差 抗G衣 整套的才帥05/28 02:12
推 y35246357468: 感謝回答 :D05/28 02:13
推 carb628 : 推05/28 02:13
→ kinmengon : Di大 太害羞了 05/28 02:14
推 sophia6607 : 專業軍官分享文！大推！05/28 02:18
推 DiMammaMia : 看這部電影會想起當初在基地站衛兵 看夜航的時候啊 05/28 02:19
→ DiMammaMia : 當初的認識的作戰組訓練次（二）席好像有一個去年升 05/28 02:19
→ DiMammaMia : 少將了05/28 02:19
辛苦囉！
推 Realite : 優文 05/28 02:20
推 babywipes : 協助拍攝者也說本片推手：導演很內行05/28 02:49
推 Murasaki0110: 太專業05/28 02:55
→ NaaL : 謝謝教官分享！另外，很羨慕Maverick的私人（？）機 05/28 02:56
→ NaaL : 棚，或者說40年的飛官生涯，擁有個一兩架P-51 Musta05/28 02:56
→ NaaL : ng也只是日常？只是玩改車（誤）飛機玩太兇，信用卡05/28 02:56
→ NaaL : 裡就沒啥額度，連個酒錢都付不出來XDD 05/28 02:56
這我倒有小故事可以分享，有天跟老美聊天，問他這個週末要做什麼，他很輕鬆很自然地說
，他有一架小飛機，這週末帶老婆小孩去San Francisco吃個早餐再回來Arizona。
我：!!!??? Q____Q
至於喝酒喝到沒錢..這應該某層面來說也是一種飛行員的浪漫吧（x
推 ray0808 : 推05/28 02:59
推 windcat : 推 05/28 03:04
推 AuTumnLyu : 推飛官大大解惑05/28 03:04
推 f1rc : 專業推，真的是一部無以倫比的電影05/28 03:46
推 hsw0502 : 專業推 05/28 03:50
推 issanara : 推 05/28 04:03
推 sahel : 片尾小細節，鳳凰有說一句阿湯哥是王牌(ACE)，對應05/28 05:11
→ sahel : 到一戰時，擊落5台敵機的飛行員會被稱呼為ACE的梗05/28 05:11
→ sahel : TOPGUN宇宙裡，他是現代空戰唯一達成這擊落數的人05/28 05:13
酷！謝謝提醒分享
推 milkgary : 專業分析文推 05/28 05:17
推 k1a1t1a1n1a : 片中獨行俠擅自單機示範全程任務那一段，最扯的是05/28 06:46
→ k1a1t1a1n1a : 俯衝投彈後拉9G爬升還能一邊用手動雷射照準命中目 05/28 06:46
→ k1a1t1a1n1a : 標，根本神扯 05/28 06:47
推 slyders : 想問有一幕F-14做閃避的動作是單邊收油門05/28
→ slyders : 水平尾翼往不同方向偏轉的方式實戰裡有用? 忘記術語 05/28 07:24
踩舵壓桿，利用舵的第二效應讓自己從爬升的角度，藉近乎離控的操作來改變升力方向
這沒有特別的名稱，如果要說的話倒像官校的基本課目：垂直反轉
但現實是不太會做這樣的事，現在的戰機已經很少會用舵的效應（或者說不會）來輔助任何
的戰術動作
拉回個跟電影裡有關的一幕，Maverick在與Hangman做課目時，兩人往上走做纏鬥，此時後
位機被牽著走去找太陽公公，然後一記太陽拳刺眼到啥都看不到
這是會發生的，一記太陽拳打下去會造成——「我是誰我在哪我在做什麼..」
推 xd987 : 推05/28 07:56
推 lin03lin11 : 專家來了，一堆鍵盤飛官打臉05/28 08:14
推 tsubasa8336 : 推！05/28 08:15
推 lin03lin11 : 還要跟你們致敬，整天緊急攔截辛苦你們了，台灣都 05/28 08:18
→ lin03lin11 : 靠你們保護，非常感謝你們。05/28 08:18
推 andy22543 : 推真英雄05/28 08:50
推 kisspanda : 致敬推 05/28 09:23
推 NAMESTANLY : cobra maneuver 實戰中真的好用嗎?05/28 09:51
一起回覆slider大與您關於「空戰動作」中的疑問，同樣的相信也有很多人對於影片中出現
的空戰與實際作戰有疑問，到底這些動作有沒有可能發生？
我用較淺白的敘述來說給您聽：與其將各種花拳繡腿的特技招式（x 拿來做比較和想像，我
更傾向將整個空戰的方向提出討論讓您思考：
我們直接談「機砲纏鬥」中的操作，在纏鬥中當進入到機砲纏鬥，劣勢機要做的防禦階段叫
做「Jink Phase」，機砲要打中敵機不外乎三個條件”In Range”、”In lead”、”In pl
ane”
你要在距離內、在同個平面、要取一點前置角，在兩相有G力並不斷空中運動的戰機，才有
機會打中他。
也就是說，我只要不斷地將其中一個要件破壞掉，不斷地破壞我的前進升力向量，一直把「
In plane 」也就是同個平面的要素破壞掉，就能讓他很難攻擊我。
也就是不斷地Jink，破壞我的飛行平面。
此時無論是書籍、手冊上，都不會直接告訴你使用某個「特技動作」，你只會知道怎麼樣防
禦後，用你飛機最大的能力去做「生存」這件事情。
而回到電影中，用Cobra maneuver 來呈現空戰的畫面，說真的還滿炫砲的，實在是酷瘋！
但它是用一個大家耳熟能詳的航展酷動作來結合當下的電影畫面，實際的空戰場景，決勝點
與其中的眉角，是全然不同地！
我們有空再到隔壁小房間好好談談更專業的考量（並不是
推 juilinmao : 專業05/28 09:59
推 tt0407 : 推教官專業好文05/28 10:08
推 macair : 獨行俠當了40年空官薪水都拿去買日本車了05/28 10:09
推 chyx741021 : 推教官的專業解說！05/28 10:11
推 mini1993 : 淚推05/28 10:33
推 blvck : 推 05/28 10:38
→ flyover01 : 牆上機車應該是路邊隨便撿的，因為那架P-51標價4百05/28 11:01
→ flyover01 : 萬鎂05/28 11:01
推 JT07 : 這篇精華 05/28 11:44
推 syuu : 真!專業分析!05/28 11:45
推 hsinhanchu : 教官好05/28 11:52
推 Schnell : 推分析05/28 12:11
推 harukah : 教官好!!!!!05/28 12:30
推 kinmengon : 再推05/28 12:49
推 frogqoo : 謝謝教官的好文05/28 13:18
推 dan5120 : 優文05/28 13:33
推 JustSa : 推專業!!好帥05/28 13:38
推 sx4152 : 推05/28 13:43
推 massrelay : 推05/28 13:50
推 IDrip : 專業給推05/28 13:53
※ 編輯: n0venblue (27.240.177.77 臺灣), 05/28/2022 14:06:19
推 j815062 : 推教官的專業分析！05/28 14:20
推 unknowaabb : 請問戰鬥機垂直爬升且持續加速，最大大概會到幾G？ 05/28 14:25
→ unknowaabb : 最大G是否會落在從平飛改成爬升的瞬間？ 05/28 14:25
我們先來討論幾個層面：
G力的來源除了駕駛桿輸入的壓力（推、拉、滾轉時邊轉邊帶也會有側滾G力），他也需要足
夠的速度。
也就是俗稱的「能量」
所以我們會看到大部分戰機在帶G轉彎，速度會變小，也就是能量變小，要維持足夠的速度
，你必須鬆頭得速，才能保持一樣的G力和速度。
（但也有例外，例如F16在Clean外型的情況下，後燃器打開，除了平飛就能9G轉彎他還會加
速）
所以大部分不預期的G力過大或是超G都是在「俯衝帶桿」的情況，第一個問題是俯衝時速度
很大還會增加，你很有可能是在做Overrotate的戰術動作情況下抬頭找敵機，同時又要帶桿
成平飛，這時一急、沒看到G力的情況下就超G而不自知。
回到你的問題，第一點：
要視平飛時你的速度有多快，決定你帶桿抽起來瞬間能有多少G力。能不能持續加速與你的
動力有關係。
但有個小補充，我在Military板在和大家討論對地炸射時也有說過，炸射脫離都會帶著5G的
G力做脫離，與儘速離開破片範圍有關係。
9G帶起來是電影。
第二點，最大G不會有一個特定的時侯發生，就回到我上述的討論，與你當下的速度、帶桿
、和後續有沒有持續能量有關係。
希望這些小小的論點能幫助您思考唷！
推 NAMESTANLY : 感謝教官回答~ 就像主角說的 不要想 不要猶豫~05/28 14:28
→ NAMESTANLY : 臨場反應 該做什麼動作 就做 不是為了什麼技巧.. 05/28 14:28
→ NAMESTANLY : 是這樣吧XD~05/28 14:29
對 吧 xD
推 NuCat : 感謝教官再次專業回答 05/28 15:10
→ NuCat : 請問教官 Maverick都能用F-14幹掉2架Su-57了 05/28 15:11
→ NuCat : 你能不能駕駛F-16幹掉真實戰力存疑的殲2005/28 15:12
哈哈這問題很有趣，因為您問世界上任何一個飛行員，不會有一個飛行員跟你說：「我打不
贏」
推 hjnklm : 真的專家講解文...拜一下05/28 15:21
推 OSDim : 優文 05/28 15:31
推 frozenmoon : 教官05/28 15:58
推 yangdemi : 比較想知道最後敵機被友軍炸毀，敵機被鎖定後沒有發05/28 17:10
→ yangdemi : 出警示聲？這個部分應該就是電影需求吧？ 05/28 17:10
發出警告（您應該說的是RWR）是與雷達照射有關而非彈種。
例如電影裡假如對方射的是IR飛彈，紅外線制導的情況下，是不會有任何警告的唷。
推 Beckhan : 教官好05/28 17:24
推 hjnklm : 雖然只看一遍但印象中在後面出任務時.主角從航母出 05/28 18:17
→ hjnklm : 發後看他右手在螢幕的左上方.感覺像是抓住椅子之類?05/28 18:18
→ hjnklm : 但理論上應該是1手操作駕駛桿1手控制推進(油門?).05/28 18:18
→ hjnklm : 這比較像是演出上的疏失?05/28 18:19
雖然我沒有在航母起飛過，但可以跟您討論：
F/A-18的飛操系統在航母起飛時能有自行穩定的效益和機制，包含操縱面位置及配平位置。
想像當起飛時是必須藉由壓力把飛機「彈」出去，這時候右手放在駕駛桿上，你下意識會壓
桿、輸入壓力，在一起飛的當下可能會有滾轉、俯角、過度仰角的情況。
右手放在上方除了把自己會動到駕駛桿的風險移除，還有就是讓外面的人看到您已經Hand c
lear可以起飛囉。
就會出現您在電影中看到的畫面，這是正確的細節。
※ 編輯: n0venblue (27.240.177.77 臺灣), 05/28/2022 18:33:42
※ 編輯: n0venblue (27.240.177.77 臺灣), 05/28/2022 18:46:02
推 fxp51203 : 哇~~真的是內行看門道 好多細節都有注意到05/28 19:26
推 bokituto : 推，真的好看05/28 20:03
推 tings0910 : 本來想著那就F-35隱形戰機，晚上飛過去偵測不到 05/28 20:15
→ tings0910 : 一次派出幾架，卯起來炸就好了說，油不夠就空中加油 05/28 20:16
推 roger18012 : 推個業內心得，這部評價真的爆表我給超過100分 05/28 20:20
推 tings0910 : 一點不解，學員試飛時怎麼沒有墨鏡或飛行面罩遮光05/28 20:20
推 hjnklm : 感謝解說..專家的解說讓一些疑惑解除..感謝 05/28 20:40
→ flyover01 : 回144樓:從F-4的時代就是放手讓彈射器硬拉。飛行員 05/28 20:57
→ flyover01 : 的手若是握桿彈射，突然的瞬間加速與震盪反而容易05/28 20:58
→ flyover01 : 誤事。起飛前若是重心已偏移造成彈射後開始滾轉，05/28 20:58
→ flyover01 : 飛行員就算一直握桿也不見得舊的回來。05/28 20:58
推 hjnklm : 感謝f大的補充解釋，平民一枚只能用自己理解的範圍 05/28 21:05
→ hjnklm : 內去看，專家解釋後真的是細節滿滿05/28 21:05
推 slyders : 沒有墨鏡或面罩遮光猜是為了電影能看到演員的表情 05/28 21:06
對，這是電影的關係。
之前貼文有聊過囉，不過在取捨之下是不會影響觀影的，甚至我覺得這樣對於電影是不錯的
決策呢
推 NuCat : 太帥啦 教官!! XD 就希望聽到有志氣的回答 感覺你好05/28 21:21
→ NuCat : 年輕05/28 21:21
無論在什麼行業，都要有年輕的心啊（x
推 CaTkinGG : 飛官好帥 推原op05/28 21:29
推 wurara22 : 推推。我有一個問題就是有個飛官戴眼鏡(跟鳳凰一組)05/28 21:36
→ wurara22 : 飛行員可以戴眼鏡嗎?飛一飛眼鏡掉了不就糟了@@05/28 21:37
不會掉下來，但我沒有戴
不過成熟飛行員可以缺點免記，但戰鬥機飛行員我個人認為真的很吃視力，甚至是動態視力
。
飛熟了在視距範圍經驗可以知道敵機在哪、這其實也可以開一段話題去聊。
但前提還是戰鬥機飛行員在資遣階段視力要好，影響蠻大的我覺得。
推 solshaer : 真飛官給推 反觀一堆鍵盤仔 05/28 21:48
推 av8d2124 : 推專業教官05/28 21:50
推 sasinko : 內行人看門道，外行人看熱鬧05/29 00:03
不敢自詡內行，但能夠提出自己知道的淺薄論點來討論，我覺得是很棒的！
※ 編輯: n0venblue (27.240.177.77 臺灣), 05/29/2022 00:14:30
推 starfishfish: 教官可以分享一下正G（5G以上）和負G的親身感覺嗎（05/29 01:34
當然有經驗！
還很多呢，QQ
先說大部分的G力昏迷都在5-7G的持續空戰或任何機動動作，而非大部分所想的9G當下會超G
（當然也會、但對戰鬥機飛行員來說，預期情況下反而機率更小）
之前有發文探討過G力的問題與感受，若想瞭解深入可以再看一下，就恕我不贅述囉！
補充：
對地炸射每一次脫離5G以上才及格，想像一個基本炸射航線航線脫離飛了近20次的5G脫離操
作、每一次航線各邊都是4G轉彎..
那個體力消耗真的不是蓋的，遑論空戰課目時，開打7-9G轉，持續往下用5G左右還要索敵加
上戰術動作，其實還挺累的呢
回到您的問題，5G感受就是面部下塌，兩手舉不太起來，頭會靠著椅背，但還是要持續做索
敵或者是數據、場景的掌握。
（例如視距外場景脫離時，要聽、看，敵人在哪同時想下一輪轉進去我要怎麼做，所以千萬
不要在飛行員面前說視距外作戰飛彈按一按就沒事了，絕對讓人氣暈(x ）
負G大概是海盜船往下衝的10倍「感受」，因為海盜船你能感受到身體浮起來，但是那還沒
有到「負G」；感受到負G，你會紅視、腹部的壓力完全往上擠，飄起來，器官像是被擠開來
又往上繼續壓縮；而那大部分都在0～-1G之間的感受。
大概是這種感覺給您分享。
→ starfishfish: 如果有的話）~感謝分享這麼精彩的內容05/29 01:34
推 RedLover1009: 趕快推免得被說我看不懂，辛苦了長官!!05/29 02:27
推 slipper123 : 推教官優文05/29 02:53
推 TheExtremity: 推優文！05/29 03:38
※ 編輯: n0venblue (27.240.177.77 臺灣), 05/29/2022 04:45:51
※ 編輯: n0venblue (27.240.177.77 臺灣), 05/29/2022 04:47:59
※ 編輯: n0venblue (27.240.177.77 臺灣), 05/29/2022 04:49:01
推 attitudium : 感謝教官解說05/29 05:35
推 MyDarkLife : 推 05/29 09:33
推 starfishfish: 謝謝教官！說明好有臨場感~05/29 10:12
推 sam1304 : 樓上有一聯隊的衣服耶05/29 13:42
推 thousandwave: 長知識推 05/29 13:53
推 gouxiu : 佩服 。05/29 15:29
推 EvilKnight : 教官推推05/29 15:36
推 littlecula : 超棒的討論串!!! 05/29 16:55
推 tcancer : /敬禮05/29 17:34
推 DM1984 : 專業分享推05/29 17:55
推 m931642 : 讚 推一個 05/29 18:24
推 moods : 我竟然在電影版看到真的飛官科普 05/29 18:36
推 hjfreaks : 遊戲裡機砲攻擊看到敵人搞奇怪的機動真的會笑到合05/29 18:38
→ hjfreaks : 不攏嘴 以為攻擊機都不會reposition傻傻衝出05/29 18:38
實在是天賜良機
推 griffick : 推好文05/29 19:20
推 ik : 專業，推 05/29 20:35
推 aQsoqli : 推推 05/29 21:08
推 sinben : 好專業 05/29 22:01
推 sinben : 向飛官致敬05/29 22:04
推 love52557 : 教官神文05/29 22:33
推 lovesb : 向偉大的飛行員致敬，也謝謝您不厭其煩的解說05/29 22:52
推 gmoonyh : 今天看完了 謝謝教官科普!05/29 23:39
推 Jason388 : 謝謝教官專業文，敬禮05/29 23:58
推 fxp51203 : 還有他們出任務有把身上的章通通拔掉也是個細節 05/30 00:12
Cool
推 welovex : 謝謝教官專業文，向您致敬！05/30 01:33
推 rehtra : 推專業文~~05/30 01:54
推 dehlin : 推教官專業講解！ 05/30 10:20
推 yoshiki0708 : 祝武運昌隆！05/30 11:09
推 yiche : 推飛官專業發文05/30 14:02
推 a435007 : 推 05/30 16:37
推 shui2005 : 專業推05/30 17:00
推 lulu2630 : 推05/31 01:32
推 jersam89 : 太專業了 05/31 13:31
推 TheoEpstein : 專業給推，太強了 05/31 14:22
推 sony1256 : 專業推05/31 21:16
推 aegis80728 : 專業飛官推06/01 00:30
推 AceKiller : 推飛行教官～06/01 12:49
→ AceKiller : 順便問一下教官有沒有戰鬥機是設計左手操作駕駛桿 06/01 12:51
應該是沒有..ㄅ
對戰鬥機來說這樣還滿反直覺的呢
→ AceKiller : 的呢 06/01 12:51
推 dl123 : 專業 祝您武運昌隆 06/01 15:07
推 waterspinach: 推飛官也推TOP GUN2,細節經您這麼分析更讓人佩服了 06/01 15:42
推 yokan :06/01 15:59
推 Steinadler : 向飛官致敬!! 台灣的安全真的都靠你們的性命在守護06/01 16:20
推 ctes940008 : 推06/01 23:10
推 l257065 : 教官，中國那邊有試飛官能做到-5G是真是假啊？ 06/02 00:04
推 l257065 : 雷強大叔 06/02 00:14
這問題還滿不錯，我也想問真的假的xD
負G不像正G，人體能夠承受的沒有想像中那麼大，機體限制也是
※ 編輯: n0venblue (27.240.232.158 臺灣), 06/02/2022 00:40:26
推 xBox1Pro : 現實中駕駛員年紀是不是影響非常大？像獨行俠這樣 06/02 00:49
→ xBox1Pro : 巔峰年紀表現很好的駕駛員，年紀大了之後還能撐得 06/02 00:49
→ xBox1Pro : 過G力嗎？ 動態視力跟反應力應該也很難維持高水準 06/02 00:49
→ xBox1Pro : ？ 06/02 00:49
會影響，現實中飛行員到了一個歲數，會開始往領導、參謀職位歷練，飛行不再是生涯上的
主軸，確實也很現實地與體力有關係。作戰隊中的飛行主力，資格、經驗最豐富也是座落於
校級階層。
當然，像是漢翔、或者各聯隊，仍然有資深老師在飛行，在某些層面來說，我們需要且尊重
他們的經驗。而這就會回到你的問題：
飛行時的生理狀態在資深時會習慣，無論是G力還是各種感覺（但不包含被前座頂負G的容忍
度x），最大的差異就是容易累。
「你們這群年輕小王八蛋，不要再摧殘我老人家了！」
但不是說適應或是能夠克服就絕對不會有問題，年輕小伙子感覺身體很好，可是資深人員更
能察覺出飛行過程危險會在哪裡。但在忽略任何安全細節的情況下，資深人員與資淺人員是
同等危險的。飛安不會有絕對的安全。
不過您說得對，年紀確實是會影響G耐力。
視力的敏銳度與反應也有差，但在戰鬥機上的反應嘛，我總想到賣油翁的故事，日復一日地
精進某種技藝，就是但手熟爾
推 c33uviiip0cp: 推 06/02 02:09
推 ging1995 : 推 06/02 02:35
推 DMW9527 : 超帥 推 06/02 02:46
推 ckWade : 神串留名 06/02 07:10
推 xxljay1776 : 推06/02 08:47
推 tuhsiaofu : 推強尼戴普沒演技？06/02 09:20
→ tuhsiaofu : 上則留言，除了推之外，其餘贅字XD 06/02 09:21
史傑克船長來演戰鬥機飛行員似乎也別有一番風味呢 （x
推 b160160 : 推06/02 11:38
推 b160160 : 教官好！ 06/02 11:55
推 chantilas : 神串！06/02 13:00
推 kinmengon : 極稀有現役飛官解說 再推一次06/02 16:14
推 liflguy : 敬禮06/02 17:46
推 Richie1105 : 推06/03 00:37
推 appleball200: 推06/03 08:29
推 Bf109G6 : 推 然後芒果教官好像有說他上過9.5G 有短期後遺症06/03 08:50
→ Bf109G6 : 因為不想尬輸法國飛行員 印象中06/03 08:51
推 changyc : 大推, 感謝專業的分享. 您寫的以下這段正是我昨天06/03 10:07
→ changyc : 在戲院的感受: 「噹」一聲出來....他們真的辦到了..06/03 10:08
→ changyc : 隔了一天, 心中依然悸動不已!06/03 10:09
對 八 ！
推 zjkgsd365 : 必須要推06/03 10:17
推 durant1224 : 真的太屌了 06/03 18:18
推 chihpeng : 大推！我怎麼跪著看了 06/03 18:55
推 nalaculan : 推 06/03 19:47
※ 編輯: n0venblue (39.9.28.68 臺灣), 06/03/2022 21:21:03
推 yojhi : 感謝飛官保衛家園！！！06/03 22:09
推 IronLi : 推專業解說06/03 22:36
推 w9070030 : 專業推！！感謝捍衛國家領空！！ 06/03 23:34
推 larcday : 感謝飛官護衛台灣！跪著看完科普！06/04 00:07
推 zold : 大推。 太專業了！！！！06/04 07:18
推 corry08 : 推！感謝飛官捍衛國家 06/04 10:16
推 OoJudyoO : 推飛官！06/04 15:57
推 utn875 : 朝聖 補推06/04 16:36
推 user1120 : 推06/04 19:41
推 twinkle36111: 推推 06/04 20:28
推 AKAJJ : 推專業解說 06/05 03:17
推 amows : 推 專業解說06/05 03:27
推 jansan : 謝謝教官分享06/05 10:30
推 watertip : 朝聖推06/05 22:36
推 yangkun : 朝聖06/06 01:18
推 ao1562 : 神串留名 推個06/06 01:19
推 NAM5566 : 推06/06 10:43
推 yys310 : 推 06/06 12:20
推 waitan : 推 06/07 01:52
推 sunkim : 向飛官致敬!!06/07 22:53
推 OracleMage : 朝聖06/08 00:46
推 lulalachan : 謝謝專業飛官文！謝謝您們保家衛國！祝平安健康常在06/08 01:18
→ lulalachan : ptt發好文！06/08 01:18
→ mia6266 : 這個手勢是起飛前的敬禮嗎？06/08 22:07
這是告知地面人員啟動發動機（準確來說JFS-Start 2）。
而細節考究從這邊也看得出來，我們也是在關座艙的同時比JFS-Start 2。
但在現實中滑出機庫，機工長跟我們敬禮時，也是會回禮的，那感覺很棒！
推 williams1002: 推06/09 13:09
※ 編輯: n0venblue (110.26.156.11 臺灣), 06/10/2022 16:38:45
※ 編輯: n0venblue (110.26.156.11 臺灣), 06/10/2022 16:58:26
推 pdcamm : 解答了許多疑惑，感恩，大推~~ 06/11 00:38
推 orangeplay : 趕快推以免被發現看不懂XDD 06/12 02:12
推 daniel8694 : thank you for your service 06/12 04:39
推 duadk : 推 06/12 11:39
推 goodgoodcow : 這篇好猛～ 06/12 18:59
推 syuu : 很棒的文章，讓人瞭解很多細節! 06/12 19:49
推 selina0202 : 專業推 06/12 20:47
推 spursmanu : 專業推，感謝貢獻這麼扎實的文章 06/13 01:30
推 aeoleron : 再推個 專業 06/17 15:11
推 zenuo : 推 解釋了好多我看不懂的地方 06/24 21:00
推 weier08 : 專業推！！！ 06/29 22:41
推 Yie : 推 08/16 23:23
推 coo2266 : 路過推 08/26 22:55